【翻墙杂志社第二期】YAMAHA XJR400更换轮胎+引擎细部清洁调整

MJ机车男

这次介绍的是一台很有味道的YAMAHA XJR400
1

这台车领牌也已经许多年~
但是或许车主爱车~
这几年来总里程数才7000多KM……
2

看这空滤的颜色~就知道有些年份了~
3

首先我们更换前胎~
我们采用“意大利BOXER顶级进口拆胎机”来更换轮胎
除了专业之外~更重要的是要保护爱框……
先拆旧胎~
塑钢材质的“鸟头”~可以避免伤到轮框还有轮胎~
但是~这是消耗品~是我们使用高级拆胎机必须负担的成本……
4

5

车主仍然选用400级别车辆最佳用胎~BRIDGESTONE BT-090
期待有最佳的表现！
6

前轮更换完毕~
回装的过程当然也不能马虎……
任何的零件都要正确的清洁以及上油保养……
7
8

MJ机车男

前轮轴~当然也不能放过~
9
10
11

码表齿轮总成~可以看到已经泛黄的GREASE
12

仔细的擦拭之后~
发现其实内部充满了多年的铁锈粉尘……
13
14

清洁过后~再涂上适当的GREASE……
确保零件的正常运作……
这些重要的零件……当然也要用心对待~
再使用扭力扳手来善待这些螺丝……
15
16
17

MJ机车男

接下来就比较深入一些了~
关于引擎内部的积碳处理~
18
19
20
21
22

看到从引擎内部冒出来的“卡布奇诺咖啡”也不用太惊讶……
这就是一般缺乏保养的引擎内部……
平常的保养或许每个车主都作的很好……
但是这种部分的施工~还是具有风险性在~
请找专业人员施工……
23
24

保养过的火花塞~状况依然属于适用范围
25

回装的过程~当然任何金属接点也不能放过~
尤其是点火部分~
关系到车辆的点火表现~
所以当然要使用“金属接点保护剂”来爱护一下~
26

化油器的部分~
可以简单看到脏污的状况~
蝴蝶阀的部分可以看到明显的积碳~
27
28

MJ机车男

其他的内部状况~我们拆解来清洁一下……
29
30
31
32

清洗完毕之后~确认各部位都清洁到位~
然后再依序组装~
33
34
35

连最细微的零件也不能放过~
36
37
38
39

最后~该润滑的地方~也是要注意的~
40
41

MJ机车男

引擎部分~都确认组装完成~
发动车辆~果然顺畅度一拜……
42
43

燃烧状况良好的内燃机~才能够将汽油以及空气以适当的比例燃烧……
碳氢化合物+氧气~作用成一氧化碳、二氧化碳、以及水……
地上滴下来的水~还有排气管冒出的水蒸气~
可以说是辛苦整理的最佳证明~
但是要达到均衡的出力~还要要请出“四缸平衡”这个法宝……
44
45

经过细微的调整之后~
果然在转速变化的部分~更加的细腻与顺畅……
最后再把已经含水量过高的刹车油更换……
除了有专业的测量笔之外……
换上的是目前公认手感以及刹车表现均属优良的“ATE”刹车油……
46
47
48
49
50
51
52
53

MJ机车男

其余的细部调整~还有橡胶塑料的部分也要注意到……
54
55

完成了~
如同车主的回应~
要把车子当成艺术品来对待~
除了专业度之外~更需要的是热诚与坚持……
56

MJ机车男

更新完毕~！累死了。。。。
当此贴达到80公里再继续编辑下一期

下期预告《CBR1000RR倒叉保养》
请各位客官密切留意！！



准备冲刺~！！各位走过路过，千万不要错过!


先来一张下期的花絮

詹士威尔

前排留坐！！好贴！

跌闪识头

安装过程都好装业。。哪工具好干净啊

康哥哥

很细致的保养