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【求助】水管法调四缸平衡【技术不够失败告终】

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发表于 2013-4-8 17:52:17 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 机车鬼 于 2013-4-13 13:31 编辑

小贱人之前朋友拿气压表帮我调过,当时调好感觉还可以,后来听说气压表不是调的很准,可能自己要求高吧,上网看过很多关于水管调的资料,自己也心动了,决定自己动手一试,买了几十米水管,按照网上说的,跟朋友教的,就开始调了,去片~~~~
IMG_20130408_144218_副本.jpg
插好了所有水管,检查密封性,按照网上说的,全部混合比螺丝扭紧,再倒退两圈,一切准备就绪,一着车,四条水柱前后上升,调大了一点陀速,放手慢慢观察水柱,果然四条水柱不平,2,3,4缸水柱还正常些,1缸的水柱就是上不去,落后很多。
IMG_20130408_145006_副本_副本.jpg
然后按照网上说的,1,4缸的混合比螺丝倒退0.2圈,再把陀速调到1千转稳住,2,3缸混合比螺丝也倒退0.2圈,果然感觉到机器转数平稳了,大鼓也安静了些,再看看水柱,2,3,4缸算是平衡了,相差一就1,2厘米,但是1缸的水柱就是上不去,平衡不了,调了混合比螺丝,就算上升了,幅度还是不大,然后油门加一下油,四条水柱一起上升,但1缸还是跟不上,摸摸排气管,1,3缸的很热,2,4缸的温热,当时就傻了,不知道怎么会调到这样,宣告失败。
IMG_20130408_144229_副本_副本.jpg
后来因为赶时间,没有再调下去了,留下了一堆疑问,1缸为什么这样呢?我唯一想到的是,是不是有什么地方漏气呢,当时也没时间认真检查,吸收点经验,等有空再去研究他。



发表于 2013-4-11 23:03:06 | 显示全部楼层
看上去很复杂,连水管怎接都不知道
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发表于 2013-4-11 22:06:15 | 显示全部楼层
4缸平衡不单是要调混合比~还要调节气门!
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发表于 2013-4-11 18:29:37 | 显示全部楼层
    问题解决了没有啊??
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 楼主| 发表于 2013-4-11 17:33:33 | 显示全部楼层
后驱 发表于 2013-4-10 15:45
错了,,完全的错了,,你怎么是调混合比螺丝呢(不过那个也不像是混合比螺丝),条平衡是2个化油器中间的那 ...

{:soso_e136:}我知道错了,车拿去给人调了
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 楼主| 发表于 2013-4-11 17:32:27 | 显示全部楼层
kzb 发表于 2013-4-10 11:59
自己不懂的话.去搞大排的修吧.

{:soso_e136:}准备拿去懂的地方修理,自己没功力
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 楼主| 发表于 2013-4-11 17:31:17 | 显示全部楼层
炸弹 发表于 2013-4-10 09:20
只能说``你调错了``还错了很多步骤````

不是吧!!!楼下好像纠正我错误了{:soso_e136:}
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发表于 2013-4-10 19:05:46 | 显示全部楼层
气门间隙是否正常
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发表于 2013-4-10 15:45:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 后驱 于 2013-4-10 15:50 编辑

错了,,完全的错了,,你怎么是调混合比螺丝呢(不过那个也不像是混合比螺丝),条平衡是2个化油器中间的那个十字螺丝才对。就是你调的2个螺丝之间的那个。一共是3个螺丝的,先调左右,再调中间
173607iw4qq6s741vasbap.jpg
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发表于 2013-4-10 15:37:15 | 显示全部楼层
担凳子霸头位
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