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1、在什子路口遇红灯时,停车于斑马线最前边,保持视野开阔,保证前面无任何车辆妨碍视线,以保证在绿灯亮时,可迅速启动,在3秒种内通过十子;掌握什子路口的各个路口情况;和值勤的交警随时保持目光对视,防止交警慢慢向你靠近。同时用眼睛余光提防协管员;通过后视静防止疯狗从后面来突然袭击。 :
2、和交警进行目光交流时,不得微笑或愤怒,要神情自然,眼睛平视,不卑不亢;如微笑,会给交警以你怕他的感觉,会招致扣车之祸;如愤怒,会给交警以挑衅的感觉,也会招致扣车之祸。
3、和协管员进行目光交流时,要怒目相对或愤怒,给其以丝毫不把他放在眼里的感觉,或自己就在附近混的感觉,同时大声说当地方言,以敲山震虎。 佛
4、摩托千万不能熄火
5、如万一和交警交流时,用普通话,以博得同情;和协管员交流时,用当地方言,以震慑之。
6、如前方遇红灯时,需停车于距什子路口30米左右,停车于同向车流的左侧(既道路分道线上),保持发动机不得熄火,眼前视野开阔,对什子路口的异常情况及时进行判断,并果断决策。保证在绿灯亮后,果断加速,迅速随车流通过。
注意事项:千万不能停车于同向车流右侧,或自行车、电动车后。否则将会导致瓮中之鳖窘境。
7、如前方遇红灯时,停车于距什子路口30米左右,前面车后万一窜出交警或协管员,迅速左转掉头逃离,然后过5分钟后再伺机通过,如此往复,直至通过。
在行驶时,最好不要驶入自行车道、慢行道,尤其两边有20厘米左右高道檐之道路。倘若交警前面设卡拦截,后面围睹,摩托将成为瓮中之鳖;除非个别底盘高的跨骑车可以逃脱,大多数踏板将遭遇灭顶之灾。
8、在正常行驶时,可跟随在一辆大车的侧后方,这样就可以进可攻、退可守。 Y8U:b i c b
9、在正常行驶时,若见前面有一堆人聚集,且隐约可现冠白帽者,则小心观望。以上面两中情况,其一为交警,抑或为死人奔丧。但为交警者概率居多。
10、平常上下班时间驾驶摩托,保险系数能高些。但最近晚上也经常有交警查车,还有派出所、**查车,所以晚上尽量少驾驶摩托外出。如在驾驶摩托通过时,在确保万无一失的情况下,可以在经过交警的身旁时,酌情投以微笑或微微点头,以博得其好感及同情。 _ @*w/g d*Q/~ _1~/B9q1E
在被交警追击,迫不得已的情况下,可以考虑闯红灯;当然首先要确保自己、路人、其他车辆的安全,果断加速通过。
在一般情况下(非紧急情况下),广大摩托驾驶员尽量不要在汽车之间随意穿行,以免人家反感,增加人家对摩托驾驶员的反感,二也为自己安全。
摩托驾驶员在行驶过程中,如非紧急情况,最好不要在行人、自行车的身后连续按喇叭,以免得其反感。对于这些人群,我们要争取他们的同情,毕竟我们都是广大的普通群众,是一条战线、可以争取的。
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上述方法也可用于对付交通征稽查.不过"红领章"他们一般不在十字路口.他们明目张胆的在一些交通要道拦截设卡.目标明显.骑车一定要看前方.情况不妙马上掉头.如果没有注意到.掉头来不及的.没有买养路费的就冲过去.他们一般是不追的.佛
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教你怎么样躲**
蛮多新班子或新上路的骑手很害怕被**捉,也很容易被**捉,到底是么原因呢?在这里,我集成这几年的路上经验,告诉你么样躲避**。
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本资料仅针对无牌、无照的进口机车以及不爱戴头盔的骑手
.确保你的机器是完好的,汽油超过1/2,否则神仙也救不了你。
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遇见**首先不要慌,用余光注视他们的举动,千万不要正视!他们本来准备对你装吗呼的,您家一正视他,他想装都装不了了。.等红绿灯的时候千万不要落在中间或后面或被两边的汽车夹住,一定要停在序列的最前面,且保证一方没有车。(\!C3C c r3_,S
等红绿灯的最佳选择是:*中心线这边的最前的位置!如果是红灯又遇**朝你走来,你可以利马包头右拐一走了之,看当时路况也方便你调头和左拐。
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.走你习惯的路线,以方便记住**的作息时间,不熟悉的路段不要*边走,尽量走快车道,因为**一般都是在路边设路检,而且就算在路中设路检,你走快车道,车速都较快,也方便你左右切线。|
.路上注意观察,特别是**多的路段么随便打野,当**示意你停车的时候,应该是你准备加油速跑的时候,么犹豫,一把油冲过去,勒个世界就太平了,他们不会来追你的,除非你对他们做了么不雅的动作, 比如说树起你的中指, 。
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