是什么理由顺德要J**M？？？江门不会J**M！！！

西风

江门不会J**M， 王南健表示，经过反复深入研究，摩托车仍是中等城市市民最方便的出行工具，江门现在的公交班次、线路不是十分顺畅，不能轻易J**M。他说，有人认为摩托车是交通拥堵的罪魁祸首，其实一辆小汽车所占用的道路等于４辆摩托车。也有城市将“双抢”作为J**M的理由，“江门不存在这个问题，不需要用J**M解决社会治安问题。社会治安是**要解决的问题，不能用老百姓的出行作为代价，这样市民也不能接受。”谈到这里，他还开了个玩笑，“半夜女孩子可以拿着挎包在街上走，一点事也没有；你们女记者可以试一试，此言有虚，可以找我。”

“一个城市不会因为多了几辆摩托车而造成大的污染，工业废气排放等才是治污的重点，江门在环保上的成绩有目共睹，就因为江门在根本上抓住了城市污染的关键点”。黄副**认为，不应一刀切，以环保为由“J**M”。事实是，没有J**M的江门，基本上是每年都增加一个名片：今年是文明城市、去年是环保城市、前年是卫生城市、大前年是国家旅游城市，等等。



其实一辆小汽车所占用的道路等于4辆摩托车。——江门**王南健

西风

江门市**：“摩托绝对不是治安和交通问题的原因，江门不会J**M”

　江门市区摩托车的千人占有率高达333辆，接近世界最高地区——台Wan台北市的水平。每公里173辆机动车占道，压力可谓较大。面对压力，江门市**没有畏惧、更没有采取简单“走捷径”的办法——跟风“禁限”，而是冷静思考、积极稳妥应对。江门**官员分析说：“对这个问题，要从两方面看，一是摩托车工业该不该发展，二是城市交通该怎么管。”“一是加强对驾乘人员交通法规、安全等知识的培训教育；二是强化交通指挥，提高交管人员的管理水平；三是严格执法，大力整顿交通秩序，努力改善交通状况；四是加快建立发达的公交系统，自然调节，缓解压力，既方便百姓出行，又省时快捷高效。总之，对摩托车的态度是鼓励、疏导，而不应禁限、堵截。”

　　江门市民交通意识在全国城市名列前茅，在高密度车流量的市区内，交通仍然保持通畅。市区空气质量保持良好，市区全年空气质量日报优良率达98.9%，空气环境质量总体上维持国家二级标准水平。城市区域环境噪声为54.9dB，交通主干线两侧噪声为68.8dB，优于国家城市区域环境噪声标标准。

　　来自外地城市到我市参观会展的外市官员感叹：“江门摩托车如此之多，环境保护如此之好，不能不叫人刮目相看，不能不令人佩服和推崇。”由此可见，摩托车根本不是城市污染和交通事故、治安等问题的主要原因。

　　江门**切实按照国家《道路交通安全法》、《行政许可法》和《汽车产业发展政策》办事，真正体现出党的“执政为民”理念和宗旨。江门市的摩托车现象，说明江门市****远瞩，“权为民所用，利为民所谋，情为民所系”，坚持用发展的眼光来认识问题、思考问题和解决问题，换来了今天的社会安定和经济繁荣，是建立和谐社会的一面旗帜、一个典范。

西风

好可惜，2010.11.26 广州日报，江门版有报道已经提出议案············J**M！

上错车

肇庆桑夏太阳能

真无奈！

朱古力

禁不禁都有車相伴~不给开就拿来抹~

卡芬昌

SUN哥

唉！只有它有它禁我有我开！！！

以理弟兄

那位是市领导吗！
希望新中国多出这样的好领导啊！
为人民币服务的领导！
啊~
不！
又打错的，不是为人民币服务，是为人民币服务服务！
啊！
习惯了，又打错了！
为人民服务

新会十二少

点禁我们都系玩的....