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2010.12.11.12赛道英雄500公里耐力赛

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发表于 2010-12-15 17:51:02 | 显示全部楼层 |阅读模式

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赛道英雄500公里耐力赛—最终7台车顺利赛事
首次在珠海国际赛车场举行的赛道英雄500公里耐力赛,结果由平座车队的2号车锐迪高险胜。他们的锐迪高赛车,在三小时的赛事中总共完成了91圈,相等于391公里。除了全场总冠军之外,平座车队亦取得了公开组的冠军。
第二名是7号车的 (Caterham),它在最后冲线时只是落后了31.9秒。第三名是8号车的本田Civic,由周志荣、李叔廉和何子贤驾驶,他们完成了86圈。2号与7号车两支车队在今次比赛中的斗争非常激烈,两台车都以车身轻,耗油量低及构造简单为主要武器,争取尽量少入站以换取最大行车里数。
驾驶2号车的车手陈维良及张善祺在赛后表示,由于他们的锐迪高赛车在最后阶段时没有电,所以速度很慢,被7号车卡塔汉姆追得很紧,他们只好祈祷赛车可以完成比赛。陈维良说赛事总监在车手训话时说可以在维修站通道冲线,因此他们在最后一圈便进了来。2号车亦做出了比赛的最快单圈,1:48.552秒。
7号车卡塔汉姆可以说是虽败犹荣。三位车手奥拜恩(William O’Brien)、格纳(SteveGarner)和法尔马(Nigel Farmer)跟冠军车同样完成了91圈,除了将可为香港麦当劳之家筹得大笔善款,他们也获得了B组冠军。B组亚军是26号车的唐友喜和黄楚涵,他们完成了80圈。
A组冠军由8号车的周志荣、李叔廉和何子贤夺得。他们的本田Civic全场赛事表现相当稳定,最终完成了86圈。比亚军3号车的孙正、Benny Lin和许冠权,多完成了6圈。1号车的张汉标、郭海生和林立峰,在第57圈于第四弯冲出了沙池,无法完成比赛。
C组只有两辆赛车参加。由于16号的马健、王浩和雷俊斌在开赛14圈后已经因为机械问题而退出,因此6号的胡铁标、左茗文及梁晓明可以在差不多全无对手的情况下轻松夺得冠军。
今次别开生面的500公里大赛,虽然冠军赛车在三小时的时限内未能完成500公里的赛事距离,但赛事中各支车队之间的争持亦非常激烈,令赛会对赛事感到十分鼓舞。
赛道英雄500公里全场总冠军车[1]_nEO_IMG.jpg
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500公里A组冠军.(1)jpg_nEO_IMG_nEO_IMG.jpg
500公里C组冠军.jpg1-3_nEO_IMG.jpg
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 楼主| 发表于 2010-12-15 17:55:55 | 显示全部楼层
Track Torque车队为慈善而战
今次500公里比赛中,由Track Torque车队负责运作的7Caterham赛车,除了要为冠军荣誉而战之外,也要为慈善而战。
事缘今次比赛中,三位车手奥拜恩(William O’Brien),格纳(Steve Garner)和法尔马(Nigel Farmer)所完成的每一公里,都会为香港的慈善机构朗奴.麦当劳之家筹集善款。
朗奴.麦当劳之家为患上重病必须留院的小童的父母,提供一个临时居所,让父母可以陪伴小童一起渡过疾病难关。奥拜恩表示,他自己的女儿去年也因恶疾而离世,因此他对此感受至深。他对朗奴.麦当劳之家的作用也非常欣赏,故此希望可以为此慈善机构做一点事。
昨天(星期六),车队已经款待了两位小朋友来赛车场观战。他们更获得一尝坐进赛车之内的难得机会。
目前他们已经获得了超过一百个机构及个人同意捐款,当中由他们自己的货车司机至国际大机构可口可乐都包括在内。三位车手将会负责赛事的所有运作费用,因此所有捐款都会全数捐赠予麦当劳之家。如果可以顺利完成500公里,善款数字将达到四十万港元之多。
ZIC超级摩托车锦标赛—第一及第二回合
比赛在下午345分顺利展开,八位车手顺利起步,71号告鲁格和62号关英豪顺利进入第一和第二位。
两位车手在比赛完成第一圈时只相距1.530秒。反而在第三位的温夫罗比(Nick Winthrope)则已经落后了4秒之遥。今次比赛很明显将是告鲁格和关英豪两者之间的对决。
两者之间在之后的差距分别是:第二圈1.530,第三圈: 1.302。第四圈: 1:454和第五圈:1.553。两人虽然并非在赛道上互相超越,不过仍然可以说是互有攻守。
第三至第六位的四位车手47号温夫罗比、72号徐伟朗、44号阿龙索(Ramon Alonso) 89号哈拉姆也不是在闲着,四人之间的距离只有五秒。稍有差池,便会失去登上颁奖台的机会。不过除了哈拉姆超越了阿龙索之外,其余时间四人都紧守自己的位置,表现稳定,未有任何出错。
在第八圈,关英豪做出了最快单圈,想要向告鲁格施加多一些压力。不过告鲁格并没有出乱子,更在第九圈做出1:41.607更快单圈,似是在叫关英豪对赛事冠军死心。
最后,71号骑川崎ZX10R的告鲁格成功夺得冠军,完赛时间是17:07.39462号关英豪骑雅马哈R1获得亚军,落后1.595秒。季军是跟告鲁格同样骑川崎ZX10R的温夫罗比,他落后冠军告鲁格51.631秒。
星期日早上915分,ZIC超级摩托车锦标赛的第二回合比赛正式展开。今天天气不太好,天阴而且有微雨,气温22度左右。
比赛顺利展开,71号告鲁格一枝独秀,甫完成一圈已经领先第二位62号的关英豪3秒。6圈之后,71号告鲁格更做出了最快单圈,1:39.005秒。他和关英豪之间的距离更扩大至8.9秒之遥。
44号的阿龙索在今天有较好的表现,跑在第三位,并且抛离了第四至第六位的车手,包括73号的关顺锡、72号徐伟朗和47号的温夫罗比。
在第八圈,告鲁格夺冠已经是完全没有悬念。他开始放慢脚步,关英豪也稍为追近了一些,两人之间相差6.8秒。同一时间,73号关顺锡速度开始减慢,似乎是机器出现了问题。最后他亦无法完成赛事。
最后,71号告鲁格轻松夺得比赛冠军。62号关英豪落后4.3秒获得亚军。44号阿龙索得到了第三名。另外72号徐伟朗获得了CL3组的冠军,而CL2组冠军则由169号吴钟圣夺得。
ZIC超级摩托车锦标赛—第一及第二回合
比赛在下午345分顺利展开,八位车手顺利起步,71号告鲁格和62号关英豪顺利进入第一和第二位。
两位车手在比赛完成第一圈时只相距1.530秒。反而在第三位的温夫罗比(Nick Winthrope)则已经落后了4秒之遥。今次比赛很明显将是告鲁格和关英豪两者之间的对决。
两者之间在之后的差距分别是:第二圈1.530,第三圈: 1.302。第四圈: 1:454和第五圈:1.553。两人虽然并非在赛道上互相超越,不过仍然可以说是互有攻守。
第三至第六位的四位车手47号温夫罗比、72号徐伟朗、44号阿龙索(Ramon Alonso) 89号哈拉姆也不是在闲着,四人之间的距离只有五秒。稍有差池,便会失去登上颁奖台的机会。不过除了哈拉姆超越了阿龙索之外,其余时间四人都紧守自己的位置,表现稳定,未有任何出错。
在第八圈,关英豪做出了最快单圈,想要向告鲁格施加多一些压力。不过告鲁格并没有出乱子,更在第九圈做出1:41.607更快单圈,似是在叫关英豪对赛事冠军死心。
最后,71号骑川崎ZX10R的告鲁格成功夺得冠军,完赛时间是17:07.39462号关英豪骑雅马哈R1获得亚军,落后1.595秒。季军是跟告鲁格同样骑川崎ZX10R的温夫罗比,他落后冠军告鲁格51.631秒。
星期日早上915分,ZIC超级摩托车锦标赛的第二回合比赛正式展开。今天天气不太好,天阴而且有微雨,气温22度左右。
比赛顺利展开,71号告鲁格一枝独秀,甫完成一圈已经领先第二位62号的关英豪3秒。6圈之后,71号告鲁格更做出了最快单圈,1:39.005秒。他和关英豪之间的距离更扩大至8.9秒之遥。
44号的阿龙索在今天有较好的表现,跑在第三位,并且抛离了第四至第六位的车手,包括73号的关顺锡、72号徐伟朗和47号的温夫罗比。
在第八圈,告鲁格夺冠已经是完全没有悬念。他开始放慢脚步,关英豪也稍为追近了一些,两人之间相差6.8秒。同一时间,73号关顺锡速度开始减慢,似乎是机器出现了问题。最后他亦无法完成赛事。
最后,71号告鲁格轻松夺得比赛冠军。62号关英豪落后4.3秒获得亚军。44号阿龙索得到了第三名。另外72号徐伟朗获得了CL3组的冠军,而CL2组冠军则由169号吴钟圣夺得。
GT挑战赛—蓝博基尼完胜法拉利
1212日早上10GT挑战赛第一回合比赛正式在珠海国际赛车场展开。今次比赛总共有8辆赛车出战。当中六辆是蓝博基尼,两辆是法拉利。
比赛分成GT3GTA组别。不过机械上来说两组别的赛车都是符合FIA GT3的技术规格,不过由于FIA GT3规则已经运作了相当时间,有些稍为旧一点的赛车已经及不上最新型的赛车的速度,因此大会特别为此开设了GTA组别,供这些略旧的车型参加。
排在前五位的都是蓝博基尼。6号车的邵铁龙排在杆位,18号蔡冠明排第二,99号刘少培排第三。由于赛事长达15圈,比赛距离达到64.5公里,因此对车手将会是一次相当大的体能挑战。
星期日早上珠海的天气只是普通,天阴而且有微雨,气温大约22度。雨水令赛道略为变得湿滑。赛后车手都纷纷表示要非常小心。
赛事采用滚动式起步,8辆超级跑车一起向着第一弯冲去,蔚为奇观。6号邵铁龙、18号蔡冠明、8号邵玉龙和99号刘少培四辆车率先领放。88号冯锐森跑在第五位。72号游绍贤不慎碰到前车,打滑之后下跌至最后一位。
第一圈完结,6号邵铁龙、18号蔡冠明、8号邵玉龙和99号刘少培四台车继续领先,72号游绍贤在直路上超越了60号唐绍裘的法拉利F430,升上了第六位。
在第三圈,8号的邵玉龙做出了最快单圈,1:39.823,稍为缩短了自己跟第二位蔡冠明之间的距离。第五圈完成,8辆车的位置没有变动,六台蓝博基尼完全压倒了两台法拉利。不过60号唐绍裘的单圈时间并不慢,保持在1:40秒左右,并没有让72号游绍贤拉远。第七圈,领先的6号车邵铁龙做出了最快单圈1:39.307,企图拉开自己跟蔡冠明之间的差距。
再过六圈之后,在第13圈,6号邵铁龙和18号蔡冠明一起并排冲入了第一弯。之后18号蔡冠明成功夺得了领先位置。之后一圈蔡冠明更做出了今次比赛的最快单圈1:39.0566号邵铁龙被打乱了阵脚,更一度下跌至第四位。幸好最后他仍然努力作战,在最后一圈抢回一席季军。
第二回合赛车在下午3时举行。今次是由18号的蔡冠明排在杆位,6号的邵铁龙排在第二位。不过甫一起步,邵铁龙再度夺去领先位置,跑了在蔡冠明前面。第三位是8号的邵玉龙,之后是99号的刘少培,30号的余啸峰,88号的冯锐森和60号的唐绍裘。
这样的排名持续至第四圈才有转变,88号冯锐森的蓝博基尼超越了30号余啸峰的法拉利,抢去了第五位,同时为蓝博基尼阵营达成了包办前五名的战局。
两位法拉利车手在第五圈一起展开反击,在同一圈一起做出了各自的最快单圈。余啸峰做到了1:42.054,唐绍裘做到了1:43.251。看来法拉利在今次比赛中的表现是略为慢热。
30号余啸峰的法拉利进入了状态,让他在第七圈成功挑战88号冯锐森,夺回他的第五位,也粉碎了蓝博基尼垄断前五名的美梦。
在第七圈完结时,邵玉龙只领先刘少培0.1秒。邵铁龙和邵玉龙两兄弟在此时都在承受着颇大的压力。在第九圈,邵铁龙终于抵挡不了蔡冠明的攻击,让出了领先的位置。蔡冠明没有前车阻碍之后,顺势在第11圈做出了全场最快的单圈:1:40.343秒,为自己与邵铁龙之间拉开了1.3秒的距离。
比赛之后再没有任何位置转变。6号邵铁龙虽然鼓起最后的一口气挑战蔡冠明,不过最后仍然以0.309秒再次饮恨。18号蔡冠明以25.28789完成了15圈的赛事,夺得了第二回合的比赛冠军,也同时在本周末成功获得双冠军。邵玉龙落后16516获得了季军。三人亦同时是GT3组的冠亚季军。
GTA组冠军由99号刘少培夺得,亚军是30号余啸峰,季军是88号冯锐森。

车队的善款数字将与车队在今次500公里比赛中的完成里数直接挂勾。大家一定要努力为车队打气,冀求车队可以筹募得最大量的善款数字!
超级摩托车赛.jpg3_nEO_IMG.jpg
18号蔡冠明.jpg4-2_nEO_IMG_nEO_IMG.jpg
GT R1颁奖.jpg4-5_nEO_IMG.jpg
GT R2颁奖.jpg4-6_nEO_IMG.jpg
GT比赛中.jpg4-1_nEO_IMG.jpg
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发表于 2010-12-15 18:06:50 | 显示全部楼层
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发表于 2010-12-15 18:35:22 | 显示全部楼层
  
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发表于 2010-12-15 19:01:34 | 显示全部楼层
这车爽啊、、、、什么时候可以试试也好、、、、、
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发表于 2010-12-15 19:32:11 | 显示全部楼层
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发表于 2010-12-15 19:59:39 | 显示全部楼层
      漂亮
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发表于 2010-12-15 20:48:05 | 显示全部楼层
爽两圈也值得了。
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发表于 2010-12-15 20:49:51 | 显示全部楼层
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发表于 2010-12-15 20:51:14 | 显示全部楼层
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