壮志未酬 2009— 独龙江 察瓦隆 察 隅 墨 脱 纪 行

一土

       哈哈汽油不够发不了PP。
              

一土

我再努力看看行不行，呵呵。
           

一土

我再努力一下，还不行。
      

一土

     再努力一下！
         

一土

    哈哈，发上去了。
      

一土

           2009年5月1日  多云转雨
    昨夜了解了到丙中洛 嚓瓦隆的基本情况，夜里雨很大。今天是五一节，7点起床继续打免费电话，祝劳动人民快乐！
    到菜市场买了黄瓜 西红柿。十点从贡山盖好邮戳加满油出发，开近20KM一个小地方怒族姑娘在织布…
    到怒江第一弯（遇到“联合国艾滋病及贫困”机构住昆明办事处波兰女士一行），可惜没广角头，再则天气不好，也没拍到好片片。
    行程45KM， 13：00已安达丙中洛“丁大妈”客栈，返还镇上盖邮戳。一路路况还好，就是路不宽。
    哈哈、今运气特好,进丙中洛原要购一百元门票，一声“扎西德勒”**及售票员都错把我当藏民了，我还问她们去嚓瓦隆路怎样走，等我开过100多米，他们可能看到车牌反应过来喊停车买票，嘿嘿再见啦。
    旁晚雨小点了，住在“丁大妈”客栈25元一晚，晚上一问才知道，所有进来的游客都要买票，明进察瓦龙。
早  餐  2.50
黄瓜等  12.00
食  品  11.00
加  油  15.00
行  程  54.3KM
住  宿  25.00


    丙中洛位于怒江傈傈族自治州、贡山独龙族怒族自治县的北部，距州**所在地六库329公里，距贡山县城45公里。东邻迪庆州德钦县，南连捧当乡，西接与缅甸接囊的独龙江乡，北邻西藏林芝地区察隅县。全乡国土总面积823平方公里，地势北高南低。是滇西北三大山脉即高黎贡山、怒山、云岭，与三江，即怒江、澜沧江、金沙江二形成倒“川”字的“三江并流”核心区、怒江山北向南贯穿全境，东面为碧罗雪山，西面是高黎贡山，两山夹一江，形成明显的高山峡谷地貌。
　　境内有国家级4A景点3个，怒江第一湾、石门关和丙中洛田园风光，省**批准的一级景点2个，二级景点6个，三级景点3个。丙中洛呈不规则四边形，地势北高南低，最高峰嘎娃嘎普雪山5128米，终年积雪。最低海拔为与捧当乡交界处江面1430米。乡**驻地丙中洛坝子海拔1750米，是怒江峡谷深处难得一见的开阔台地，面积约为15平方公里，四面环山，整个坝子被念瓦洛河和格马洛河分割成三大块，平坝周围的石崖多为羊脂玉岩，南为贡当神山，北为石门关，南北遥相呼应，形似“相约无期”的一对恋人，怒江从北部的秋那桶深谷进入丙中洛，从丙中洛南边一直到大拉，形成弯弯曲曲几道弯，最大的一道弯在坎桶被称为“怒江第一湾”。
　　丙中洛自然环境奇特、壮观，特殊的地理环境使丙中洛靠南边的地方有一天两次日出日落的奇妙景观，冬至上午，太阳从碧罗雪山缓缓而出，太阳在狭长的天空行走不到两个小时，就匆匆地落入矗立在丙中洛西南角的贡当神山背后，时隔半个小时，太阳又一次从贡当神山背后露出歉意般的万道霞光，半个小时后才落入高黎贡山的背后，形成丙中洛一天两次日出日落的奇妙景观。
　　在丙中落台地北端，是一路夹江而行的高黎贡山和碧罗雪山，两座绝壁从江边垂直而起，直冲云天，形成一道500多米高近200米宽的巨大石门，怒江从石门中喷涌而出，奔泻而下，当地人称它为南礼墙，又根据地形地貌，取了个很形象的名字－石门关，石门关不仅雄伟壮丽，粗犷凝重，还有许多动听的民间传说，而且是进出滇藏的必经之路。50年代初期中国人民***一二六团的指战员就由此进入西藏，为捍卫祖国神圣领土，维护民族团结，促进社会进步。
　　丙中洛还可观看到难得的“佛光”。整个景区为立体气候，冬可观雪景，春可赏野花，秋可走田园，夏可览江河，嘎娃嘎普雪山终年积雪。

一土

发 图 片 ！
            

一土

再努力一下！

一土

          2009年5月2日  小雨转晴
   昨夜丁大妈及家人很热情的招待了我，很晚才睡，每晚整理图片是最花时间的。
   8：40从丙中洛出发（油路）经秋那桶13KM后都是很难走的石头坑路、路边风光很美、雨过天晴，云雾环绕雪山很美、怒民在水磨旁碾谷…
以下是不同时间（好多路段手机没信号）用手机记录的信息：
   11：30已进入西藏境内，贡察公路云南省边界到察瓦龙（58KM）路起点，行程29.5KM。
   17：59 ：
   17：45经过艰难跋涉终于安达西藏 察瓦龙（察瓦龙藏语的意思为“热的地方”，难怪到处长满了高大的仙人掌），行程79.1KM,第二条滇藏我来了，实现了第一目标！
   19：57：   
   19：40拍好雪山日落刚找到住宿，总行程82.8km。
   20：12：   
   艰难啊！第一目标实现了！
   好累，塌方陷入困境好不容易才把车开出！信号信息不好很难发出。
   22：39 ：
   最新消息：过松塔检查站登记时获悉到察隅的大桥已修通（晚饭时得到修路队长的证实）面且简便公路也通了，就是经常塌方，在不断养护，现在大雪封山过不去，月底可能得通。
   
   今大部分行李及油桶留在丙中洛，不然还想再向前开点，探明路况（对了察瓦龙在修加油站二个月可完工）。
   来的路上有几处塌方碎石挡路我车陷入困境好不容易才开出，对越野车而言就可发挥作用啦，我怕下雨塌方更多，明天赶紧原路返回。供最近走这条线摩友们参考（必需办西藏境内边防通行证！）
                        ——发于察瓦龙最新报道
（此条信息当时请“晕倒”转发到摩托迷网上，供最近要走这条线摩友们参考）
吃晚餐时一年轻警官来两证查证，当看到一大堆藏民围观停在外面的摩托车时，有点不相信...
住 宿 10.00
晚 餐  8.00
行 程 82.8km

一土

唉，汽油不足，发不了。