旅行车剧毒，别摸我BMW就是牛B，一起来中毒吧

花都-小星

宝马K表1600 GT和宝马K表1600年的GTL -气缸迷恋六。

自从宝马Motorrad概念提出在2009年秋季6，新的6缸直列发动机在它已经引起了许多摩托车迷的想象中安装的概念研究。在过去的七十年来，6缸行宝马引擎已经站在比任何其他品牌的汽车迷人的发动机技术。随着新的K 1600 GT和K表1600年天然气制油，宝马摩托车，现已用6缸线机组首次内部开发的时间。这两个巡回摩托车有一个至高无上的，独特的外观同样令人印象深刻，创造了外游意欲一见钟情。

骑马动力学，长途适宜性和舒适性。

几十年来，6缸行发动机有行使特殊的魅力。除了其完善的运行平稳，他们还提供最高输出和扭矩，让骑手强烈的情感印象。

除了安全，设备和舒适，威望和动态性能是一个至高无上的自行车旅游的重要标准。用最紧凑的直列6缸发动机的系列摩托车生产到今天为止，在K 1600 GT和1600的GTL的K渗透性能的骑行，长途适宜性和舒适性上了一个全新的层面。他们结合起来，整体包装豪华的最大的灵活性和骑马动态。随着118千瓦（160马力）的发动机输出功率和175牛顿米的最大扭矩，其6缸发动机提供动力的全部条件极好。

最轻和最紧凑的连续生产6缸线摩托车发动机在“1000毫升。

此前，六汽缸in -顺列导致要么很长或很宽的建筑，在安装位置，这导致在底盘几何，重量分布和重心条款弊端而定。这其中K和K 1600 GT的1600天然气制油新的突破。

称重一百〇二点六千克，发动机是目前最轻的连续生产的6缸线在课堂“1000毫升摩托车发动机。更重要的是，引擎是显着的宽度窄建设比所有其他6缸线串行生产日期摩托车。这种极其紧凑的结构，减少宽度，特别是实现了，汽缸缸径手段结合一个只有5毫米的圆柱之间的间距的气缸套72毫米。

无论是发动机低体重和一致作为一个整车轻质结构有助于车辆的低体重。在319千克（金不背篓1600 GT）的，348公斤（K表1600背篓和topcase的GTL）新的旅游自行车在该段较低范围内。

有三种模式可供选择和DTC（动态牵引力控制系统）的加速时最大的安全性。

1600年的K骑手有三种不同型号的发动机特性，可直接在一个在把手的右端按键等作为旅游的道路上，骑在潮湿的表面，从而能够适应不同的用途和运动，动力电单车 - 模式“雨”，“道路”和“动态”。可作为一个选项前的作品，牵引力控制功能DTC是分别与不同的组合与他们充分协调，以提供最大的行车安全模式。

电子气体。

此次与一个52毫米直径的中央节流阀控制是影响通过e -气也被称为，一骑线控系统。骑手的意愿登记中的一个加速器扭握传感器的手段。发动机控制然后调整了相应的节气门位置。

底盘，动力性能的理想骑马质量浓度。

在1600年的宝马K表和K 1600 GT的天然气制油是必要的底盘轻合金元素的桥型结构，以及Duolever和Paralever车轮前方和后方的控制。因为一个有6缸发动机的自行车旅游的特殊要求，特别注重平衡群众。

一切的一切，对底盘和发动机位置的相互作用，在车手的座椅位置在一起，而不是只为低重心整体中心，一个非常有利的浓度，使人民群众，它也提供了一个良好的理想平衡轮载分布骑属性。作者：骑稳定，结合动态和骑马骑在所有负载条件下处理亮度设置一个自行车旅游部门在新的基准。

欧空局的电子悬挂调整第二最佳适应各种用途和负载状态。

新的6缸旅游自行车也受益于创新的电子悬挂调节Ⅱ（欧空局二），这是作为一个特殊的设备功能出厂价提供。

有了这个系统，在全球市场上独一无二的摩托车，骑手可以方便地按一个按钮，以电子方式，不仅适应反弹阻尼前后弹簧支撑，也是春天其余的后弹簧支撑（“弹簧预紧力”）的属性以及后者的速度，因此，春季的“硬度”的暂停。这使得在所有杰出的稳定性和负荷状态令人印象深刻的响应。

弹簧的速度让更多的适应阻尼设置“运动，正常，舒适”是在欧空局广泛传播第二，在给他们清楚地感觉到骑马的特点。因此，在“运动”模式，1600的K和K 1600 GT的天然气制油更是充满活力和准确，并在“舒适”模式，他们更舒适 - 良好的稳定性，同时仍然保留。

自适应大灯-世界第一个晚上在提高安全性。

随着新宝马Motorrad旅游自行车，第一次“自适应大灯”选项是在作为标准氙气大灯摩托车部门提供补充出厂。除了标准音高补偿，主要前照灯光也是平衡关系到银行的角度。这将产生显着提高了转弯时的道路，因此在主动行车安全的一个巨大增长的照明。

菜单综合经营理念指导多控制器，TFT彩色屏幕和。

该模型的K 1600仪表板包括两个经典之作速度表和转速表和一个5.7英寸的TFT彩色显示屏圆形工具。该信息显示的设计也完全在摩托车领域的新。除此之外，它使多行文字和图形的有吸引力的介绍。

另一个世界第一是作为一个综合性经营的概念最早在1200年的宝马ř逆转录介绍了在2009年年底，部分多控制器。除了音频系统的控制，在K 1600机型也有一个操作的舒适性功能和车载计算机菜单。

以优秀的创新设计风和天气的保护。

特别注重在开发过程中的创新设计，优化风和天气的保护和最高级别的功能组合。这方面的一个很好的例子是具有记忆功能的电动可调的挡风玻璃。

特别是在后座乘客区 - - 在减少空气涡流条款自行车的质量进行开发的空气动力风洞试验精良。但挡风玻璃不仅保护骑手和后座乘客：它会自动返回到起始位置时，点火开关关闭，作为可供选择的导航系统的防盗系统行事。

宝马K表1600 GT的巡回演出积极主动与骑人类工效学。

作者从搁脚板，座椅扶手上的立场和符合人体工程学的三角形设计，使一个在K 1600 GT的非常积极主动的座椅位置，同时仍保留了长途舒适性。骑手和后座乘客享受舒适的座位，但膝关节角度的立场是对一个充满活力骑式前轮为目标。座位是高度的骑手区域，以便它可以适应个人需要调节。

在K 1600 GT是有一个非常广泛的标准功能的氙气大灯，把手和座椅加热，巡航控制和车载电脑组成的出厂价。按照最高法院骑新宝马Motorrad 6缸发动机的品质的同时，这个摩托车叶子没有什么可期望尽可能积极的旅游骑手而言。

宝马K表1600年，非常舒适轻松的GTL与人体工程学的设置与后座乘客的长途旅行。

豪华的宝马自行车旅游的GTL K表1600年达到非常高的要求。骑手从很轻松，尤其是直立座位作为长距离后座乘客利益的立场表示赞赏。符合人体工程学的设计是着眼于最舒适，从单节取得的，与骑手脚踏前进，这是进一步降低，以及车把它达到向后更进一步结合双级座位。这个消息，后座乘客的舒适度为标准topcase轮多种功能。

在K 1600 GT的一样，在K 1600的GTL拥有的氙气大灯，把手和座椅加热，巡航控制系统组成的标准具有非常广泛的范围和车载计算机。作者：迷人的6缸组合摩托车精心构思的存储概念，一个标准的音频系统和众多的设计要素的整体印象使宝马K表1600年的GTL宝马Motorrad之间的旅游自行车旗舰车型。

个人面漆观念适应每个字符的自行车。

作为旅游自行车，新BMW K表1600和K 1600 GT的天然气制油站在一个至高无上的，动力性能和舒适性的完美结合。这也反映在两个模型着色。

在K 1600 GT显卡，浅灰色的金属和非金属的朱红色的车身颜色创建一个框架和车轮在奥斯特拉铂灰色和金属亚光引擎有趣的对比。着色特别突出了自行车的技术组成部分。该行集中，让摩托车的敏捷性显着意义。

凭借其舒适性和设备的重视，在K 1600的GTL有一个强大的存在与拉长的线条和优雅。这是通过一个与车身颜色和着色引擎和底盘部件的和谐互动的手段。在这里，矿产金属或银蓝色金属皇家2提供一个框架的画镁金属亚光和车轮的完美匹配。在铂金属亚光引擎保证一个有吸引力的整体印象。

强者生存

撕裂的旋律

九曲十三弯

农民宇航员

早看过了

七只狼

强

okyanhui

FFvsFR

海记

来了就顶你一下

姚毅