真给力，来篇XR250 全功略... 开片 9.28 更新发动机维修... ^_^

爱车肥仔

电起XR

啊锋

接下来是换前减油封... 小弟也是第一次拆解这车的前减, 先上一张分解图 . 照着弄就是了.
PS : 下图是XR250R R版的分解图, 跟普通版本有点区别, 普通版本的是两根弹簧并且没有底部的阻尼调节器.


下图是手工拆解必备的工具 (找一根27的六角铝棒上车床贯穿即可, 长度自已看着办 ^_^ )


准备叉油及叉封...  叉油R 版的是 477 ML , 油平面高度 82 MM

       

前减的拆解很简单,第一步先打开顶底的盖子



第二步是把顶部的盖子取下, 把旧叉油倒掉并取下弹簧.



第三步, 这里需要用到加工的工具取下底部的螺丝. 没有那工具活塞会跟着自转. 当然如果用电动或气动工具应该能解决这个问题.



第四步 :  取下尘封和油封卡簧, 轻轻的来回抽动几下就完事了   



完工, 真漂亮 ^_^



据说带套更安全还能更持久... 直接上进口螺纹状的   哈哈...   



To Be Continued...

前减到转手给大师前先后尝试换过六七种叉油，最后用的是托库7W , 前减里的导环，四根弹簧全部换了全新的。

Mi_Mi

頭陀

不加精對不起啊鋒！

啊锋

哈哈。。。 谢谢版主的支持  

mmv

哈哈!版主给你射精了

啊锋

好久没更新了，对不起各位看官，下面是后减维护。

后减支解, 简单说一下分解步骤吧。

1、在车上拆下之前把调弹簧预载的两螺丝调到最松或直接拿下。拆下减震后拿下弹簧。
2、把气囊里的气体放光，一定要放干净。
3、拆下阻尼调节阀，把里面的减震油放光。
4、取下底部盖子(这个用电工刀砍最好 ^_^ )
5、用一字刀或其它工具，最好是纯具轻轻敲一下就可以看到卡簧了， 取下卡簧就可以拿出叉芯组件了。
6、顶部需要用沙轮机打磨一下才能拧下那颗螺丝， 取下琴片时千万不要搞错顺序了。

安装要点 :
1、先往气囊充0.5KG 的气体， 加空气就行了, 空气中70% 就是氮气。
2、在阻尼调节阀往里面加叉油，一定要慢慢的加，加满了再来回拉一下叉芯，直到实在加不下了就装上阻尼调节阀。
3、往气囊充10KG 的气体即可。

只广

引擎咆哮

正合我意~~~

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整容后都认不出了