磨合期的重要性与必要性，让更多新手学会(申精)

♂燊 · 发表于 2011-4-1 16:32:44

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摩托车的磨合期是其最初运行的1600公里，该期间新车发动机各零件表面之间的配合正处于调整、相互研磨阶段，其磨损量较大，磨合质量的好坏是影响摩托车使用寿命的关键。在磨合期要严格执行限速、限载、定期保养的规定，以减少发动机及传动零件的磨损量，同时也能充分发挥新车性能、延长车辆的使用寿命。

具体使用注意事项

（1）磨合期内的转速和车速限制。

行驶里程发动机最高限制转速
摩托车最高限制车速最初800公里每分钟4500转以下45公里/小时

800-1600公里每分钟5500转以下 55公里/小时

超过1600公里每分钟8500转以下85公里/小时

（2）在磨合期内，发动机转速要时常改变，各档位都要磨合，油门不要固定在某一转速持续运转，其目的是使各零部件均衡承载，但不可超过规定的最高转速。

（3）驾驶前，先让机油循环

在磨合期内，无论在热机状态或冷机状态起步之前，都应让发动机有充分的怠速运转时间（3-5分钟）预热，以使机油流到所有润滑部位。

（4）注意发动机冷却

在磨合期内，车辆使用时应适当控制行车时间，避免长时间运转，一般每行驶30分钟，应熄火休息一会，以利发动机的冷却散热。

（5）车辆的首次保养非常重要，车辆行驶1000公里内必须完成首次必检保养项目。

（6）首次换机油，踏板车和跨骑车均为500公里，第二次换机油为1000公里，以后每隔2000-3000公里更换（视行驶路况适当调整）。务必提醒用户使用专用机油，到正规网点购买，防止假冒劣质机油对发动机的损害。

保养常识

重视定期更换机油和机油滤芯，清洗空气滤芯，做好十五项精细化保养。

（1）机油和机油滤芯的更换

发动机的运转离不开机油的润滑，否则就造成干摩擦，发动机内部零件很快就会被磨损而提前失效。

机油润滑时会带走零件磨合产生的细微金属颗粒和其他杂质，保证运行的平稳，因此，运行一段时期后，机油会变得污浊，所以，用户必须定期到专业维修店更换专用机油。

机油滤芯长期过滤机油，以保证润滑发动机零件油质的纯净，因此滤芯上不可避免地残留微量磨损的金属颗粒和其它杂质，所以，更换机油滤芯也同样是让您的爱车正常行驶的必要保证。

（2）空气滤芯的清理

发动机运转的动力来源于汽油的燃烧，汽油燃烧需要纯净的空气，空气滤清器的作用就是给发动机提供清新的空气。

然而大家都明白，自然环境的空气不是太纯净，所以空气滤清器中的空气滤芯经过一段时间后就会积累较多的灰尘，而阻碍空气的进入，影响发动机的正常运行，所以必须定期清理空气滤芯，保证发动机的正常呼吸。

享受阳光 · 发表于 2011-4-1 16:44:31

学野了~~~~

ivan · 发表于 2011-4-1 16:45:08

还是菜鸟的时候就看过了，对那个磨合期的限速一直保持怀疑。

ivan · 发表于 2011-4-1 16:49:04

先热车再起步这些一直遵循着，很有必要。还有换机油啦、什么什么保养啦，对菜鸟来说应该学习下，支持楼主

湛江-石头 · 发表于 2011-4-1 17:06:07

买的都是**车``何来磨合``

¤色咪咪¤ · 发表于 2011-4-1 18:22:25

不用教学费还可以拿到分还可以学到东西。不错的主题{:soso_e120:}

林鸿 · 发表于 2011-4-1 18:22:49

活到老，学到老

故事、到此为止 · 发表于 2011-4-1 18:40:12

虽然当初我的车一过300就拉高转了。不过还是认真瞄瞄！

飘.free.逝 · 发表于 2011-4-1 18:57:16

谢了，学以自用

小小q · 发表于 2011-4-2 04:09:27

这么多字，已经晕了

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