东南亚版的“小公主”：Honda Icon-110

西风 · 发表于 2011-1-3 11:48:21

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在东南亚市场，Honda以水冷单汽缸DOHC发动机的PCX-125作为顶端的产品，水冷OHC发动机的Click-110、Lead-110（相当于国内的SCR-110）、Air Blade系列走中级路线，而风冷OHC发动机的Icon-110、Scoopy-110系列则为用户提供入门级的选择。

Icon-110在今年开始陆续停产，此前生产此车型的国家主要是印尼与泰国。该车使用一副风冷四冲程OHC单汽缸的发动机，排汽量108cc，缸径 x 行程为52mm x 55mm，这是一副近似于国内五羊本田同类产品的发动机。

在东南亚地区最大的印尼市场，Icon的后继车型叫做Beat，换了个名字之外，其他的细节变化并不大。而在技术最成熟的泰国市场，Icon则属于一个被暂时淘汰的名字，类似发动机配置的Scoopy-i走的完全是另一种风格。

下图的这部Icon-110旧车，前后车轮从标准的14英寸修改成了窄轮胎规格的17英寸，并加装了前置式的载物篮。

下图：标准状态下的Icon-110

下图：东南亚地区街头行驶中的各色Icon-110

LY125NN · 发表于 2011-1-3 11:50:39

CB黄锋 · 发表于 2011-1-3 12:11:03

好漂亮啊。。。。。

526548169 · 发表于 2011-1-3 13:00:27

很好的东西

环游世界 · 发表于 2011-1-3 13:12:22

super小新 · 发表于 2011-1-3 13:52:23

不错感觉比SCR100好看

通达车行 · 发表于 2011-1-3 15:07:22

不错好野

粤X-逢堵必恕 · 发表于 2011-1-3 15:18:52

真系好小···

郁子 · 发表于 2011-1-25 15:31:21

那个七仔跟它的车车好般配哟

小段 · 发表于 2011-1-26 09:39:17

操控应该挺爽

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