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2009'MotoGP英国站:车手赛后语(全)

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发表于 2009-8-4 22:36:47 | 显示全部楼层 |阅读模式

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Andrea Dovizioso
赢得我的第1MotoGP比赛胜利感觉真是棒极了,因为这是世界上最强选手充斥的最顶尖赛事,获胜真是感动莫名。我对自己今天的表现非常欣慰,因为赛道上的状况实在很困难。感觉像3场不同比赛──初期几乎干燥的时候用力冲刺、情况愈来愈好的时候尾随着Valentino、当自己领先的时候自行判断节奏。我在每个段落都驾驭得很好,成功掌握相当棘手的状况,所以很叫人满意。自从最近3战后,这个冠军对我的自信心也非常重要。头3圈为了维持自己与领先者的距离,我冒着相当大的风险,因为轮胎需要23圈达到工作温度。跟随Valentino的时候感觉蛮轻松,因为在这种状况下有人让跟着比较不会那么困难,而领先者必须去判断跑道哪里亁、哪里湿。可是,从他的转倒很明显看得出轮胎温度非常低,很可怕,因为现在我必须自己决定节奏。倒数5圈,ColinRandy快速追了上来,那时候我小心翼翼、没有推到极限,而最后2圈我使尽全力冲刺,他们无法追近到发动超车攻势。这个冠军让我好开心,我们会再接再厉。重要的是在普通亁地情况下与最强对手们竞争,所以,我和团队会非常努力工作,在亁地上重现这般胜利。


Colin Edwards
48分钟真是相当紧张刺激,不过,刚开始我完全没法想象自己会站上颁奖台。我不太清楚初期发生了什么问题,其它对手就是从四面八方超越我。我选择的前胎整个周末都没尝试过,花了点时间才抓到感觉。一旦达到某种节奏、了解前胎的感觉后,我开始过关斩将。可是,到了还剩78圈的时候,我碰到几次惊险的状况,因为很难判断哪里有下雨、哪里没有。整场下来你一直在摸索哪里有抓地力、哪里没有。要失误很简单,后胎左侧温度很低,这让人心理压力更大,因为你必须非常非常专注。我看得出来自己快速追上Randy,我们之间有一场过瘾的对决。他在某些路段比我快,我也有比较吃香的地方,幸好我在最终圈超过他、而且守住这个位置。到那时候,Andrea已经距离太远,要继续追上他挑战冠军是不可能的,不过,亚军是个很棒的Donington站完赛方式。我要大声谢谢在Tech 3的团队,他们总是给我大力支持。YamahaBridgestone今天也都优异非常,我非常开心。

Randy de Puniet
这对我和车队就像是个美梦!这是一场压力沉重的决赛,我在起跑在线相当紧张,因为跑道状况很糟糕。我用光面胎顺利发车,头几圈积极抢攻。我来到第6位,不过,前面的领先车手们距离太远,我决定保持自己的节奏、不要冒任何风险。Elias在我前方转倒,而Pedrosa看起来也不是太有把握。当他的时间开始下滑,我抓住机会超越他,我们来回奋战了几圈。因为我的车子比较快,所以我才能超越他,忽然间就发现自己处在第3位。Rossi转倒后,我上升到第2位,我保持专注,因为跑道面非常湿滑。后来Edwards快速逼近,给了我机会缩短与Dovizioso之间的差距,但是,当时已经为时太晚,而且太过危险,所以我坚守阵地,我们争夺第2位直到最终弯角。我对这个成绩非常高兴,要感谢所有人,尤其是Lucio。我们共同分享这美妙的时刻!

Alex de Angelis
我高兴极了。这是我职业生涯中最艰困的比赛之一,当你驾着马力如此强大的车子在这种状况下跑,在Donington这条大家都知道特别滑溜的赛道上,有够困难的!最难的是在抢攻好名次与确保成果、不要转倒之间取得平衡。我看得出自己有好的节奏,并且逐渐缩短与前方对手之间的距离,不过,最重要的是完赛并且带着好成绩回来。我想,这显示出我已经成熟许多,因为这是我去年会犯的错误。我希望这是未来的好预兆,我想,这证明了我与我的总技师一直以来的工作方式、一直努力求进步、从未丧失信念。

Valentino Rossi
Jorge转倒后,我顺势成为冠军的候选者,一如我往常的风格。事后看来,也许我应该让Dovizioso在我前面跑一段时间,不过,在这种诡异的状况下很难做判断。在雨中用光头胎跑总是很冒险,跑道面很湿滑,左手弯全是湿的,导致轮胎左侧温度很低,这就是我摔车的原因。幸好是个慢速转倒,我的车子没有太严重损伤。事实上,我的赛车今天非常优,转倒前和转倒后都很优!之后我们成功补救,虽然下起雨来,我选择继续使用光面胎,结果是获得11分,感觉就像金子般宝贵,因为即便发生摔车,我们还是加大了领先其它对手的差距,我们要带着良好的优势去度个假。最后,我想恭喜Dovi,尤其还有Colin──他今天的驾驭像魔鬼般疯狂!

James Toseland
经过一场这样的比赛,我真不知道该从何说起。整场决赛都很难判断雨下得有多大、下在哪个地方,需要极高度的专注力。我埋头向前挺进,第1圈就来到第5位,可是,才过了一半我又退回第10位,因为我无法顺利提高轮胎左侧的温度。决赛中我一度考虑该不该回维修区换雨胎,不过,我继续留在赛道上,尽力保持稳定的单圈时间,因为实在很容易出错。当几位车手陆续进站换车,我的排名上升了几个,最后几圈来到第5位,心想着我就要拿下个人最佳MotoGP成绩。能够在我的家乡父老面前获得佳积会非常棒,他们今天的支持实在太感人了。但是,结果Valentino在最终圈强势超越我。他在The Esses弯超我的车,而我又从内侧成功反击,不过,他在Melbourne Loop的煞车控制实在太惊人了。我不打算做出让我们两败俱伤的举动,又一个第6名,这绝对弥补了去年的遗憾。我也要恭喜Colin,他表现得非常棒,这个奖座实至名归。

Niccolo Canepa
今天终于情况变得顺利了。这是一场特别的比赛,跑道从第1圈到最终圈都维持着潮湿状态。一度还很难让自己保持在车子上。这个锦标赛里比我更有经验的其它对手在亁地上会稍微吃香,不过,这种状况下的驾驭也许需要一点疯狂和敏感。而且,我在亁地上也一站接着一站不断进步、持续缩短和领先车手们的距离。这个成绩让我可以稍微更安心地度假去,并且给我更多热忱去面对Brno站。


Dani Pedrosa
首先,我要恭喜Andrea获得胜利,他在极度艰困的情况下从开始到结束都表现得相当优异。对我和团队来说,今天的结果相当令人失望,因为我整个周末都很快,决赛中却无法表现出来。初期,Bridgestone光头胎的感觉很好,我能够根据情况准确分析节奏。不过,开始下雨后,我无法维持轮胎的温度,结果抓地力严重下滑,我不能够如愿控制赛车。起跑前,我很确定这是个正确的轮胎选择,还剩10圈的时候,我心想也许应该回维修区换成湿地胎,不过,为了换车损失这20秒并不划算,因为车手们换成湿地胎后做的时间和光头胎时一样。这是一场情况诡异又令人失望的比赛,不过,我们仍旧对下一站Brno充满信心,因为我们最近一直有进步,我对赛车的操驾也很得心应手。


Marco Melandri (23圈进站换车雨胎)
我不是非常满意,因为决赛前半段通常对我们是顺利的,可是我的赛车状况不好,我也没有好的感觉。后轮严重推着前轮,下坡路段速度非常慢。我非常失望,因为我们原本应该好好利用这种天候状况,这场比赛实在不怎么样。


Mika Kallio (
24圈进站换车雨胎)
我不是太满意,因为我们对这场决赛有更高的期望。跑道亁的时候,我们争取的是第6位,可是,开始下雨后,我认为换车会比较有利。才没经过几圈雨就差不多停了,我无法突破之前用光头胎做的时间。这种情况总是很难做出正确决定,一方面也是因为你没有太时间思考。礼拜二我要动手术把指头上的开口缝合,休假几天后,我会以最佳状态迎战Brno GP


Loris Capirossi (
23圈进站换车雨胎)
今天的天气让很多事情都变成一大赌局。我们用光头胎起跑,可是无法让轮胎达到足够的温度,尤其是左侧。我处在竞争第6位的集团中,当雨势变大时,我想这是个进站的好时机,于是换成湿地赛车、试图夺取优势。后来雨停了,才2圈我的轮胎就玩完了。有时候真的很难猜测Donington的天气会如何变化,实在不幸,因为我们在这种情况下需要一些运气,而今天就是这么背。


Gabor Talmasci
我对这场决赛感到非常开心,还有成绩,而我们也采取了最佳策略。刚开始我并不确定该用哪种轮胎:天气每分每秒都在变。我们决定用光头胎,这是正确的抉择。决赛中有个关键点:就是虽然雨势变大,我还是决定继续比赛、不要回维修区换车。我算了下发现这样不会争取时间,所以我决定继续留在赛道上,这也是个好的决定。

Chris Vermeulen (
23圈进站换车雨胎)
今天在赛道上非常艰困,每个弯角的情况似乎都不一样,很难维持轮胎的温度和抓地力。一切都很困难,我发生严重打滑、冲出跑道,浪费了许多时间。接近决赛尾声,雨势变得更大,驾驭变得很吃力。我回维修区换车,以为雨会下得更大,结果却停了,进站变成错误的决定。对所有参赛者来说,这是一场艰困的比赛,所以恭喜每一位完赛的车手,因为场上真的要相当拼命。


Casey Stoner
大家都知道前几站亁地赛我很挣扎,所以今天我一心期望天空能下雨。在跑道上的每一圈都好像雨随时会来,情况差一点就完美了。很不幸,雨势虽然变大却来得不够快,我们的轮胎都磨光了,结果这决定变成错的。对我们来说,以目前的情况,我仍然认为这么做是值得的,因为原本有机会一举命中,我们非常失望未能成功。我对团队感到抱歉,他们给我一辆在最近每场比赛都有夺冠胜算的赛车,即便基于某些因素使我无法善加发挥它的实力。我现在期待着放假,希望在Brno站我们会变得更强壮。

Nicky Hayden
我们赌了很大一把,结果失败了,很沮丧,因为今天早上的暖身时段我们大幅修改了赛车,而我在湿地上感觉非常好。赛前检视圈时跑道很潮湿,起跑在线下着毛毛雨,因为整个周末我用光头胎做的节奏都不怎么样,所以我们决定冒险赌一把。我反正没什么好损失,于是我们决定碰碰运气。情况与我的期望相左,却几乎就要成功了。整场决赛雨都没停过,可是跑道面很温暖,无法累积湿气,很遗憾,我们一败涂地。我为这项决定负起全部责任。我们和团队对此达成共识,不过,这是我的想法,我心想:让我们作别人不敢作的英雄吧!”78圈后轮胎就差不多玩完了,可是回维修区也没有意义,倒数5圈还裂开了。说实话,这轮胎能撑这么久真是惊人!我不想说这是个错误;这只是个没有成功的赌局,我们会记取教训。

Jorge Lorenzo
我的起跑很好,头几圈很顺利,我很从容自在地居于领先地位。很不幸,第9圈的最终弯角我犯了个小失误、路线走错、碰到路沿白线,就这么失去控制;那里非常湿滑。我没有大碍,原本想要继续比赛,可惜我的赛车损坏太过严重。我当然是既难过又失望,不过,这就是比赛,负面情绪没有帮助,你只能从错误中学习、继续前进。Valentino很幸运能在转倒后继续参赛,可是今天我们没这种运气。即便如此,现在我要好好享受假期,藉此机会严加锻炼,好在Brno站全力反击。

Toni Elias
这个转倒叫人非常失望,因为我觉得今天我们足以获取佳绩。我为团队里的每个人感到遗憾。我的起跑优异,节奏非常强势,可惜我的后轮稍微压到路沿白线,那里好滑,结果我就摔了。幸好至少在前面奋战了一阵子,甚至居于决赛领先位置,当我跟在Rossi身后,我可以很轻松地跟随他的节奏。因此我才坚信自己能够一路保持到比赛结束。我不愿往坏处想、或者计较无法改变的事实,因为今天的好消息是我们挑战了领先选手们,我们知道自己办得到。这大大提升了我们对未来的信心。


来源:MotoGP官方网
发表于 2009-8-4 23:02:49 | 显示全部楼层
的确是非常刺激的!
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