超巨v8摩托！！！！

gt_club · 发表于 2010-7-10 14:58:17

購得此車的，
後面估計得配輛油罐車跟随！
(*^_^*)

ae100 · 发表于 2010-7-10 15:07:13

拖车利器。。。。

三水明哥 · 发表于 2010-7-10 17:27:53

我不为楼主这样的标题所吸引，也不是被帖子的内容所迷惑。我不是来抢沙发的，也不是来打酱油的。我不是为楼主呐喊加油的，也不是对楼主进行围堵攻击的。我只是为了每天30帖默默奋斗。你是个美女，我毫不关心，你是个怪兽，我决不在意；你是个帅哥，我不会妒忌，你是个畜男，我也不会PS。你的情操再怎么高尚，我也不会赞美，你的道德如何沦丧，我也不为所动。在这个处处都要银币的时代，不得不弄个牛B的数字来显眼，于是我抄下了这段话，专门用来回帖，好让我每天有固定的积分收入

LEAD90 · 发表于 2010-7-10 18:11:40

100升油不知道走有10公里没有!开这车最好找没红灯的

fgx7896 · 发表于 2010-7-10 18:33:47

本帖最后由 fgx7896 于 2010-7-10 18:41 编辑

(转)
   BOSS HOSS的缔造者蒙特·沃内(Monte?Warne)是个狂热而且非常有天赋的摩托车爱好者，早在10岁那年，他就制造出属于自己的摩托车。1988年，已经成年的蒙特·沃内购买了一辆哈利摩托车。然而，他觉得哈雷·戴维森摩托车无论是乘骑感受还是动力输出都很令人失望。于是，蒙特·沃内决定制造一辆属于自己的、能够满足独特要求的摩托车。1990年，他制造出第一辆BOSS HOSS，搭载了一台chevy液冷V型8缸发动机。狂野不羁的造型，桀骜不驯的风格，大型拖拉机一样的排气吼声，野牛一样蛮横无礼的动力……当BOSS HOSS从车间跑到公路上时，吸引了无数好奇的眼睛，大家都在兴奋地谈论这是一款什么样的摩托车。蒙特·沃内发现了商机，并决定满足他们的要求——于是，新工厂BOSS HOSS于1992年开张。起初，工厂只提供成套的散件给狂热的爱好者，由他们自己组装和制造BOSS HOSS；到了1998年，工厂开始制造和出售整车。
　  目前BOSS HOSS主要生产BHC-3?ZZ4型号摩托车，其最大的卖点无疑就是那台chevy液冷V型8缸发动机了。由于排气量大得超过常规，BOSS HOSS工厂或者车主更喜欢用350立方英寸而不是用5735毫升来称呼V8发动机，因为它已经超越大多数轿车、皮卡、SUV等车型发动机的排气量。毋庸置疑，BHC-3?ZZ4势不可挡，只要几秒钟就可从静止达到三位数的速度。据厂家公布的数据，其0—96公里/小时加速仅需2秒，5秒内可以从静止加速到161公里/小时；如果在64公里/小时的时候猛轰油门，几乎在你动作完成的时候就达到112公里/小时的速度。在400米的测试中，BHC-3?ZZ4跑完全程只需要10.4秒，这让很多超级跑车脸上无光。在它突然加速的时候，很多人都会感到吃惊万分，因为在他们听到发动机隆隆声响的同时，一个大铁球就已经迅速地滚到面前！
   BHC-3ZZ4的大，还表现在V8发动机“胃口”，你不能指望它的经济性，因此大油箱必不可少，它的燃油箱能够容纳34升的汽油，此外还有备用的7.5升汽油装在座位下的副油箱中。据测试，BHC-3ZZ4低速时油耗是每升汽油可行驶8.5公里，高速时情况会好些，每升汽油可行驶10.5公里。贯彻着美国人“大就是好”的思路的BHC-3ZZ4，净重达到499千克，而这还不包括41.5升的汽油、机油、冷却液等，如果添上这些大概又会增加45千克的体重。因此，如果你平时缺乏锻炼，手无缚鸡之力，最好还是不要去惹这款“巨无霸”。即使是彪形大汉，在有点坡度的地方要倒车也绝非易事，好在设计者早有先见之明，在液压2速自动变速系统中安装了倒挡。需要倒挡时，踩下变速杆后半部，同时把左边把手的按钮(位于左转向灯按钮下面)按进去，就可以实现平稳的倒挡。

SPADAWEN · 发表于 2010-7-10 19:31:39

真TMD 大啊！

恶徒 · 发表于 2010-7-10 20:52:06

让我来征服！！！！！！！

皇城：猫王 · 发表于 2010-7-10 21:53:43

好大台车，和小车差不多了。

不会开车 · 发表于 2010-7-10 22:06:03

吖佬吖佬 · 发表于 2010-7-10 22:23:59

8200CC的大胃王啊。。。荷包小的不要指望能喂饱它。。。

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