600CC以下,凡超过十队报名奖金照付
每组如小于十队多于六对车队,奖杯照发,而奖金则只付一半 每组少于六队之法奖杯 取消奖金
各参赛车手:保险自付;要签订车手参赛协议书。
场地人员
旗号:
指挥员:
急护人员:
统计、计时工作人员:
集车区工作人员:
安全检验工作人员:
场地上工作人员:
收费人员:
报名人员:
奖杯名称:
奖杯方面负责人:
颁奖负责人:
参赛车辆要求:
1:街车600CC以上二小时耐力赛,(不含600CC)排气量为600CC以上的二冲程和四冲程换挡摩托车,包括市贩赛车、原厂街道用车,其他不设改装限制。
2:街车600CC以下二小时耐力赛,(含600CC)排气量为600CC以下的二冲程和四冲程换挡摩托车,包括市贩赛车、原厂街道用车,其他不设改装限制。
3:改装踏板150CC:
(1):4冲程的各摩托车生产厂家生产的量产型街道用车。
(2)发动机排气量在100CC以上至150CC以下。
(3):最大汽缸数量1,自动挡。
(4) 发动机进气门和排气门总数最多4个,可更换加大阀门或总成。
(5):发动机汽缸内径、曲轴、连杆行程可改变,但总排气量不得超过152CC(含152CC)。
(6):化油器可改装,但进气内径不得超过30MM,空气滤清器可拆除。
(7):重量在没有燃料时车辆的最小重量标准为80KG。
(8):发动机凸轮轴、气门弹簧可更换。
(9):电气系统点火器可更换。
(10):前减震器可更换,后减震器可更换。
(11):允许使用道路轮胎,和比赛专用雨胎或手工修改轮胎。但不允许使用比赛专用轮胎(光头胎)
(12):排气管可更换。
(13):刹车系统可更换,但安装必须安全可靠。
(14):传动机构、离合器、弹簧、皮带可更改, 但外壳要原装,可修改。
(15):冷却系统不限。
(16):参考车辆:福喜100、豪迈125、奔腾125、劲战125等。
5:所有参赛车辆改装通则:
(1):所有参赛的摩托车需符合以下条件,且必须经三水森林赛车会的最终认可。
(2):所有参赛车辆在经过技术检查后方可参赛,检查后的车辆不得更换整车。
(3):所有参赛的车辆必须是在世界公告目录内的注册品牌。
(4):安装转向助力器。
(5):排气管和消音器必须符合所有有关噪音控制的规定,最高不得超过105 分贝/A。
(6):排气管可更改,但长度不得超过后轮30厘米。
(7):不允许使用超出使用期限、寿命的轮胎。
(8):制动器至少2个有效的制动装置(每轮一个)彼此可以进行独立工作。
(9):当手离开油门时应自动关闭。车把上须配备有紧急熄火开关。
(10):可以升高脚踏,脚踏必须是坚固安装,脚踏的尾端呈球形。
(11):支撑架、边支架必需拆除。
(12):比赛号码必须固定于机车整流罩前方和后两侧,确保观众和官员都能看清。面积不少于20CM X 20CM 的号码板,参赛号码不少于15CM X 15CM,号码板与参赛号码的颜色必须对比分明,号码必须使用耐用物料制造。
(13):如车辆所用号码纸不能通过车检要求,则车队(车手)必需使用由赛会提供的统一号码纸。否则赛会将不为该车进行成绩记录。
(14):置于前方的号牌向后倾斜不得超过30 度。其他两块号码须放置于车身后两侧。两侧的号码不得被车身任何部分遮挡,也不得被车手身体的任何部分遮挡。可以在前面号牌的数字间打孔,但无论何种情况均不许在数字上打孔。围绕号牌至少50 毫米区域内不得有图案。
(15):可拆除大灯、转向灯、后灯、表台,仪表,仪表支架、有关导线、喇叭、车牌安装支架、速度计、散热器风扇、连接电线、乘客脚踏、乘客手抓支撑横杠、链条挡板、多余的或备用的车把开关装备、但整车外观、车架结构不能改变,如有整流罩可改变材质,不能改变外观。
(16):比赛期间的任何时间里,赛车重量(含油箱)均不能低于最低车重的要求。
(17):水箱、冷却系统、或安装机油排泄喉,则该排泄口必须能够导引机油进入独立容器内。该容器必须安装在容易处理的位置,而比赛开始前该容器必须做出处理,不能贮藏任何液体。与变速箱连接的装废油容器的最小容积应为250cc;与发动机连接的装废油容器的最小容积应为500cc。
(18):所有改装不得对参赛车手及其他人带来安全隐患。
(19):除车架和后叉形梁架悬架之外,减少重量是允许的。但是必须符合最轻的重量规定。
(20):车辆改装的安全度由车检主管进行最终确认,任何人不得异议。
(21):其它及未尽要求参考中国摩协颁发的“全国公路摩托车锦标赛通则”执行。
报名表
车手资料:
姓名:
血型: