撰文：有劲 摄影：述述、彬彬
《断掉后路，让自己无路可退》是我写在我杂志新年刊的卷首语：“2014到来了，我的迎接方式是，从北京出发，驾驶摩托车驶向大海边太阳升起的地方。我不怕零下20度的严寒，更不怕风雪，尽管危险，但那是我的选择，这是我对大自然的挑战，对自己的挑战！写在这里，就是要断掉懦弱的后路，只能向前，再无退路！那一抹阳光见证我的决心。”
DAY 1
1月9日，“航母style”仪式后，我和小伙伴少校童鞋从“鸟巢”起飞了。
此次行程中的全部高速都向我们敞开了大门，当然，每次我都要和收费站的小姑娘们套套近乎，姑娘们见春风650TR威风凛凛的样子，再加上我们酷似警察的全套骑行装备，足够让小姑娘的芳心扑通、扑通了。
出行的第一天比较兴奋，再加上老天爷体谅我们，气温不算很低，因此我们当日一口气行驶了800余公里，在晚上1点多到达烟台大学内的一家4星级培训中心式酒店。
DAY 2
第2天的行程相对轻松，路过威海去好运角的海滨大道，风景极美了。
我被深深的打动了，站起来驾驶，像张开风帆的船，用我的胸膛劈开海风，跨下的白马(春风650TR)一定也感受到了我内心的感动，欢快地奔跑着站着驾驶已经不能够释放内心的情怀和奔腾的热血，我驭马驶进路边海滩。
前轮踏上细沙的那一刻，我才知道它有些松软，春风650TR的公路轮胎或许不足以提供沙滩行驶的抓地力，但我骨子里的冒险性格还是让我控制不住地冲了下去，春风650TR拧动着屁股在沙滩上撒起欢来，身后留一下一道雪痕，少校也跟了下来，我们用驾驶越野车的站立骑姿控制着看似两匹很不驯服的烈马，一前一后沿着海浪线奔跑，影子被夕阳投进大海。
DAY 3
第3天，只睡了几个小时的我们凌晨5点就起床了，春风650TR闪烁着灯光穿过夜幕拐进老龙头景区，直达好运角的海岸边。
我和少校默默的坐在两匹马儿的前面，四个伙伴一起等待太阳升起的时刻……
海的深处渐渐清了，海天一色，但没有我期望的橙色，天最终毫不犹豫地亮了，没有太阳。
我没能感动的泪流满面，但是我也没有难过的泪水，我知道，人生并不都是心想事成，努力过了，过路的风景已在我心。
早饭后，我们沿海滨公路返回烟台，那里有更多的轮渡去大连。那是一艘万吨的轮渡，当晚风平浪静，行驶极其平稳。
一上船趁天没黑，我俩就跑到船头拍起了泰坦尼克中的经典镜头，于是两个带着头盔的家伙不停的在船舷边搔首弄姿，当然，少校极其不情愿的当了露西，哈哈！
DAY 4
1月12号是13年前我《铁马冰河入梦来》出发的日子，这一天对于我的人生有着极其重要的意义，此时，我又行驶在了路上。
这一天也是少校童鞋的求婚纪念日，庆幸的是这个傻小子突然记了起来，惊出一身冷汗的他赶紧给老婆发了一个肉麻的信息。
下午出发后的气温已经低至－11度，但是体感温度却更低，以120km/h的速度行驶不了多久，我们的手指和脚趾就已经接近麻木状态，与毅力的战斗是一件非常过瘾的事情，这样的战斗会让我非常的亢奋，我会大喊一声，缩紧全身的肌肉，拧下油门，超越前车。天黑时，为了安全起见，我们入住革命胜地锦州。
DAY 5
我们大约第5天的下午5点多钟到达北京收费站，路走完了，但最大的功劳应该属于它。春风650TR，一部让我越开越喜欢的摩托车。
对于真正的车友而言，对座驾的感情如同兄弟，也有人将它比作情人，因为老婆真的会生这个第三者的气。我的这个兄弟全程的表现值得给予充分肯定，它以零故障完成了任务。我和少校两人都是宝马摩托车的拥有者，因此起初对于春风650TR并没有太多的信心。但是一路驾驶下来，我们越来越欣喜，爱上它真的很容易，我们为国产车取得的进步而欣慰。
短短的5天，是一次值得我回味很久的旅行，严寒无法冰冻我炙热的内心，辛苦无法阻挡我坚强的肉体，尽管太阳没有从海面升起，尽管我不知道何时可以完成骑行去西藏的愿望，但是，只要心中充满希望，手中握有力量，生命终将精彩！
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狗仔卡
发表于 2014-2-11 14:20:04
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发表于 2014-2-11 14:54:35
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