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楼主: 糊搞瞎搞

小弟 中毒 欧版TZR125

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发表于 2010-11-14 19:53:41 | 显示全部楼层
这车好爽,拍得住250的4冲车,也不贵。本人以前有过。
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发表于 2010-11-14 20:37:12 | 显示全部楼层
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发表于 2010-11-14 21:23:51 | 显示全部楼层
  传说中的大T   好难找的咯
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发表于 2010-11-14 23:17:58 | 显示全部楼层
回复 as6690951 的帖子

哈哈,我看你是没骑过两冲? 还是没骑过四冲?
两冲程:排气 进气  压缩 点火 是下上一次完成的
四冲程:排气 进气  压缩 点火 需要下上 下上 才完成.
那你请问你了,同排量的发动机,那个猛?
天下老车友都知道二冲的跑车都难以驾骏的. 因为除了上面的原因外 . 二冲有个提速伐. 每当提速伐开的时候,转速上升很快,和起步的时候简直是天和地. 以前的MOTO GP 是二冲 500CC. 每年比赛几乎都要死人. 为什么呢? 一句话 就是马力输出起伏太大了, 操控难. 特别是在弯道上 .

其他不费口水了.我对车也不太熟悉. 我个人认为. 说的对不对都好. 大家别骂. 谢谢
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发表于 2010-11-14 23:23:47 | 显示全部楼层
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发表于 2010-11-14 23:25:18 | 显示全部楼层
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发表于 2010-11-14 23:25:21 | 显示全部楼层
以前有过一台···125中的战斗鸡!~~
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发表于 2010-11-15 08:52:51 | 显示全部楼层
为了这鸟东西,被骗了2次!!现在总算得到了!!!
65.jpg
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发表于 2010-11-15 08:53:18 | 显示全部楼层
我这是97年的车车!!!!好东西来着!!!!!!!!!!!!!!!
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发表于 2010-11-15 11:41:00 | 显示全部楼层
回复 lemoned 的帖子

呵呵 这就是你的见解?

250的二冲 NSR算经典了吧?
车的结构很轻 很容易操控~
  4冲的 我算没体验过 但我个人意见是 二冲那么小的排量  都无法控制谈何大排~
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