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楼主: ☆Devil☆

广西北海出ZXR250蝶灯-4000~!

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 楼主| 发表于 2007-9-22 14:08:00 | 显示全部楼层
看你是哪里的咯~~~~!有意思加Q详谈~![em01]
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发表于 2007-9-22 14:11:00 | 显示全部楼层
并列四缸,比如CBR250,FZR250,ZXR250,GSXR250和400cc的车车,热车难着火都属于正常,你去看看国外的网站英国的,美国
的,澳大利亚的,那些玩家都谈论这是正常的,这是这一系列车的通病,不好的设计吧,但是什么东西是十全十美的呢?想想拉高转,极其舒适的掌控,压弯的奇妙
感觉等等,这种车给你的愉悦是无法表诉的,热车难着火,何不停下来来一只烟或找一家咖啡馆,让车车和你都休息休息。如果你是用这车去超市或菜市场的话,劝
你一句买国产车。[em07]
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发表于 2007-9-22 16:15:00 | 显示全部楼层
兄弟,加个电瓶加大它的安数就好了的,或者直接换和大点的,
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发表于 2007-9-22 21:41:00 | 显示全部楼层
加大电瓶或加多一个电瓶只会烧掉你的马达和其他部分电路,那样你就只能推着你的爱车走了。[em13]一个电瓶的设计肯定是有道理的,车上所有电路的设计也都符合这个电瓶的安数的,如果加大安数只会带来更多问题。最好的方法就是让车凉下来。
[em07]
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