简单增加压缩比，后面还要那些地方要改进？请赐教！

业余新丁

<div style="FONT-SIZE: 15px">提速常见的就是改动力，改传动。为少数人所用的改压缩比，不知可行否？
我的中缸：缸径x行程=5.24x5.78cm
按排量计算公式：汽缸半径的平方x3.1416x行程
汽缸最大容积即排量=124.64
压缩比9.5：1
由以上两数据可得汽缸最小容积，即124.64/9.5=13.12
最小容积/汽缸平面面积=活塞顶和缸头之间的距离
13.12/2.62/2.62/3.1416≈0.608cm：当然这只是理论间距，
现在把汽缸长度磨短0.05cm
得
缸径x行程=5.24x5.73cm
排量=2.62x2.62x3.1416x5.73≈123.57，比原来排量少1.07
即最大容积=123.57
将0.608-0.05=0.558cm代入
最小容积=2.62x2.62x3.1416x0.558=12.03
又知，压缩比=最大容积/最小容积：123.57/12.03=10.27
当汽缸长度磨短0.05cm的时候，压缩比为10.27
比原来9.5高出0.77，

汽缸磨短1MM
最大容积=122.49，最小容积10.96，压缩比11.78

我想这是最经济的提速方法，当然不能搞得太高，不然会爆燃的！
以上都是纸上谈兵，不知可行不可行，，呵呵，，，，，，，，，</div>

[此贴子已经被作者于2008-8-25 0:44:19编辑过]

E車

试下就知

面包干

看不明白...

luoyang

佩服楼主的数学知识。但是不是水l冷的话不是爆缸就会拉缸拉
不过还是佩服拉，顶你

gsxr250

应该可以的   你找下 因该有这方面的资料   老外改装汽车   记得有改这方面的