Andrea Dovizioso 赢得我的第1场MotoGP比赛胜利感觉真是棒极了,因为这是世界上最强选手充斥的最顶尖赛事,获胜真是感动莫名。我对自己今天的表现非常欣慰,因为赛道上的状况实在很困难。感觉像3场不同比赛──初期几乎干燥的时候用力冲刺、情况愈来愈好的时候尾随着Valentino、当自己领先的时候自行判断节奏。我在每个段落都驾驭得很好,成功掌握相当棘手的状况,所以很叫人满意。自从最近3战后,这个冠军对我的自信心也非常重要。头3圈为了维持自己与领先者的距离,我冒着相当大的风险,因为轮胎需要2、3圈达到工作温度。跟随Valentino的时候感觉蛮轻松,因为在这种状况下有人让跟着比较不会那么困难,而领先者必须去判断跑道哪里亁、哪里湿。可是,从他的转倒很明显看得出轮胎温度非常低,很可怕,因为现在我必须自己决定节奏。倒数5圈,Colin和Randy快速追了上来,那时候我小心翼翼、没有推到极限,而最后2圈我使尽全力冲刺,他们无法追近到发动超车攻势。这个冠军让我好开心,我们会再接再厉。重要的是在普通亁地情况下与最强对手们竞争,所以,我和团队会非常努力工作,在亁地上重现这般胜利。
Colin Edwards
这48分钟真是相当紧张刺激,不过,刚开始我完全没法想象自己会站上颁奖台。我不太清楚初期发生了什么问题,其它对手就是从四面八方超越我。我选择的前胎整个周末都没尝试过,花了点时间才抓到感觉。一旦达到某种节奏、了解前胎的感觉后,我开始过关斩将。可是,到了还剩7、8圈的时候,我碰到几次惊险的状况,因为很难判断哪里有下雨、哪里没有。整场下来你一直在摸索哪里有抓地力、哪里没有。要失误很简单,后胎左侧温度很低,这让人心理压力更大,因为你必须非常非常专注。我看得出来自己快速追上Randy,我们之间有一场过瘾的对决。他在某些路段比我快,我也有比较吃香的地方,幸好我在最终圈超过他、而且守住这个位置。到那时候,Andrea已经距离太远,要继续追上他挑战冠军是不可能的,不过,亚军是个很棒的Donington站完赛方式。我要大声谢谢在Tech 3的团队,他们总是给我大力支持。Yamaha和Bridgestone今天也都优异非常,我非常开心。
Randy de Puniet
这对我和车队就像是个美梦!这是一场压力沉重的决赛,我在起跑在线相当紧张,因为跑道状况很糟糕。我用光面胎顺利发车,头几圈积极抢攻。我来到第6位,不过,前面的领先车手们距离太远,我决定保持自己的节奏、不要冒任何风险。Elias在我前方转倒,而Pedrosa看起来也不是太有把握。当他的时间开始下滑,我抓住机会超越他,我们来回奋战了几圈。因为我的车子比较快,所以我才能超越他,忽然间就发现自己处在第3位。Rossi转倒后,我上升到第2位,我保持专注,因为跑道面非常湿滑。后来Edwards快速逼近,给了我机会缩短与Dovizioso之间的差距,但是,当时已经为时太晚,而且太过危险,所以我坚守阵地,我们争夺第2位直到最终弯角。我对这个成绩非常高兴,要感谢所有人,尤其是Lucio。我们共同分享这美妙的时刻!
Alex de Angelis
我高兴极了。这是我职业生涯中最艰困的比赛之一,当你驾着马力如此强大的车子在这种状况下跑,在Donington这条大家都知道特别滑溜的赛道上,有够困难的!最难的是在抢攻好名次与确保成果、不要转倒之间取得平衡。我看得出自己有好的节奏,并且逐渐缩短与前方对手之间的距离,不过,最重要的是完赛并且带着好成绩回来。我想,这显示出我已经成熟许多,因为这是我去年会犯的错误。我希望这是未来的好预兆,我想,这证明了我与我的总技师一直以来的工作方式、一直努力求进步、从未丧失信念。
James Toseland
经过一场这样的比赛,我真不知道该从何说起。整场决赛都很难判断雨下得有多大、下在哪个地方,需要极高度的专注力。我埋头向前挺进,第1圈就来到第5位,可是,才过了一半我又退回第10位,因为我无法顺利提高轮胎左侧的温度。决赛中我一度考虑该不该回维修区换雨胎,不过,我继续留在赛道上,尽力保持稳定的单圈时间,因为实在很容易出错。当几位车手陆续进站换车,我的排名上升了几个,最后几圈来到第5位,心想着我就要拿下个人最佳MotoGP成绩。能够在我的家乡父老面前获得佳积会非常棒,他们今天的支持实在太感人了。但是,结果Valentino在最终圈强势超越我。他在The Esses弯超我的车,而我又从内侧成功反击,不过,他在Melbourne Loop的煞车控制实在太惊人了。我不打算做出让我们两败俱伤的举动,又一个第6名,这绝对弥补了去年的遗憾。我也要恭喜Colin,他表现得非常棒,这个奖座实至名归。
Marco Melandri (第23圈进站换车雨胎)
我不是非常满意,因为决赛前半段通常对我们是顺利的,可是我的赛车状况不好,我也没有好的感觉。后轮严重推着前轮,下坡路段速度非常慢。我非常失望,因为我们原本应该好好利用这种天候状况,这场比赛实在不怎么样。
Mika Kallio (第24圈进站换车雨胎) 我不是太满意,因为我们对这场决赛有更高的期望。跑道亁的时候,我们争取的是第6位,可是,开始下雨后,我认为换车会比较有利。才没经过几圈雨就差不多停了,我无法突破之前用光头胎做的时间。这种情况总是很难做出正确决定,一方面也是因为你没有太时间思考。礼拜二我要动手术把指头上的开口缝合,休假几天后,我会以最佳状态迎战Brno GP。
Chris Vermeulen (第23圈进站换车雨胎) 今天在赛道上非常艰困,每个弯角的情况似乎都不一样,很难维持轮胎的温度和抓地力。一切都很困难,我发生严重打滑、冲出跑道,浪费了许多时间。接近决赛尾声,雨势变得更大,驾驭变得很吃力。我回维修区换车,以为雨会下得更大,结果却停了,进站变成错误的决定。对所有参赛者来说,这是一场艰困的比赛,所以恭喜每一位完赛的车手,因为场上真的要相当拼命。
Jorge Lorenzo
我的起跑很好,头几圈很顺利,我很从容自在地居于领先地位。很不幸,第9圈的最终弯角我犯了个小失误、路线走错、碰到路沿白线,就这么失去控制;那里非常湿滑。我没有大碍,原本想要继续比赛,可惜我的赛车损坏太过严重。我当然是既难过又失望,不过,这就是比赛,负面情绪没有帮助,你只能从错误中学习、继续前进。Valentino很幸运能在转倒后继续参赛,可是今天我们没这种运气。即便如此,现在我要好好享受假期,藉此机会严加锻炼,好在Brno站全力反击。
Toni Elias
这个转倒叫人非常失望,因为我觉得今天我们足以获取佳绩。我为团队里的每个人感到遗憾。我的起跑优异,节奏非常强势,可惜我的后轮稍微压到路沿白线,那里好滑,结果我就摔了。幸好至少在前面奋战了一阵子,甚至居于决赛领先位置,当我跟在Rossi身后,我可以很轻松地跟随他的节奏。因此我才坚信自己能够一路保持到比赛结束。我不愿往坏处想、或者计较无法改变的事实,因为今天的好消息是我们挑战了领先选手们,我们知道自己办得到。这大大提升了我们对未来的信心。