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我的新宠——复古之王W650

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发表于 2010-12-3 09:01:29 | 显示全部楼层 |阅读模式

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发表于 2010-12-3 09:05:12 | 显示全部楼层
复古王开复古车
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 楼主| 发表于 2010-12-3 09:06:17 | 显示全部楼层
稀少的经典英式复古(W650)
完全怀旧款式的设计,不论是整体外观到发动机、排汽管、油缸等,均洋溢着这种复古的色彩。而W650的开发意念,就是重视六十年代川崎一系列名车650W系列(1966年、1967年)的感觉。使用轴传动凸轮代替时规链,是一台糅合现代技术与古典风格的摩托车。
   众所周知,川奇一直走的是欧洲路线,W650是日本车在欧洲最成功的车型之一,其原型车是60年代川奇的W1,凭着先进的技术和合理的价格,当年W1一经推出便横扫欧洲,销量上打败了当时欧洲流行的诺顿和凯旋,60年代后期因欧盟制裁日本控制进口,W1停产。1999年为纪念当年的销量神话W1,W650问世,其最大特色便是配备了独一无二的直轴传动凸轮轴的8气门双缸发动机,除了外观独特和可靠性高外可以发出一种特有的啸叫声,因W650主要针对欧洲市场,所以产量一直不高,据我了解目前在国内不超过十部,我查到过不少国外W650专题的网站,除有一大帮W650的粉丝外,其改装件也是繁多,几乎涵盖了所有部件






























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发表于 2010-12-3 09:21:43 | 显示全部楼层
原来是被你买走了。
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发表于 2010-12-3 09:34:36 | 显示全部楼层
性价比不高!花3W多买W650,我会买西风1100`````````
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发表于 2010-12-3 09:39:37 | 显示全部楼层
    图片来自QQ看不了!!!!!
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发表于 2010-12-3 09:55:31 | 显示全部楼层
西风 发表于 2010-12-3 09:34
性价比不高!花3W多买W650,我会买西风1100`````````

应该不用3W多,估计是2W多
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发表于 2010-12-3 10:28:55 | 显示全部楼层
真的好亮啊
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发表于 2010-12-3 11:19:59 | 显示全部楼层
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发表于 2010-12-3 11:33:11 | 显示全部楼层
回复 复古王 的帖子

目前在国内不超过十部?


是广东省不超过十部吧?
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