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bozai · 发表于 2010-7-30 22:23:26

[quote]VTEC
所属分类：相关技术
“最贵的东西不一定是最赚钱的，最赚钱的东西不一定是最好的。”很容易就 ...
O炎发表于 2010-7-30 00:05 [

dryq · 发表于 2010-7-30 23:06:05

你热好车，顺着油用一二挡上，但不要过7000转，到三挡时你试下过7000转看看，要是你的车排气没变声的话我就不知道怎么回事啦，反正我的只要一过7000转声音马上就变了，车也爆了起来

坚仔 · 发表于 2010-7-31 01:56:46

VTEC 刚开始工作的一刹那，你会很明显地觉得转数表的指针很快的从7000转一下子跳升到10000转，好像是把指针 ...
无人驾驶发表于 2010-7-29 13:22

bozai · 发表于 2010-7-31 18:48:50

你热好车，顺着油用一二挡上，但不要过7000转，到三挡时你试下过7000转看看，要是你的车排气没变声的话我就 ...
dryq 发表于 2010-7-30 23:06

有时间再试试。感激

118 · 发表于 2010-7-31 20:07:32

VTEC

EPYON · 发表于 2010-7-31 21:37:56

回复梧州雄哥
雄哥，请问你知道楼主的几年几代的车吗？在底转时汽阀是一个生一个死，只在超过一定的转速 ...
学者发表于 2010-7-29 17:28

晕倒

难道不开T那个气缸就不工作了?

学者 · 发表于 2010-8-1 13:05:12

回复 37# EPYON

使用化油器時代的CB400SF (1992 - 2007)

第一代基本版Big one用喇叭喉，有大架，早期型號不設燃油計，後期才有燃油計。94年有方豬頭Version R和行PGM點火程式的Version S出現。冇大架，黑色死氣喉，尾截可換kit喉，PGM燃油管理及Nissin掣動卡鉗。在VTEC之前曾推出多款紀念版。
第一代Hyper-VTEC在99年出現。改用160尾胎和引擎活瓣數目可變技術。在6750rpm以下每汽缸只用兩汽閥，超過6750rpm才會開齊四個氣閥。
HyperVTEC Spec II在02年面世，開齊四個哇佬的轉數由6750rpm提早到6300rpm開啟。
HyperVTEC Spec III在04年出現，第三代的VTEC開關時間更複雜，在五波以下，引擎轉數到達6300rpm便開VTEC，但六波的啟動轉數則是6,750rpm。
留意Honda電單車的HyperVTEC技術並不等如房車的VTEC技術，採用可變凸輪來增加尾段馬力。電單車的HyperVTEC是著重於平日行街的低扭和慳油。在低轉時每汽缸只用一生一死氣閥，要高轉時先開齊兩生兩死氣閥，提高換氣效率。所以HyperVTEC不會特別耗油。

EPYON · 发表于 2010-8-1 13:52:00

楼上的我问你,不开T的时候有没有气缸是不工作的?

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