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MV Agusta新品:F4RR

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发表于 2011-6-3 20:56:03 | 显示全部楼层 |阅读模式

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MV Agusta在本周正式发布了F4RR。新车的发动机形式与之前的F4 1000R相同:水冷四冲程直列四汽缸、DOHC每汽缸四汽阀,998cc的排汽量。但发动机的内部,就经过了大量改造工作:活塞的直径从F4 1000R的76mm修改为新的79mm,活塞行程则从旧版的55mm变成了现在的50.9mm。汽阀采用了钛合金制作,进汽阀从旧版的30mm扩大到现在的31.8mm,排汽阀则从25mm变成了现在的26mm,整个汽缸头、曲轴箱也经过了大幅的改良。一系列的变化,令F4RR的最大马力输出达到了201匹(而F4 1000R的最大马力输出是186匹)。
        车身其他配置方面,F4RR采用了Ohlins NIX的43mm倒立式前叉、赛车级的TTX 36后悬挂,Brembo的刹车系统,锻造的前后车轮,新的牵引力控制电子系统,4-2-1-4式的排汽系统设计。新车预计在本月的下旬开始向市场出货,在意大利当地公布的含税零售价为22,900欧元。

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发表于 2011-6-3 21:10:38 | 显示全部楼层
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发表于 2011-6-3 21:13:41 | 显示全部楼层
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发表于 2011-6-3 21:20:57 | 显示全部楼层
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发表于 2011-6-3 21:44:01 | 显示全部楼层
超200匹都不得了
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发表于 2011-6-3 22:10:56 | 显示全部楼层
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发表于 2011-6-3 22:30:25 | 显示全部楼层
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发表于 2011-6-3 22:42:10 | 显示全部楼层
欧洲车玩不起。
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发表于 2011-6-3 22:59:29 | 显示全部楼层
看了就要回贴
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发表于 2011-6-3 23:12:48 | 显示全部楼层
猛兽
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