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我的绵羊车玩二代前后碟刹GTR改装发展史(由看中到买再到现在)

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发表于 2010-8-10 22:37:38 | 显示全部楼层 |阅读模式

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目前车的改装清单:
缸头:劲战原装4V缸头
凸轮:先锋H+凸轮
曲轴:RRGS锻造连杆拉600条行程曲轴
化油器:FCR 33
排气管:台Wan手工管
启动马达:NCY
轮圈:前后SUZUKI第4代ZZ的12寸轮圈
刹车泵:前刹上泵是CBR1000的日清直推泵,前下泵是R6的双子星;后刹上泵是BENBRO,后下泵是意大利绵羊车拆的
前减震:NCY  直径33MM的
后减震:XJR1300的奥林斯全段可调
发动机吊架:RRGS的狗骨和吊架
传动部分:鸡牌改装珠盘,用原装7克的普利珠,皮带是OTAR的,碗工是FM蓝色的,离合皮也是FM的
前后轮胎:MAXXIS 前100/65-12,后110/60-12
米表:国产垃圾货
油冷排:国产出口货
其它都是自己施工队设计加工的
最后是:各位车友见笑了 DSC00132.JPG DSC00002_副本.jpg DSC00006_副本.jpg DSC00008_副本.jpg DSC00013_副本.jpg DSC00011_副本.jpg DSC00016_副本.jpg DSC00015_副本.jpg DSC00019_副本.jpg DSC00026_副本.jpg DSC00033_副本.jpg DSC00034_副本.jpg DSC00036_副本.jpg DSC01487.JPG DSC01488.JPG DSC00239_副本.jpg DSC00235_副本.jpg DSC01490.JPG DSC00241.JPG DSC00240.JPG DSC01498.JPG DSC00243_副本.jpg DSC00451_副本.jpg DSC00460_副本.jpg DSC00249_副本.jpg DSC00281_副本.jpg DSC00275_副本.jpg DSC01048.JPG DSC01049.JPG DSC01050.JPG DSC00448_副本.jpg DSC00466_副本.jpg DSC01520_副本.jpg DSC01255_副本.jpg DSC01271_副本.jpg DSC01272_副本.jpg
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发表于 2010-8-10 23:02:57 | 显示全部楼层
笫一次坐到头位
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发表于 2010-8-11 01:03:07 | 显示全部楼层
改后碟刹车怕怕打滑?
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发表于 2010-8-11 03:57:33 | 显示全部楼层
用12寸的轮圈,整车会高了,过湾不会有漂的感觉吗!
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 楼主| 发表于 2010-8-11 09:37:18 | 显示全部楼层
用12寸的轮圈,整车会高了,过湾不会有漂的感觉吗!
粤S轩少 发表于 2010-8-11 03:57

轮圈是大了,但是轮胎的高度低了,感觉比10寸轮圈的时候要好很多,过弯稳
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 楼主| 发表于 2010-8-11 09:38:16 | 显示全部楼层
改后碟刹车怕怕打滑?
孤独不苦 发表于 2010-8-11 01:03

你刹车刹得太狠的话,所有车一锁死后轮都会打滑的啦
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发表于 2010-8-11 16:47:10 | 显示全部楼层
改得很用心!!
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发表于 2010-8-11 17:11:42 | 显示全部楼层
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发表于 2010-8-11 19:49:32 | 显示全部楼层
远哥!  你其他D靓车呢》??????无理由剩晒呢部架!!
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发表于 2010-8-11 22:04:30 | 显示全部楼层
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