雅马哈xc125黑烟用30口径米库尼两冲化油器代用

电波超人 · 发表于 2015-11-24 23:16:50

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本帖最后由电波超人于 2015-11-24 23:18 编辑

本人在上个月买入一台xc125古董92年产的。成况还可以600蚊买入！当然甘平肯定是有问题啦，有黑烟！！但好着火，有黑烟无蓝烟，油门到底有黑烟，加油过程有吐气！但油门到底后就正常不吐，黑烟多！！这个结果本人已经换过n个化油器了。淘宝上的拆机件就不要再提了！26口径的踏板车化油器好着车！黑烟！！推去小榄和东凤个个车行问过无办法修！车行老板不叼你见你开个老爷车！气门漏气，缸压不够，点火线圈电压不够，化油器不带加速泵不够油给它吃转速不上来燃烧不足够，点火器有问题，被忽悠一翻！差点连缸都换了！最后用雅马哈125吊桶，菱英125，五羊本田125吊桶，五羊本田125都不行。跟据自已修cg125的经验早期进口车都是压宿比很小的，发动机正常装上火咀用一个手就可以轻松转动，但热车后就越稳定和有力。正题，30口径化油器在调试中首先要调油面高点，车侧60度化油器不漏油为好，压宿力小油面高好着车，不要担心混合比过大，只要打着火就调混合比螺丝，调混合比就百度有不祥说了。我本人调混合比在螺丝扭到底退出来4分之一圈。哄油门看黑烟多和小，听发动机声音有发吐明显不？黑烟多吊桶油针下移一格。反复调油面高度和吊桶油针(有五格先从中间调起)最后调台速混合比。希望可以帮到xc125的藏友，如果不明白可以加本人扣扣2680431091，这个难题本人折胜了很累。必须有车车图片否则不回复。