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楼主: 以理弟兄

2010年9月8日,俺中了剧毒!**就是杜卡迪M400

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发表于 2010-9-12 23:25:05 | 显示全部楼层
好车顶个.今天在江门见过台.型号倒不知道.看样子似M900呵呵
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 楼主| 发表于 2010-9-13 12:36:34 | 显示全部楼层
伴雨行 发表于 2010-9-12 23:25
好车顶个.今天在江门见过台.型号倒不知道.看样子似M900呵呵

这台太小了,只是400SS改的M400!虽然是一手**!
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发表于 2010-9-13 14:16:41 | 显示全部楼层
DUCATI 的車很機械性
換句話來說就是不夠人性化
(跟日系車相比)
有種騎的不是摩托 而是一輛機械
不是它配置合理 前後比重也接近50:50
不管是M400還是400SS 他們都是濕離合器的
所以他們不太會"喨涼量"
動力的話 400的有點不足
感覺比VTR250好一些
但跟SV400比還是有些差距

如果資金夠是健建議買M900
動力會夠一點 尾速大約可以跑到230km左右
M系列的車架 跟設計會比SS傳統車系好一點
(M系的車架 跟916車系有血緣關係 SS系的車架是更傳統851系的)

而且400SS後市會比較不好
所以97後這款車就沒有生產了
新款的SS900 750也從98生產到02年
再來就是SS1000 跟SS800 也只要06年就沒有再出了
SS車系 現在來說應該算是絕版了

總結 想買400SS 那就直接買M400
或者是SV400 SV650 還是400的街車
如果鐵了心 一定要買DUCATI的車
那就買排量大一些了
(想享受意式風格的車架設定 也要有足夠的動力搭配 才會相得益彰)
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 楼主| 发表于 2010-9-13 14:21:43 | 显示全部楼层
six69966 发表于 2010-9-13 14:16
DUCATI 的車很機械性
換句話來說就是不夠人性化
(跟日系車相比)

十分感谢这位大哥的介绍!
算为咱们扫盲了!
谢谢!
谢谢!!
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发表于 2010-9-13 16:14:45 | 显示全部楼层
掃盲
沒有那麼嚴重啦

這只是就我所知的及觀點
歐洲車本來設定就比較硬調一些
而日系車相對的會軟一些但也舒適些
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发表于 2010-9-13 18:26:57 | 显示全部楼层
说得这么好听.V缸车怎么开也不知道``5档60公里`只会越开越慢,
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 楼主| 发表于 2010-9-13 19:13:16 | 显示全部楼层
six69966 发表于 2010-9-13 16:14
掃盲
沒有那麼嚴重啦

再次感谢这位大哥再次的指点!
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 楼主| 发表于 2010-9-13 19:14:02 | 显示全部楼层
huancanxin 发表于 2010-9-13 18:26
说得这么好听.V缸车怎么开也不知道``5档60公里`只会越开越慢,

是啊!
谢谢这位兄台指点!
俺的确不知道怎样开此车,所以才出这种笑话啊!
谢谢指点!!
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 楼主| 发表于 2010-9-14 11:57:48 | 显示全部楼层
俺还在为之流口水啊!!!
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发表于 2010-9-14 12:06:49 | 显示全部楼层
顶顶大哥的好车
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