第7页正式更新！她今天终于从“死里复活”了！——“四奶”本田铁马400深度装修记实

以理弟兄

继续，这是前天下午照的最原始的PP（翻新成功后，相信会跟碣石的**差不多的了，哈哈哈！！！），昨晚准备出发前往市桥高级师傅处时，专门在网上查了一下档！

以理弟兄

讲到保安不让俺出去一事！
原来公司没开放行条给俺啊！
车车开起来真不爽，左下角跨跨的响，后来才知道三件头不行了！那条链都变成黄色了，锈得真严重啊！
还有就是加油的时候加不上去！
原来才知道有一个缸不工作！
以下是精采故事的开始！！！

以理弟兄

虽然只有一个缸工作，但那高高在上的车龙头，令到开车的人信心十足啊！
美中不足的是，差一点就被电动自行车超车了！
怎么加油都没用，因为车车不吃你加进去的油啊！
俺的车车一有问题，第一时间就是找著名的中级技师：科斗先生帮俺修理！
这次也不例外！
终于将车车开到了中级技师的档口！
TNND又打不着火了！中级技师说是电瓶没电了！后来居然充不进去电，就换了一个国产名牌尖锋电池（俺没听过这个名字啊），然后用一个手指轻轻碰一下了启动开关，悦耳的马达声中，车车着了！

以理弟兄

依然是只有一个缸能工作，换了火嘴也如此！
没办法了，中级师傅不是高级师傅啊！
搞定国产或进口的125单缸，中级师傅的技术是卓卓有余了！
后来只好直接开回家了！

以理弟兄

找到家门口附近的新师傅，说可能是火嘴问题，换了两只火嘴，另两只没能用没换，新师傅居然说他的火嘴是进口的NGK，收费15大洋一只。
俺拾起扔在地上的包装一看，TMD，中华淫民共和国上海生产的啊！
缸终于好象工作了！
第一天的工作结束！
第二天一早，不作工的缸还是不工作！
就找了第三个师傅，也是离俺家很近的一间车行！

以理弟兄

车车冷冻了一晚，俺怀着急动的心情，天一亮就睡不着了，饭也不想吃就下楼去了！
居然也是一触即发！
原来有汽油泵（不是天剑王那种内置的一不注意就会坏的价格为1700元的那种啊）的摩托车就是爽，打火时根本就不用加点油的！
前进，前往第三间车行，师傅的胆子比较大，以前也为三仔开膛加缸套的，所以就卸下了油箱，但看到这种化油器时，就有了自知之明，知道自己是中级师傅，就不敢拆开化油器了！

以理弟兄

说只有去找市桥那位高级师傅了！
俺马上开着心爱的铁马去桥底找货车！
TNND要收俺100大洋！还爱理不理的！
只好回家吃饭先！
下午去找第四位高级但脾气很不好的师傅，当年就是他用俺的95CB400一档起头然后挑二档又起头，再挑三档起头！
后来又一次开俺的CB时，居然撞倒了一位行人！幸好俺跑过去扶住车，车才没倒地！他居然大骂那位行人！那位行人不敢说话，立马跑开了！

以理弟兄

这位脾气很不好预备级高级的师傅正在看电视，说好久不见了！俺直接道明来意，居然在摇头……
俺就去找第五位师傅了！
第五位师傅也不敢拆化油器！
俺再次开CBF150去找货车司机！这次在另外一人地方，收费70大洋！
俺差一点就差让他拉了！
后天再去另一个地方找货车司机时，这位司机只收50大洋！现在时间已到了公元2010年11月1日的下午16：28分，司机说现在怕查车，要晚上9点左右才敢装车运货！

以理弟兄

俺只好再次回家吃饭！
肚子一饱，俺的胆子也大了！
为什么不直接开过去呢？
如果车车两只缸都正常，俺敢开的！但只有一只缸工作，万一JC叔叔走过来，怎么办呢？
于是俺借用了黑黑的天空，打火挂档出发！
专门选了一条要兜远点的但相对安全的路！
出发前还专门为爱妾查了一下户口，确认有户口和非倒抢车，才开始了长达2万5千厘米的长征！！！

以理弟兄

一路上都相当安全！
就是总是被汽车超车的感觉很不好！
有些汽车很不爽，居然在俺的右侧超车！
总于快到市桥城区了！
俺正式开始了有史以来最迫切的祷告！主啊！帮助我！不遇到任何的查车……
原来祷告真的那么有效！
在进入市区的第一个红绿灯左侧有正式的交JING（不是FJ），俺一边期待长达几十年的红灯赶快变绿，一边期待正式的交JING不要向这边望过来！
还专门将车挂在一档上，随时准备开溜！！！