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楼主: 点解会感噶

请问CB250!

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发表于 2010-12-12 10:12:58 | 显示全部楼层
夜鹰250,很不错的代步车,性能也非常好,耐操,我也有过一辆,为了买西逼,卖掉了,
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发表于 2010-12-12 10:13:28 | 显示全部楼层
入手夜鹰到现在,辗转折腾了很多很多,也发现原来迷恋夜鹰的车友也非常多,尤其是广东这边的车友,越来越流行拿CBT125、CM125来改夜鹰引擎了。仅以我本人的经验和所知,给车友们留下一些建议:


一、夜鹰、和仿夜鹰引擎且配件通用的有:银钢YG250-3,嘉陵JH250-2,钱江QJ250-F。还有春兰(具体型号不清楚)。

二、双缸改单化的建议:1.改吊桶化油器;铝接头用国产杂牌的CM125铝接头(进气岐管),原装CM的铝接头是22口径的,国产杂牌是26口径的,反而合适了,价格也不贵。空滤箱和软接头可以用CG125的,当然原装夜鹰的空滤箱也可以用杂牌CG125的软接头,长度稍微修剪一下就行了。空气滤芯可以用CM125的扩大出气口,或者直接使用CG的空滤箱。CM的软接头偏短了,不合适的。化油器最好选用WY-A上面的27口径京滨加速泵化油器,别使用大口径的化油器,高速会发吐的。

    2.真空膜化油器;铝接头可以用原装夜鹰的,也可以用杂牌CM的铝接头增加一个普通125单缸真空膜化油器的铝接头组合而成。化油器可以使用EN125上面的BS26、夜鹰原装的26口径真空膜及其它26口径的。至于链接空滤的软管似乎只能用夜鹰原装的,或者自己DIY了。

三、引擎维修配件的渠道:最好还是找嘉陵在线买嘉陵JH250-2的配件,可惜嘉陵夜鹰停产之后,配件也买少见少了,其次的选择可以买QJ250-F的,两个品牌加起来,基本能满足所有维修需要的配件了。

四、缸套可以找加工汽车缸套的地方,订制两个,用高档次材料订制的,价格大概是三百多,活塞环可以找相熟的师傅或者你自己去配件店找,其它有不少国产的活塞环是合适的,不过我说不上型号,因为我买的是进口的活塞环。当然也可以全套买嘉陵或者钱江的套装。

五、曲轴箱体里面的配件大部分和CBT通用,离合片不行,用CBT的也可以装,不过很容易烧,而且动力不足。
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发表于 2010-12-12 10:24:35 | 显示全部楼层
楼上的经验之谈学习了。
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发表于 2010-12-12 10:28:10 | 显示全部楼层
无左好耐的啦!呢只车
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发表于 2010-12-12 17:54:02 | 显示全部楼层
夜鹰250
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发表于 2010-12-12 18:59:36 | 显示全部楼层
罗冲围有,不过超贵.我也想要一台
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发表于 2010-12-13 01:17:09 | 显示全部楼层
夜鹰250,很不错的好车我现在还有一台1981年产的CD250也不错
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发表于 2010-12-13 02:15:42 | 显示全部楼层
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发表于 2010-12-13 10:28:07 | 显示全部楼层
日本 应该还是在产的~
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发表于 2010-12-13 11:13:37 | 显示全部楼层
不是我喜欢的类型
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