广东江门-西藏之旅(10月31号全部更新完毕）

niceamo · 发表于 2010-10-21 13:06:32

9月14号，芒康温泉宾馆-左贡约220公里天气多云没有下雨，路一直都很烂
早上7点钟就出发，天才朦朦发亮，是整个旅程最早的一天。还没到芒康就开始修路，到芒康前还可以了，至少路基是好的，路面是算是平整的泥路。在芒康吃饱早餐后，继续赶路，一直过了觉巴山，路还能走，不过下车开始有点吃力了，刮地几次了。下午3点到达登巴村，走了135公里，估计就剩80公里左右，大家都觉的，再走个4个小时肯定能到了，结果走东达山，走了6个半小时，晚上9点40才到左贡。东达山的路更烂，有好几段是单行，加上堵车。不过在东达山上看到了有生以来最清晰的月亮，给我感觉就是很震撼，没有想到能够看到月亮这么清晰，周围的山都看的很清晰。哈哈，可惜没有照相。在东达山又摔了一次，郁闷。
开始还有心情看看美景
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偶遇河南的车友，他从青藏线进川藏线出
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最怕就是有大车过，吃尘
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如美的澜沧江

烂路来了，这还不是很难走的 IMG_6374_调整大小.JPG

我X，怎么这么难走啊，哈哈
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韩风 · 发表于 2010-10-21 13:27:30

好样的

niceamo · 发表于 2010-10-21 16:59:48

9月15号左贡--邦达--八宿 250公里天气多云左贡到邦达是好路，邦达到八宿，就是业拉山的怒江72拐，修路较难走，多尘。
昨天到达左贡比较晚，今天十点才出发。左贡到邦达的路超爽，一个半小时就到了。不过到了邦达就傻眼了，因为业拉山的72拐在修路铺沥青，从早上7点开始就给**拦住，要到晚上8，9点才放行，除了摩托，什么车都不给放，一辆**的军车都不给放行。同行的小车就这样只能等到晚上放行再说了。我也留下来陪他们，另外的摩友就先走，到八宿帮我们订房间。晚上8点，终于放行了，我听从一个经常跑拉萨的藏民的建议，我先下业拉山，免得跟住4个轮的后面吃大尘。那里的尘真是大的不得了，幸好我先走一步，中途碰到几个工程车，扬起的尘搞的我路都看不见，如果我跟着大部队汽车下山，我死定了。不过由于晚上走怒江72拐，没能看一下它的雄姿，有点遗憾。过了怒江后还是吃了不少尘，郁闷。今天晚上十二点到达八宿，竟然旅馆要早上才能冲凉，不管了，没冲就睡觉了。
左贡到邦达的景色和天气都很好
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邦达镇上可爱的藏族小孩，不会说普通话，我说的话他也不懂，不过他挺喜欢我给他拍照
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借用同行摩友的相片，怒江72拐
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业拉山看邦达，就是一个小村庄，汽车都堵在这里，不给放行
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niceamo · 发表于 2010-10-21 17:48:16

9月16号八宿-然乌-波密 250公里多云八宿到然乌是好路，然乌到波密修路，路不算很差。
今天又是十点才走，路不错，很快都跑到然乌湖了，很快就得到一个不好的消息，然乌到波密又是限时同行，晚上才放汽车走。这一次我没有留在然乌陪小车，不想吃尘了，哈哈。波密的风景不错，到处都是雪山，森林，流水，真的是中国的瑞士。由于下着小雨，加上快要天黑，只是用草草的经过。
非常令人佩服的朝拜者
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婴儿接受朝拜之路的熏陶
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快到然乌的路

然乌湖到了，靓！！！！
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过了然乌湖还去了传说中最美的冰川：米堆冰川
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niceamo · 发表于 2010-10-21 19:03:49

9月17 波密----八一镇（林芝）约250公里天气多云总的来说路还是可以的，除了通麦那里的十几公里。
早上9点半出发，刚出发没多久摩友山里人的车打不着，原来是化油器没调好，有个缸不工作，油气混合也没调好。今天要通过几个水毁路和通麦天险，心里都没底：小车能否顺利通过。到了通麦大桥又碰上郁闷事，汽车还是要排队等通行。连续3天碰到限行，真是无话说。我先走，不等下车了，顺便给他探路。通麦天险半个小时就过了，哈哈，没想到这么轻松。过了通麦到了排龙乡，这里有小路到雅鲁藏布江大拐弯，听当地人说，到那里的话要走两天路，而且还要有向导才行。以后谁有兴趣的话，可以到排龙乡去雅鲁藏布江大拐弯看。排龙到林芝的风景很靓，是川藏线的精华之一。
波密风景
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路还是不错的

这是最著名的水淹路，大约100米
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不穿水鞋就是湿脚

快到通麦了

通麦大桥

烂路

快到林芝了

潘德 · 发表于 2010-10-21 19:29:27

niceamo · 发表于 2010-10-21 19:57:05

   9月18号  林芝--工布江达-墨竹工卡-拉萨 430公里  天气多云  一路都很好但小车有限速
   今天是进藏一个重要的日子，要到拉萨了！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
   早上9点出发拉萨，心情有点激动、兴奋，心情好。风景好，路好，天气好，什么都好，哈哈。晚上7点平安到达拉萨，住在纵横俱乐部招待所。
这是什么树的花，如果是花的话！ IMG_3154_调整大小.JPG