（求中毒下集）garmin美洲豹400t求教

永用 · 发表于 2011-2-11 15:26:54

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本帖最后由永用于 2011-2-11 15:31 编辑

国产的gps用来n多个了，从sirf2的芯片开始的机器开始，要外接天线到后面的sirf3到sirf4，价钱从刚开始的好几千到后面的几百块，感觉用起来很方便，个人认为城际通的线路规划最实用（当然只是自己的个人体会，不代表其他人）。但是开汽车的时候还行，用在mot上面防水防震是一个大的问题。在朋友的鼓动下开始寻找适合自己的手持gps，两个品牌，garmin和麦哲伦，一直在犹豫中。
过年前通过朋友败了一个高明的美洲豹400t的。美国版，刷了简体中文，安装了国内的地图。过年出去跑了一圈却发现最简单的东西玩不转了，和平时的国产机使用习惯完全不同，要去哪，自己知道地名的的地方，不能在gps的《想去何处》菜单里面直接输入，只能在电子地图里面定了位记录下来标为航点以后在来导航，但是很多地方我们根本不知道具体的位置，很难在电子地图上面定位。还有就是garmin只支持汽车，自行车，行人3种线路规划，在出行之中却发现3种线路规划都不是很适合mot，。很多路线都不合适。个人认为很麻烦。
有没有用过的行家来指导一下，怎样搜寻以知的地名，用什么方式规划线路呢。谢谢

九曲十三弯 · 发表于 2011-2-11 15:36:31

留师傅解答

xnnk · 发表于 2011-2-23 19:09:06

PN(BG7PSY) · 发表于 2011-3-1 17:59:09

哈，楼主抢了我东西来发帖了。严格来说，行人最适合天朝的摩托车国情，基本你就横冲直撞吧。

garmin的地图一向比较严谨/严苛/甚至可以说死板也不为过，为何要这样说呢？有些时候国产的地图提示你可以掉头了，但garmin还是要你行出老远，到标志线交通灯位许可的地方才叫你掉头，这是因为garmin一贯的风格是遵守交通规则的，而且这种遵守法，已经不是国人那种于若有若无之间有意或无意无视交规的态度可以去撺掇的了，也许外国人欧美也就是这么严肃死板的吧，反正咱不是这样的人。

好在garmin每种方式里面都有微调，可以让你选择偏向选择大路还是小路，收费道路还是非收费道路，是否回避U型环岛，因此每个人的使用习惯都不尽相同，你可以自己去调一下，根据我的使用经验，还是行人比较适合摩托车，就算是自行车...或许的路线都有些许死板，明明有路放着不走(路虽小，不是路吗？还是路嘛！)，绕老远，汽车就不必提了，开汽车专用。

搜寻已知地名这个方式如果在所有兴趣点中无法搜到，就应该以靠近位置方式搜寻，说明书里面都有的，比如说知道目的地位于某省份/州/市/县/乡即用靠近该位置方式搜寻，将会大大提高搜寻成功机率，因为garmin地图的内置数据库相当丰富，是我用过所有国产/进口导航系统中，POI最丰富的，所以在POI搜寻上，偶尔有些不愉快经历，也是在所难免的，garmin的数据量是凯立德等的数倍！虽然有人会说你garmin的图新更新的路/桥没凯立德的快！没错，凯立德是快，但经常错漏百出，所以人在外，岂能让自己置身于危险之中？garmin的地图是错误最少的。尤其是野外数据，山体数字高程模型数据，水文数据，潮汐数据，这些凯立德都难以望garmin的项背。

PN(BG7PSY) · 发表于 2011-3-1 18:00:01

改天我们再在q上好好聊聊，介绍我的使用经验。

PN(BG7PSY) · 发表于 2011-3-1 18:03:51

我以往一贯使用的是行人方式，回避收费道路，最短距离方式，当然这样规划出来的路虽然距离是最短的，但却有可能包含些比较难走的小路，所以有些时候，需要配合一下最短时间导航方式来交替比较一下。

杰仔 · 发表于 2011-3-1 18:11:32

你TMD快回归

六爱摩托 · 发表于 2011-3-4 12:04:38

没有用过

yong_009 · 发表于 2011-3-8 14:38:21

你TMD快回归

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