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一个超大胆但又好像不太现实的想法(意外应急基金)更新

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发表于 2010-3-20 14:52:46 | 显示全部楼层 |阅读模式

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近一两年看到不少车友出各种意外,真的心痛。意外除了身体受伤之外还带来了非常沉重的经济负担,这种经济负担很多时候很多车友并不一定可以一下子可以支付的起,为此我有一个非常大胆的想法,希望大家可以来讨论一下,能否做到就以后再说吧。

motof设立一个紧急援助基金,基金的来源是由各位车友自发,必要可以从motof爱心基金拨款作为启动基金。

简单的说来就是有点像集资,假如说每个人500,100个人就有50000了,这些钱作为应急应该是够的了。但是并不是所有人都有资格入资基金,是需要一定信用度的,譬如motof等级在400cc以上什么的才可以。。

入资之后每个可以申请一定额度的应急资金,譬如说你入资的5倍或者10倍什么的。例如:某某入资500基金,当某某出现意外需要应急基金的时候可以根据此人的实际情况(例如信用,意外程度等等)给予1-10倍的应急援助。当然,5000元可能做不了什么,但是出现重大意外情况,可以几个人一同申请应急基金,这样就应该可以了。

当然,这些应急自己是需要归还的,归还部分是扣除自己集资那部分。例如六个月内要归还什么的,所以才需要有一定的信用限制才能集资。

当然,我们不能排除有骗子来骗我们的基金,但是这些都是后话了。。。

大概就是这样一个想法,大家可以讨论一下。

这个基金的目的是为了帮助真正需要帮助的人(例如说,当年猪头贵病重并无力支付部分医药费,或者去年麦斯的情况),临时垫支部分费用,真正能够帮助大笔资金的还是需要靠各位车友的捐助的。当然并不是说我今天抄车了,修车没钱这种。

根据现在收集到的意见:

1.无论是集资还是申请资金,尽量采取地区,车队负责制度。集资由当地的车队负责,出现情况也由车队提出申请等。

2.无论是申请还是集资,账目必须透明。(不过由于申请都是直接通过motof来申请,所以应该大家都比较清楚资金的流向,定期做一个汇总应该差不多了)

3.关于参与资格,由于这个资金是建立在信用的基础上的,新人或者没有车队的朋友就烦请多点上来motof交朋友吧。但是具体的资格还是需要认真商讨



问题:
1.如何管理这笔资金

2.如何确保资金可以回收

3.当资金没回收之前再收到另外一个申请如何处理


PS:我希望各位真心来讨论事情,不要来灌水,光说不练我会毫不留情的删帖的,谢谢合作。

发表于 2010-3-20 15:12:18 | 显示全部楼层
很好的一个提议,就是操作性现在来说不是很强,还要解决由谁去负责管理,超期因某些原因无法归还如何解决,如何监督等等。
我个人很赞同,先认捐500元。
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 楼主| 发表于 2010-3-20 15:26:46 | 显示全部楼层
很好的一个提议,就是操作性现在来说不是很强,还要解决由谁去负责管理,超期因某些原因无法归还如何解决, ...
梧州雄哥 发表于 2010-3-20 15:12


具体如何操作真的要认真考虑一下,这个事很麻烦的问题,而且管理这笔资金也是一个非常麻烦的事情。
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发表于 2010-3-20 16:36:49 | 显示全部楼层
好是好,,最好还是要有担保人,两个人都要用自己的有用证照来,做资料。。还要用车来做低压,,
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发表于 2010-3-20 17:11:03 | 显示全部楼层
一样米百样人~这个操作起来肯定矛头又是直指坊领导的~年年的年会费用问题都吵死人了~
我觉得学一基金的算了~开个手机冲值平台.大家有心有事没事就发个短信捐一蚊进去.当然更多也可以.
虽然钱是少点~但积少成多就是个数了~我想这几元钱~那些搞屎棍不会又拿来做话题吧!
至于该钱的用法~我觉得应该是坛里公布了某地区车友遇到困难,而问题也严重的~肯定会有人开帖求助的~对于这类帖这类事这类人,就要坊里的高级会员进行投票,少数服从多数同意资助的~就拨款~不同意资助的那就是坊里多数人的意见~大家没话说对吧!.
资助之后的事,作为一个得到帮助的人,我想他会饮水思源的吧~毕竟这比资金还要帮助更多的人,所以得到帮助的人如果条件允许了再还这笔钱.那也不错啊.当然如果人家没能力还钱的,大家也别卖怨~毕竟人家都是有困难才得到资助的~知恩莫图报嘛~
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 楼主| 发表于 2010-3-20 17:36:01 | 显示全部楼层
一样米百样人~这个操作起来肯定矛头又是直指坊领导的~年年的年会费用问题都吵死人了~
我觉得学一基金的算了 ...
mackyame 发表于 2010-3-20 17:11


作为管理层,已经被骂习惯了,随他而去吧。
提出这个想法的原因前面已经说了,但是具体操作办法就需要大家来讨论。说实话,这却又是一个关系到大家切身利益的问题,谁也难免有需要别人帮助的时候。

PS:希望大家都能够平平安安的,能自己购买保险的还是自己购买。。
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发表于 2010-3-20 18:40:59 | 显示全部楼层
我本来也购买了意外保险,说真的摩托无论你怎么小心开意外的东西肯定有,这基金我很同意,毕竟有事保命,没事保安全,也可以帮到人帮到自己,我强烈支持,实名制具体可以分到车队去负责(车队必须要负责)呵呵 个人意见我也没进车对呵呵
具体看板主们建议。
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发表于 2010-3-20 19:51:29 | 显示全部楼层
如果要落实.需要更多时间的参详~~
我有一个小小建议..就在各地车会可以集资到会长或其中一个人手上..
当然这个人系大家都相信得过..集资后做一份详细清单...
再把这毕资金放到基金会...而在车会集资到的..一定也是平时一起都认识...熟悉的了.
等到真正有兄弟需要帮忙的时候再联系基金会..又有地方车会证实....在防止骗子这一方面.又多了一份保障~~
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发表于 2010-3-20 21:49:28 | 显示全部楼层
一个很好的想法,具体运作就很麻烦,但值得去研究。
另外,助学基金也应该更前一步,帮助更多的人
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发表于 2010-3-20 22:59:50 | 显示全部楼层
我覺得有點難,比如有車友(剛玩車不久,跟坊里的人不是很熟)不幸發生事故,沒有人出來替他擔保。那怎么辦?再說如果坊里真的撥了基金給他,他經濟真的很困難無法還那些錢,那又怎么辦?
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