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转 J**M的真正原因! 解禁听证会的结果!

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发表于 2011-3-5 21:30:58 | 显示全部楼层 |阅读模式

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J**M的真正原因! 解禁听证会的结果!


自费摩托是人民的特权,免费轿车是官员的特权。作为父母官的爸爸是不会维护儿子的合法权益的。儿子的死活和他没有关系。
  
    当有一天儿子的摩托在路上遇到了爸爸轿车的时候,爸爸认为儿子侵犯了的路权,因为理论上道路是爸爸的。最后爸爸召集其它大伯叔叔开会,全体通过取消了摩托上路的资格,这就是J**M。

    有点常识的人都知道汽车的危害远远超过摩托,但是能禁车吗?显然不能!禁车后难道叫长辈们和小辈们一样骑摩托?身份何在?地位何在?怎么使得!

    至于J**M的原因可以是飞车抢夺、环境污染、不能玩车震、放屁不方便等等,由他们编。最最主要的是在这个家里是爸爸说了算。他说什么就是什么!

    许多人为J**M愤愤不平,总想理论一番,但是只是自娱自乐而已。爸爸和大伯叔叔们懒得理你!

    许多城市的非机动车道都划为汽车的停车带了,自行车已无路可走,只有到机动车道来和汽车混行,一旦出事,按交通法规自行车负主要责任!

    爸爸说我从不骑车!但是如果禁自行车目标太大,会引起公愤,干脆来个变相禁自行车,让你无路可走。

    儿子终于无法忍受没有摩托的日子,终于住向法院起诉了老爸,维护自己的权益。负责立案的八大姨说:儿子告老子有悖伦理,此类案件在全国都没有胜诉的可能,决定不予立案,建议儿子回去好好反醒。

    三大姑和四大妈分别作仁大和震血代表,对J**M一事深表同情,积极呼吁,奔走各相关部门,终于召开了关于解J**M托的听证会,但是会上众多“摩友”代表声泪俱下,控诉摩托的危害,给社会和家庭造成的巨大财产及精神痛损失,统计部门列举各种数据证明摩托是中国各种交通工具中死亡率最高的,全国车祸死亡率85%是摩托造成的,10%是电动车造成的,3.85%是自行车造成的,而汽车只有1.5%。

    听证会上各方面代表对解J**M托一事表示强烈反对,而且提议对电动车和自行车进行限制一事达成共识。于是摩托解禁听证会变成了禁止电动车和自行车的听证会。

    几天后通过了禁止电动车和自行车上路的规定,禁止电动车理由和摩托相同,禁止自行车理由是车速太低,和当前的GDP高速度不匹配,严重拖累当地经济,影响市容等等。

    三大姑和四大妈因为散布不和谐言论被罢免了代表资格。

    几天后愤怒的儿子在家里突发奇想,冲到阳台,拿起晾衣服的竹竿,难道要揭竿而起?
    是的,此后儿子以撑竿跳方式出行了,既环保、又健康,本身又得到体育锻炼,还可超越障碍物,一杆跳过3张轿车算小儿科,这种新颖的出行方式得到大家的模仿,于是城市里出现的众多的蜘蛛侠,经常来回穿行于轿车上空。

    爸爸终于坐不住了,颁布了法令,说这种行为挤占了他的空间,侵犯了他的领空权,而且涉嫌以危险方式危害长辈安全而禁止。

    从空中发展的尝试破灭了,于是儿子患换上了忧郁症。住进了护士康精神病院,终于有一天爬上护士康的大楼一跳而下,这个愤怒过、抗争过、尝试过的他一切都结束了。
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发表于 2011-3-5 21:38:41 | 显示全部楼层
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发表于 2011-3-5 21:46:01 | 显示全部楼层
如果联合起来告      ZF............犯人民的道路使用权....你说胜诉有多少????
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发表于 2011-3-5 21:46:29 | 显示全部楼层
有时候,     必要的反击是最好的防御
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发表于 2011-3-5 21:49:01 | 显示全部楼层
哎!如果我们有一天一起去**门前**,房价困难会低,物价可能会减,摩托车可以继续上路
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发表于 2011-3-5 22:18:31 | 显示全部楼层
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发表于 2011-3-5 22:29:32 | 显示全部楼层
J**M有好的一面,也有坏的一面
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发表于 2011-3-5 22:34:31 | 显示全部楼层


官逼民反,民不得不反!!!
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发表于 2011-3-5 23:32:22 | 显示全部楼层
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发表于 2011-3-5 23:59:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 yjx120992 于 2011-3-5 23:59 编辑

生存权都危险,还谈路权,从何谈起啊? ③ 民 主义才是真的能救中国!!!所以说国父遗训不可忘:革 命 尚未成功,同志仍须努力!
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