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MotoGP土耳其站:梅兰德里夺冠 罗西心愿难了

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发表于 2005-10-26 16:15:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  北京时间10月23日,世界摩托车锦标赛首次来到土耳其伊斯坦布尔公园赛道,进入本赛季倒数第二站土耳其大奖赛的争夺。本田(Movistar)车队的年轻车手梅兰德里成为今天比赛的焦点。他在比赛中艰难地战胜了世界瓦伦蒂诺-罗西,赢得个人职业生涯首个MotoGP的冠军。
  周五、周六的练习赛和排位赛都是本田(Movistar)的天下,梅兰德里和吉伯诺轮流统治着比赛。在昨天那场疯狂的排位赛中,吉伯诺在最后时刻超越队友,确立了0.1秒的优势夺下杆位。本田(Repsol)车队的美国车手尼克-海顿是除此之外表现最优异的车手,他以0.5秒的差距位列第3,占据了头排发车最后的一个席位。第二排则为雅马哈赛车包揽,罗西、爱德华兹和埃里斯分别四至六位。
  但是在早上进行的热身赛中,罗西的表现令人吃惊,他一扫昨天早上的颓势,距离领先的吉伯诺仅0.053秒,向本田的两位车手提出了警告。热身赛中领先的六位车手吉伯诺、罗西、海顿、梅兰德里、巴罗斯和切卡的差距仅在0.6秒以内,小飞侠欲在首届土耳其大奖赛上折桂的难度不小。
  红灯熄灭,杆位起步的梅兰德里守住第一进入著名的一号下坡弯。吉伯诺、爱德华兹、海顿和埃里斯紧随其后。罗西的起步依然不理想,掉至第6。在摆脱了来自玉田诚的缠斗之后,罗西开始追近领先的前5位车手。第4圈,吉伯诺超越队友梅兰德里升至首位。罗西也节节高升,已经逼近海顿。但是美国小将表现非常出色,勇敢地阻挡住了小飞侠前进的脚步,并且紧紧跟随住两辆本田(Movistar)的赛车。
  第6圈,罗西终于上升至第3,但这一次并不是因为他精彩的超车。领先的吉伯诺在充满挑战的左手弯走线过宽,滑出赛道,摔入了伊斯坦布尔的砂石缓冲区。这已经不是第一次有车手在这里犯错,不过吉伯诺幸运地能够驶出砂石区,重新回到比赛中,位列第6。前面是爱德华兹和埃里斯,身后是巴西车手巴罗斯。
  半圈之后,吉伯诺就轻松超越了两辆雅马哈赛车,但是此时他距离前面的罗西有6秒之多,这个差距在剩下的比赛中始终没有变化,一直保持到了终点。与此同时,随着吉伯诺的退出角逐,梅兰德里回到了领先的位置。这位年仅23岁的意大利车手从来没有在比赛中取得过领跑的位置。作为前250cc组的世界冠军,梅兰德里在弯道与海顿和罗西展开了激烈的争夺,并且不断地刷新最快圈速。第8圈,他拉开同海顿的差距达到1秒。第17圈,优势扩大至2秒。第20圈,3秒。现在除非他自己犯错,否则冠军必然属于这位充满希望的意大利年轻车手。但是梅兰德里表现非常完美,走线精确,没有出现任何失误。
  在冲线时,梅兰德里不断地点头示意,用他的RCV赛车展示“老虎跳”,兴奋之情溢于言表。进入MotoGP三年来,这是他在摩托车锦标赛最高级别的赛事中首次夺冠。赛后,罗西和海顿分别向他表示了祝贺。罗西落后梅兰德里1.5秒冲线。小飞侠想要打破前辈米克-杜汉单赛季12冠的目标,只能作罢。不过在两星期后的巴伦西亚,罗西还有机会追平杜汉的纪录。海顿获得第三,因为在车手积分榜上同梅兰德里的激烈争夺而倍受关注。本站过后,他落后亚军的梅兰德里9分。
  土耳其大奖赛完全成绩: 1,梅兰德里(意大利) 41分44秒139 2,瓦伦蒂诺-罗西(意大利) 41分45秒652 3,海顿(美国) 41分51秒012
  4,吉伯诺(西班牙) 41分56秒559 5,卡洛斯-切卡(西班牙) 42分11秒102 6,埃里斯(西班牙) 42分13秒244
  7,爱德华兹(美国) 42分13秒394 8,玉田诚(日本) 42分17秒484 9,巴罗斯(巴西) 42分17秒929
  10,中野真矢(日本) 42分28秒364 11,范麦伦(澳大利亚) 42分30秒238 12,比亚吉(意大利) 42分34秒323
  13,雅克(法国) 42分40秒905 14,埃克奥斯(西班牙) 42分45秒499 15,霍普金斯(美国) 42分47秒530
  16,罗尔夫(意大利) 43分01秒793 17,布塔蒂尼(意大利) 42分09秒486 +1圈 18,埃里森(英国) 42分47秒811 +1圈
  退出:Shinichi ITO(日本)  最快圈速:梅兰德里(第17圈) 1分53秒111 (cloverfor)
发表于 2005-10-26 18:04:00 | 显示全部楼层
就差那一点点.
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