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请教请教~XJ400这车的年份和价钱.

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发表于 2005-12-11 20:05:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

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XJ这款车大家觉得怎么样.
就是跟HK的啊SIR以前用的是一样的款但他们的是600/900的
车就还算不错加速不怎么样肉肉的.去到160没有上因为在城市的道路.估计也上不了再多了.
现在的车主给我3800的价格.外型还巨整,原漆.排气补过两个都补过.大家觉得划的来吗?
 楼主| 发表于 2005-12-11 20:07:00 | 显示全部楼层

这个就是我了.大家有机会来梅州请你们吃柚子.[em04][em04]
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 楼主| 发表于 2005-12-11 20:32:00 | 显示全部楼层
为什么.就没有人知道这车吗??
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发表于 2005-12-11 21:42:00 | 显示全部楼层
3800XJR
是400吗?
什么年份的。
给我算了
[em04][em04]
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发表于 2005-12-12 03:16:00 | 显示全部楼层
<IMG src="https://www.1619.com.cn/guiren-news/newsimg/62081-1.jpg" border=0>
<LI>总长*宽*高:2,060mm*760mm*1,130mm;
<LI>重量:180kg;
<LI>发动机类型:风冷,四冲程,DOHC,四缸,排量为398cc;
<LI>最大输出功率:45ps/10,000rpm;
<LI>最大扭矩:3.5kg-m/8,000rpm;
<LI>售价:¥452,000(1981年日本国内售价)。
    1980年面世的XJ400是雅马哈第一款搭载400cc四冲程发动机的超级运动车型。该车输出功率高达45hp,车身如双缸摩托车般细长,结构十分紧凑,操纵性能十分灵活,因而深受用户欢迎。次年(1981年)推出的XJ400D型摩托车在同级别车型中率先采用四消声器设计,当时所采用的YICS系统进一步提高了摩托车的动力性能。</LI>
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发表于 2005-12-12 03:18:00 | 显示全部楼层
XJR400前身,经典车型,但年代久远,不值几个钱了。
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发表于 2005-12-12 03:19:00 | 显示全部楼层

<TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width=840 border=0>

<TR>
<TD align=middle height=30><img src="https://www.autobike.cn/images2/b1a02.jpg">  YAMAHA XJR400全族谱 <img src="https://www.autobike.cn/images2/b1a02.jpg"> </TD></TR>
<TR>
<TD align=left></TD></TR>
<TR>
<TD class=x12main>
1980年YAMAHA推出XJ400前后为铸圈,二进一排气管,左右各一个
<img src="https://www.autobike.cn/images/200512325757509.gif">
1981年推出XJ400D前后铸圈,二出二排气管,左右各两个.同年推出SPECIAL版
<img src="https://www.autobike.cn/images/200512325833525.gif">
1983年推出XJ400Z加装导流罩,车圈由五辐条该为三辐条 (同早期的FZ400)排气又该为二出一为黑色,外观重新设计, 更加流线了
<img src="https://www.autobike.cn/images/200512325852313.gif">
1993年推出千呼万唤的XJR400<br><img src="https://www.autobike.cn/images/20051232596397.gif">
1994年推出XJR400S版<br><img src="https://www.autobike.cn/images/200512325919866.gif">
1995年推出XJR400/R两版,前鲍鱼刹车,刹车碟中心为黑色,后行李挂钩突出来,喇叭改为左右各一个(油冷器),可以说在当时真的是奢侈的配置
<img src="https://www.autobike.cn/images/200512325934339.gif">
1996年推出XJR400/R/R2同时推出三个版本,好评如潮.其中以R2版最有代表性.<br><img src="https://www.autobike.cn/images/200512325958906.gif">
1997年推出XJR400R无太大变化,同1996年的XJR400R
<img src="https://www.autobike.cn/images/20051233025791.gif">
1998年推出XJR400R YAMAHA的字样同XJR1300都为立体镀金字样<br><img src="https://www.autobike.cn/images/20051233035102.gif">
1999年和2000年推出XJR400R同1998年无太大变化<br><img src="https://www.autobike.cn/images/20051233048566.gif">
<img src="https://www.autobike.cn/images/20051233112940.gif">
2001年推出XJR400R可以说从头到脚全部更新.(刹车,油箱, 脚踏,化油器,排气管…)<br><img src="https://www.autobike.cn/images/20051233142831.gif"></TD></TR></TABLE>
[此贴子已经被作者于2005-12-12 3:27:39编辑过]
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发表于 2005-12-12 11:34:00 | 显示全部楼层
好详细,高手就是高手!
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发表于 2005-12-12 12:05:00 | 显示全部楼层
失礼,充其量我只是比较懂得利用搜索引擎罢了,咔咔
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 楼主| 发表于 2005-12-12 18:19:00 | 显示全部楼层
<DIV class=quote><B>以下是引用<I>星云</I>在2005-12-12 3:16:00的发言:</B><br>
<IMG src="https://www.1619.com.cn/guiren-news/newsimg/62081-1.jpg" border=0>
<LI>总长*宽*高:2,060mm*760mm*1,130mm; <br>
<LI>重量:180kg; <br>
<LI>发动机类型:风冷,四冲程,DOHC,四缸,排量为398cc; <br>
<LI>最大输出功率:45ps/10,000rpm; <br>
<LI>最大扭矩:3.5kg-m/8,000rpm; <br>
<LI>售价:¥452,000(1981年日本国内售价)。 <br>
    1980年面世的XJ400是雅马哈第一款搭载400cc四冲程发动机的超级运动车型。该车输出功率高达45hp,车身如双缸摩托车般细长,结构十分紧凑,操纵性能十分灵活,因而深受用户欢迎。次年(1981年)推出的XJ400D型摩托车在同级别车型中率先采用四消声器设计,当时所采用的YICS系统进一步提高了摩托车的动力性能。</LI></DIV>
谢谢星云大哥可我说的车不是这款哦这款是好老的XJ400我说的是这个样的[em03][em03][em07]<IMG src="https://www.bjslxh.com/images/mot2/images/test1/1.jpg" border=0><IMG src="https://www.motuo8.com/bbs/UploadFile/2005-9/20059621730140.jpg" border=0><IMG src="https://www.motuo8.com/bbs/UploadFile/2005-9/20059621728734.jpg" border=0>
[此贴子已经被作者于2005-12-12 18:21:04编辑过]
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