[分享]对国产摩托车感叹

红萝卜

中国的摩托车厂发展到现在规模越来越大，但产品越来越差。
市面上的国产摩托车，品牌越来越多，价钱从三千几到一万多，对于我们这些接触过进口摩托车的车友来说，无论从哪一个角度去比较，国产车全部都是垃圾，为什么要狂踩国产车，因为花了钱却得来如斯产品，不是便宜或者昂贵的问题，而是厂家都是为着自己的利润而着想，赚了的钱都不知道花在哪里，虽然价钱越来越低，但产品的质量越来越差，差到无法选择。就以五羊本田女装车为例,本萝卜两代产品都买了(新款的是追梦),想比之下旧款的用了7年并且已经上油了,加速力还比新车追梦好,没办法,旧款机头made in japan.真气杀人!
反观国外的摩托车展，参展的摩托都是在技术、质量、外观设计、安全、性能等方面大做文章，展示的是该品牌的研发实力，但国内的摩托车展展出的都是换汤不换药的过时产品，都是换了几个外观件或换个车花就算新款车了，这样的换代我们自己改车也比车展的车强。而且我要狂操国产车在安全与性能上的漠视不理，就以本田CG125这款超级经典的男装车为例，任你挑一款国产的仿制品来比，就算贵一倍我也买本田的，通常出街坐过摩托搭客仔的车的车友都知道了，开到40~50km/h那车就开始要叫救命了，整架车从前到后震得就快散架一样，行车感觉令人十分不安，要是这时路旁窜出一位阿伯，来个急刹不好彩就人仰车翻，我开过CG125到了80km/h还会给我一种安全的信心（很多车友都领会那种来自机车给你的信心）。[em10]
还有就是车厂的摩托售价便宜了，但车却就轻了，有兴趣的车友可以拿CBT和CBX过称，看谁重？这一点是非常令人气愤的，用薄一点的材料造出来的车就可以卖便宜点，产品更有竞争力。想当年本萝卜10多年前骑一辆卖680元的自行车，拦腰猛撞CG125的排气喉，我的单车翘尾一尺，检查毫无损坏，CG125的排气喉也是凹了个小坑，当年双方质量多好啊。前年我的CBT轻碰一辆自行车，对方前轮变了个8字，前叉后摆到脚踏，没办法啦，现在的自行车100多元一辆。车厂造出来的车就是为了争市场份额，是为了做广告时在上面说：我厂的摩托XX年销量达XX万台。要是我就在后面加一句：出事故的达XX万台。
车辆的耐用度更加无法比较，国产车的小零件就是那么不经使用，我的进口CB125T到现在13年要报费了，车把上所有的按键全部是原装的未换过，而且还十分灵敏没有要坏的迹像，按下去的手感告诉我：你再用我13年吧！[em08]一辆国产车要是五年内不用换非损耗件那真是天方夜谈，13年来我就换过的零件都是撞车撞烂的，但就算换嘉陵本田的，过了两三年就会出现小毛病，可想而知换那些山货能不能撑三个月。
看来我们玩车只能玩那些不能入册的进口车了，这真是悲哀！

[此贴子已经被作者于2005-7-30 12:42:42编辑过]

车人

以下是引用笨笨一號在2005-8-1 11:19:49的发言：
我要说的你们都说完了，那我只好不说了。顶总可以吧

没错!我只会做一个精明的消费者![em10]

红萝卜

就如金城的车厂更应该拉去批斗,小日本在国内销售的车都是最好的,出口到中国的车对日本人来说都是过时的废物,而国产车厂出了好产品不在国内销售,却出口谋取暴利,所以应呼吁全国人民都不买金城的车,让这种败类在市场上消失.

书剑

确实存在这些问题。所以我怎么看国产的车都不好看

EN125

国产钢材的价一直在涨，但车车的价却一直在降．
原因出在哪，相信大家都明白个中原由，利欲熏
心是现代资本家的座右铭，ＺＧ怎能造出好车车．
　　所以对国产的车，不敢恭维！

秋天的眼泪

我可不恨日本车

人民桥

好贴！把我好多心里的话都说出来了！
我家还有一部本田CG125，15年了，比我那量ZJ不知好出多少倍！
哎！不是我们不爱国，不是我们不想玩国产车，只是我们为对我们的性命负责，不得以要骑别人的车

EPYON

以下是引用红萝卜在2005-7-31 23:27:26的发言：
EPYON兄,我记得"上汽奇瑞"的老总接受记者采访时说过:中国终于能造属于自己知识产权......

我对国产车的态度一向是恨铁不成钢.

国内企业一心想着赚钱,一台多赚10块,10台就多赚100块,1000台就多赚10000块!

无言了.

红萝卜

以下是引用71898612在2005-8-1 13:23:41的发言：
我支持理性消费！

当然啦！[em10]
花的都是血汗钱，买了不好的产品回家就只能天天对着那垃圾郁闷。

[此贴子已经被作者于2005-8-2 0:38:47编辑过]

红萝卜

以下是引用weis在2005-8-1 9:40:01的发言：
黑同志：试问下心啦，你会选择奇瑞么？行李箱的缝隙一边是2mm，另一边可以放下大拇指，转到车里面，满眼都是jetta的配件，而且还是原来竖着的变成了横着放啦，典型的拼凑，看到奇瑞就好象看到装cg125的太子，跑车，装gl125的爬山车，货运三轮车一样机头还是那个机头，只是衣服不一眼而已。本人也曾在日资企业干过，抛开民族感情，小日本的工作态度是无可挑剔的。而且人家研发占产品成本比例达到10％～15％，在中国，这笔钱早就被花在**身上啦。[em04]

苦尽同志：外国汽车制造厂如果以奇瑞汽车的生产成本来造车的话，肯定不能生产出同水平的汽车，说不定美国佬造出来的缝隙连拳头都放得下。[em04]
奇瑞汽车在国内的性价比是最高的，就连美国一汽车经销商也在同奇瑞磋商年销200万辆的订单，此举令美国汽车协会马上沸腾起来，准备通过**征收进口美国的奇瑞汽车附加性关税。你看，这是多么激动人心和令人振奋的事！[em10]
本萝卜就是因为国产摩托车厂对产品不求上进而发这贴发泄内心的苦闷，如果国产摩托车厂象小日本那样工作严谨，日本早已满街头都是珠江摩托了。[em01]
至于买不买奇瑞，我可以说：我不会买。因为现在的奇瑞还达不到我的要求，有朝一日奇瑞在国际汽车市场对同价的先进汽车构成扫荡性打击的时候，我一定买。我只是做个精明的消费者，如果我不买就要抢我的钱的话，花这么多钱我不如买台05R1放在家里观看！[em13]

[此贴子已经被作者于2005-8-2 0:32:44编辑过]