转载:胜之不武、“来之不易”的冠军

西风

胜之不武的胜利
不疼不痒的开了年会，一转眼CSBK快开始了。
年会又怎样？不给力！
没听出什么内容，
抱怨抱怨、讨论讨论、争执争执、研究研究，和谐了。
都是浮云。
比赛照样跑，珠赛照样我行我素。
说不定跟去年一样，
真正的坏水都还在肚子里没吐出来。
宗申走了，
剩下还不止YAMAHA和天宇DTU这支卫星的YAMAHA，
比赛前一周，搞个“单一发动机”，
要不就是“单一避震”。
把该撵走的都撵走，
百尺竿头更进一步，造个囊括所有单站冠军的神话。
媒体们三呼万岁、歌功颂德：
YAMAHA千秋万世、Bridgestone一统江湖！
多漂亮！！！

别忘了，宗申跑了10几年比赛，中国、亚洲、MotoGP……
那已经是中国摩托赛车的阳根。
少了它，CSBK就是阉人。
吃再多神马Bridgestone，
吃再多神马YAMAHA、HONDA、SUZUKI、KAWASAKI，
就算壮阳了，
搞出的也是姓日的怪胎。

讲个故事。

从前有个鸟人，养了大大小小好多鸟。
有的是好鸟也有的不是好鸟，专给有钱人哨名字。
有只鸟叫Zongshen，哨Pirelli的名字，天籁之音。
有只鸟叫YAMAHA，哨Bridgestone的名字，哨得一般。
Bridgestone的妈妈不服——
我给钱！所有鸟都给我哨Bridgestone，马上！
鸟人为了拿到Bridgestone他妈的钱，从了。
YAMAHA本来哨的就是Bridgestone，美了。
Zongshen怕对不起观众，撤了。
鸟人杀了Zongshen，
众人BS了Bridgestone：
唯我当然独尊，这第一能拿得有点技术含量吗？

讲完了。

据说统一唱Bridgestone是为了公平。
公平？如果是真公平，早干什么去了？
剩下一星期，还不能上赛道，
这Bridgestone，
YAMAHA玩的烂熟，倒是扬长避短了，偷笑。
高举国旗的Zongshen，折不起中国的脸，那就滚蛋。
反正珠赛是马来人当权，
中国摩托运动？
跟他又哪有屁大关联！

所以，不限轮胎的2007年到2009年，
CSBK在珠海的成绩，
最快圈速可以从1:40.885，提高到1:38.417；
总用时可以从20:40.723，缩短到19:55.464；
多么欢欣鼓舞啊……
单一了，你猜怎样？
最快圈速可以掉回1:40.616，
总用时可以滑到20:21.173，
这成绩放在2009年，
领奖台都上不去！
你能说这不是中国摩托运动的退步？
扯蛋！

据说单一Bridgestone还有一段故事。
3年CSBK，明眼人都看得出来，
Bridgestone就是不如Pirilli跑得精神。
Bridgestone情何以堪？
3年CSBK，包括以往若干年CRRC，
世界NB的YAMAHA，
跑到吐血，也只能跟在Zongshen屁股后头吃尾气，
YAMAHA情何以堪？
这不要紧，密谋密谋，让轮胎飞一会，
晚飞一会……
拖到开赛前一周再签了单一轮胎的合同，
那就是挑了Zongshen的脚筋，
哈哈，上兵伐谋，什么更高、更快、更强？
两个世界级的大脑，玩不死一个中国的SB！

突然想起CSBK的某一天，
开赛前不足一个钟，
天色阴沉，暴雨将至，
YAMAHA却买断了所有雨胎，
真是大手笔：
走自己的路，让别人无路可走！
什么公平、什么安全，什么道德？
赢才是真理！
我了个去，
YAMAHA在中国赛场上干的，
怎尽是见不得人的事？

还有Bridgestone给CSBK表演的真诚。
没听说过其他哪个比赛，
单一的轮胎还要用买，
这不就是豪抢明夺，强买强卖？
看得出来，
毕竟动了一番鬼心眼。
不得不佩服：
Bridgestone、YAMAHA，
还真是一对完美搭档！

反正这是CSBK合同的最后一年，
主办单位刚愎自用，朝令夕改；
车手车队怨声载道，忿忿不平；
合作伙伴心怀鬼胎，蝇营狗苟；
始终不可能皆大欢喜了。

不管今年耍出什么花招，
兴，百姓苦；
亡，百姓苦。
把自己当成个打酱油的，
蛋定着欣赏风起云涌，
笑看车手们对中国摩托车运动的执着，
笑看CSBK末世将临的难逃宿命，
放开喉咙道一声：
CSBK，兔年吉祥！

赣→B

说出了全中国车迷的心声，道出了CSBK内幕的黑，CSBK也要跟国际接轨，MOTOGP单一轮胎制，CSBK一样也可以，中国。赛车加油退步吧。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

怒罗江闷

真TMD黑，看的不是竞技，是笑话~！

车大炮

赛车界也这么黑，勾心斗“脚”（宝岛无影脚），看得很心寒，中国赛车的前途就这样被石桥玩s了。

红尘

悲哀也。。。。。。。。

da-vinci

看來這條路還長得很

阿鬼

不如我们抵制普利司通吧，反正我觉得石桥不好用，我都在用倍耐力！