HONDA CB-1 改装个性街车 29页更新了几张相片 2011.12.2

骑士车队→亮亮 · 发表于 2010-10-23 12:59:57

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本帖最后由骑士车队→亮亮于 2012-5-8 13:25 编辑

*HONDA CB-1 改装个性街车

原型车：1990年 HONDA CB-1 400

由于个人爱好，从小就热衷于重型机车。作为工薪阶层，买入的车子不算高档，可是性格问题促使自己玩也要玩得与众不同，千篇一律的原厂车显得有点平凡。于是改车的念头开始萌发了......

购入原型车为1990年的HONDA CB-1 400CC街车年龄虽有点成熟了但以街车的舒适操控和跑车的发动机马力输出可不失为一部经典的好车！成为了CB400的始祖。

2010.4月于“东莞骑士车行”开始动手把车子大变身。

在这段过程中遇到了很多我们从来未遇到的问题思考反复思考。从网络书籍等多方面的途径获取了很多的参考图案做图纸买零件安装位置车子几乎是由很多不同种类的零件组装出来的下面简单介绍一下零件吧：（国产CBF125的前大灯头罩）（YAMAHA 3XV的前叉总成）（HONDA PGM-4的后摇臂总成）（HONDA RS GP125的尾巴）（改装升高脚踏）还有很多DIY的手工制品例如钢管车架，排气管...... 现在把零件表都列出来了貌似简单。但在刚开始设计得过程中去思考确实显得有点懊恼！

2010.7月由于工作原因改车的时间不多在几位好拍档飞机仔啊平的共同合作下
历时2个多月的改头换面过程终于画上了句号！车子也可以草草地说“出炉”了吧！

右侧：性感的尾巴上翘和整体的线条有点霸气

左侧：DIY钢管车架加上粗壮的后单摇臂有点欧洲车味道

前侧：盾牌式头灯倒立式前减震双碟对向卡钳刹车与原装的老式大圆灯正叉和单边碟对比起来显得十分有质感！

后侧：向来以弯中操控性非常好的单摇臂居然出现在HONDA的街车上了。DIY的排气管尾段低调地隐藏在车架下方出去了一向有个“大烟囱”在旁边的老习惯！

最后附上本人装车时肉照一张~~~咔咔

车子搞好后给我最大的欣慰就是当成群结伴出游时我与我的机车总会引来另外一种特殊的眼光而我也感受了其中动手过程的乐趣也享受了自己动手做出了的成果，这不是一般的滋味在心头。引用一位前辈的话：“无异于众不同。只是品味出众”！

2012.5月底开工的另一部车喜欢改车的朋友记得支持一下哦你的回帖是我改车的动力 https://www.motof.cn/thread-183137-1-1.html

#11 · 发表于 2010-10-23 13:01:42

本帖最后由 #11 于 2010-10-23 13:02 编辑

强大的插入占个头坑...

猪头贵 · 发表于 2010-10-23 13:05:42

花了不少时间和心血！老猪不轻易赞人的，这次也要赞一个！

员村民工仔 · 发表于 2010-10-23 13:07:32

好靓啊！好车

胡搞瞎搞 · 发表于 2010-10-23 13:12:12

佩服！~

獒天 · 发表于 2010-10-23 13:21:39

十分靓

YMCLUB · 发表于 2010-10-23 13:35:17

厉害

sky方圆 · 发表于 2010-10-23 13:39:33

改得很好~高手作品~车整体骑行平衡感好不好!

车人 · 发表于 2010-10-23 13:42:32

有个性的改装

爱车的小男人 · 发表于 2010-10-23 13:57:54

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HONDA CB-1 改装个性街车 29页更新了几张相片 2011.12.2

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