VT250家族资料(VTR250都有)

波箱盖 · 发表于 2005-11-25 08:56:00

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一代名车VT250！ 
他有着二十几年的良好口碑，从82年的第一代车到现在，他已经大小改进了十几次了，改进次数可称在250级别的街车中之最。 他的设计慨念主要是：实用性高---省、经济、耐用的情况下外观不失风度，整车不失驾驶乐趣。是一部代步的良驱。

82年的第一台车落线，其身带的V型DOHC双缸水冷90度角发动机（遗憾就是他只有35匹马力），就已经定下了他以后的风格，直到现在发动机的形式还是那样（不过内部已经改了多次）。一个非常简单的钢管鸟笼式车架。一个长方形的前大灯放在一个细小突出的导流罩上。车没有大版，可能是想让观众看他那颗黑色带有电镀银的发动机吧。细长的坐垫配合三角尖的尾巴。看上去真有点流线型。不过坐上去真的很不舒服，特别是后坐，一刹车就往前溜。（载扭就爽了。喜喜！） 轮胎前100/90-16后110/80-18 上安装了难得一看的内置式前碟刹和后刹车鼓。一支当年很流行的黑色喇叭口，2出2的排气管。 厂名：HONDA 型号：VT 250 F 年份：1982 排气量： 248 cc 发动机：V型DOHC双缸水冷90度角 直径 x 行程： (mm) 60 x 44 压缩比： 11:1 点火：电子contactless系统 传动：链 波箱： 6 前速 马力： 35 hp (25.5 kW) -- 11000 rpm 扭力： 21.5 Nm -- 10000 rpm 前制动：内置式单片前碟刹 后制动：鼓 前轮： 100/90-16 后轮： 110/80-18 车长： 2000 mm 车宽： 750 mm 车高： 1175 mm 坐高： 780 mm 轴距： 1385 mm 油箱： 12 l 干重： 149 kg

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波箱盖 · 发表于 2005-11-25 08:58:00

83年的VT250在保留了82年车型的情况下，对外观做了一点改进，******车身换成了半封车板，导流风板加大。整车增加了4公斤。高度增加了15mm。
厂名：HONDA 型号：VT 250 F 年份：1983 排气量： 248 cc 发动机：V型DOHC双缸水冷90度角 直径 x 行程： (mm) 60 x 44 压缩比： 11:1 供油系统：VD6 点火：电子contactless系统 传动：链 波箱： 6 前速 马力： 35 hp (25.5 kW) -- 11000 rpm 扭力： 21.5 Nm -- 10000 rpm 前制动：内置式单片前碟刹 后制动：鼓 前轮： 100/90-16 后轮： 110/80-18 车长： 2000 mm 车宽： 750 mm 车高： 1190 mm 坐高： 780 mm 轴距： 1385 mm 油箱： 12 L 干重： 152 kg

波箱盖 · 发表于 2005-11-25 09:00:00

<IMG src="https://www.moto5.com/bbs/showimg.asp?BoardID=13&filename=20057272011637693.jpg" border=0>
84年本田厂对VT250做了一次比较大的改革，把他的外观变的更加底、伏冲。 车架改为铝合金方管型。车板跟82年是的，也是******车身。车尾变厚。不过车头导流板非常大，一直延伸到油箱。油箱的容量增加了2升。坐垫也加宽了。
厂名：HONDA 型号：VT 250 F 年份：1984 排气量： 248 cc 发动机：V型DOHC双缸水冷90度角 直径 x 行程： (mm) 60 x 44 压缩比： 11:1 供油系统：VD6 点火：电子系统 传动：链 波箱： 6 前速 马力： 40 hp (29.2 kW) --- 12500 rpm 扭力： 22.5 Nm --- 11000 rpm 前制动：内置式单片前碟刹 后制动：鼓 前轮： 100/90-16 后轮： 110/90-17 车长： 2015 mm 车宽： 730 mm 车高： 1155 mm 坐高： 765 mm 轴距： 1385 mm 油箱： 14 L 干重： 152 kg

波箱盖 · 发表于 2005-11-25 09:01:00

<IMG src="https://www.moto5.com/bbs/showimg.asp?BoardID=13&filename=200572720131028968.jpg" border=0>
85年的VT250在84年的基础上增加了车身半封导流版，也有全裸NK版本的。车重增加了2公斤。限量5000台。 厂名：HONDA 型号：VT(Z)250 F 年份：1985 排气量： 248 cc 发动机：V型DOHC双缸水冷90度角 直径 x 行程： (mm) 60 x 44 压缩比： 11:1 供油系统：VD6 点火：电子系统 传动：链 波箱： 6 前速 马力： 40 hp (29.2 kW) --- 12500 rpm 扭力： 22.5 Nm --- 11000 rpm 前制动：内置式单片前碟刹 后制动：鼓 前轮： 100/90-16 后轮： 110/90-17 车长： 2015 mm 车宽： 730 mm 车高： 1155 mm 坐高： 765 mm 轴距： 1385 mm 油箱： 14 L 干重： 154 kg

波箱盖 · 发表于 2005-11-25 09:01:00

<IMG src="https://www.moto5.com/bbs/showimg.asp?BoardID=13&filename=20057272015125332.jpg" border=0>
1986年春天VT250系列迎来又一次新面貌。。。。 这次改进非常的彻底。。从车架到外壳，发动机到电路。都已经脱离了上一带的影子。 哑光黑的车架看起来非常健壮。仔细，看车板设计得很有趣，******的车身加了一个特大的肚兜。车尾很象CBR250 MC14。 发动机容积增加1毫升-至249，配合新型的VD10供油器，在转速不变的情况下（12500）马力提升到43匹，比老款多了3匹马力。整车有减轻了7公斤。
厂名：HONDA 型号：VT 250 F 年份：1986-1988 排气量： 249 cc 发动机：V型DOHC双缸水冷8气门 直径 x 行程： (mm) 60 x 44 .1 压缩比： 11:1 供油系统：VD10 点火：电子系统 传动：链 波箱： 6 前速 马力： 43 hp (31.3 kW) --- 12500 rpm 扭力： 24.5 Nm --- 10500 rpm 前制动：单片前碟刹 后制动：鼓 前轮： 100/90-16 后轮： 120/80-17 车长： 2030 mm 车宽： 715 mm 车高： 1140 mm 坐高： 745 mm 轴距： 1370 mm 油箱： 13 L 干重： 147 kg

波箱盖 · 发表于 2005-11-25 09:02:00

<IMG src="https://www.moto5.com/HONDA/SPADA.jpg" border=0>
1988年由VTZ250系列应变过来的SPADA（MC20）国内有的称为小蚂蚁。 他用的是同年VT250的发动机，供油系统改为VD11，马力增加1匹-至44匹。（不过耗油已经太大了） 车架、幅架都改大，后摇臂用是铝合金材料。轮胎改大为前110/80-17，后140/70-17 。后制动改为碟刹。 车体为******KN型，整车共增加了7公斤。 厂名：HONDA 型号：VT SPADA 250 年份：1988 排气量： 249 cc 发动机：V型DOHC双缸水冷8气门 直径 x 行程： (mm) 60 x 44 .1 压缩比： 11:1 供油系统：VD11 点火：电子系统 传动：链 波箱： 6 前速 马力： 44 hp (31.3 kW) --- 13000 rpm 扭力： 25 Nm --- 11000 rpm 前制动：单片碟刹 后制动：单片碟刹 前轮： 110/80-17 后轮： 140/70-17 坐高： 750 mm 油箱： 14 L 干重： 154 kg

波箱盖 · 发表于 2005-11-25 09:03:00

<IMG src="https://www.moto5.com/HONDA/XELVIS250.jpg" border=0>
91年后又出一期XELVIS 250，只是车架上做了改变，变成了猪头版。后减震变回了双筒减震 HONDA XELVIS 250 规格表 引擎形式：四冲水冷DOHC8　V2 汽缸 缸径 x 冲程： 58.0 mm x 47.2 mm 压缩比：11.2 : 1 总排气量： 249.4 cc 最大马力： 45ps / 10,500rpm 最大扭力： 1.98kg-m / 8,500rpm 车架形式：钢管摇篮车架 传动系统：湿式多片6前速链传动 燃油供应化油器 前悬挂系统：套管油压前* 后悬挂系统：双筒油压避震，五级预载调较 轮胎(前)： 120/80 - 17 轮胎(后)： 140/80 - 15 前掣动系统：剎车碟双活塞卡钳 轴距： 1620mm 最低离地距： 150mm 干重：149kg 油缸容量： 16公升

波箱盖 · 发表于 2005-11-25 09:04:00

<IMG src="https://www.moto5.com/HONDA/VTR250.jpg" border=0>
97年后的VT250已经是全线转变为NK车种了，命名为：VTR250 增加了一个“R”子，他的含义是“强化”的意思。 他的车身使用是非常受欢迎的钢管三角型鸟笼式无车假，即轻便又强硬。 供油系统改回原来的VD10，点火改变，马力调到32匹，但是扭力增加到23.5牛/米（8500转发出），重量下降为139公斤，油耗大幅度下降。 这样的综合参数在城市里开已经是非常理想了。要求不要太高，因为他不是一台跑车，他只是一台城市里的带步车。这样就足够了。
 厂名：HONDA 型号：VT 250 F 年份：1997 --现在 排气量： 249 cc 发动机：V型90度角DOHC水冷双缸，每缸4气门。 直径 x 行程： (mm) 60 x 44 压缩比： 11:1 供油系统：VD10 点火：电子系统 传动：链 波箱： 5 前速 马力： 32 hp (23.3 kW) ---10500 rpm 扭力： 23.5 Nm @ 8500 rpm 前制动：单片碟刹296mm 后制动：单片碟刹 前轮： 110/70-17 后轮： 140/70-17 车长： 2040 mm 车宽： 720 mm 车高： 1050 mm 坐高： 780 mm 轴距： 1410 mm 油箱： 13 L 干重： 139 kg

星野 · 发表于 2005-11-25 10:56:00

看不到PP啊

波箱盖 · 发表于 2005-11-25 11:54:00

先搞一下先!

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VT250家族资料(VTR250都有)

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