汽摩之别：几条腿的问题

MOTO战士

当然，汽车比摩托昂贵；比摩托气派；“铁包肉”，比摩托安全；比摩托更加遮风挡雨。

　　这，都是显而易见的不同。

　　可是，一旦上路，操控起来，几条腿的问题，就是一个大问题了。


　　我们必须承认，四条腿的动物，比起来我们这种两条腿的动物，更加稳妥。

　　武打之中，一个扫荡腿，站立不住你就趴下了。同样你也可以试着给狮子一个扫荡腿给老虎一个扫荡腿，结果是，它依然趴着。


　　汽车，就是这样一种四条腿的动物。

　　骑着摩托行进在公路上，最让我羡慕的，不是汽车的大个，而是它的四平八稳。

　　最典型的，那就是小轿车。它可以飞速到100码，遽然之间又可以立即站住。如果是摩托，你就可能成“飞人”了。

　　它可以自由地扭动身躯，忽快忽慢地超车，而这对于摩托，基本就是一个危险动作。

　　转弯的时候，它不须考虑车辆的颠覆。而摩托，因转弯的危险，而生出“压弯”一词，甚至成为一种技术。

　　道路的崎岖，对于摩托更是致命的，一个小石子一个小水坑，都可能让你人仰马翻。而汽车，即便被弹上去，仍然可以稳当地落下，就像个乌龟。


　　两条腿的摩托，使我如履薄冰。

　　两条腿的摩托，使我依旧保持着人的警醒。

　　从某种意义上说，我喜欢这种类人的机器。

　　两条腿的机器，会时时地提醒着你，要稳健，要切记，危机始终相伴左右。

淡水CG125

沙发就是舒服

MOTOF.GP

四条腿的动物.就系无训弯的爽法.

豆浆油条。

                     

灭害灵

黄彦均

各有乐趣

尛侽朲

的确,,,  还是安全第一呀...

坚美力

很精辟、很独到。

游乐园

一遇到塞车..坐在小汽车上的,都鬼哭狼嚎.......这是摩托车比不了的吧....

爱摩之徒

萝卜青菜！各有所爱！