Moto2可能采用单一轮胎供应商

西风 · 发表于 2009-7-13 08:48:28

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根据日本杂志《Cycle sound》最近的报道，即将开始代替GP250的Moto2级别比赛，可能将采用单一的轮胎供应商。该杂志所得到的内部消息，虽然目前仍未有最后的定案，但Dunlop估计是最有可能的供应商。

下图：日本森胁（Moriwaki）工程所发表的Moto2赛车。

RaRy · 发表于 2009-7-13 08:50:44

電動車好嘢,,不知道會不會很激情....

-eR · 发表于 2009-7-13 08:57:51

西门庆 · 发表于 2009-7-13 09:36:52

weis · 发表于 2009-7-13 09:44:45

单一的话就是没有了竞争咯。

six69966 · 发表于 2009-7-13 20:26:12

好像是今年10月
MOTO2 600cc 4T
會敲定賽事規章
明年就有MOTO 2可以看
後年將會完全取代GP250 2T
所有的賽事

six69966 · 发表于 2009-7-13 20:30:46

Moto2賽車首度曝光！Blusens BQR發表

想知道未來將主導MotoGP第二高等級賽事的Moto2戰車長什麼樣子，可以參考Blusens BQR車隊近日在西班牙發表HONDA-BQR全新賽車原型。GP500改制為MotoGP多年，現行GP250也確定將從2011年起改制為新的Moto2，改用600c.c.四行程工廠賽車（雙缸/三缸/四缸引擎）上陣。

HONDA-BQR全新賽車原型發表，與會貴賓包括Blusens BQR車隊老闆Raul Romero、DORNA總裁Carmelo Ezpeleta、FIM副總裁Joan Moreta、Blusens總裁Jose Ramon Garcia與車手Daniel Rivas。

Blusens BQR車隊確定會採用HONDA-BQR改良而成的賽車，參與全新Moto2賽事。Moto2參賽車隊在同一自然進氣600c.c.四行程引擎規定下，可自由選擇分別採用雙缸、三缸或四缸引擎，而其引擎最高轉速將分別被限制在16000rpm、15500rpm或15000rpm。

此外，每一站賽事僅能使用一輛賽車與一輛備用車，最多可更換一次/單站最多僅能使用兩具引擎/六組變速箱/兩組備用變速箱齒輪，禁止使用可變氣門正時系統，電子液壓離合器，排氣管噪音不得超過120分貝，而每個汽缸只能由一個節氣門控制。

HONDA-BQR賽車預計將於今年CEV西班牙國家冠軍賽公開亮相。

轉載自：AUTONET記者：吳煌棋

[ 本帖最后由 six69966 于 2009-7-13 20:35 编辑 ]

员村民工仔 · 发表于 2009-7-13 20:32:38

环保好飞又省油

gt_club · 发表于 2009-7-13 23:31:00

要淘汰2T?
(>_<)(>_<)

six69966 · 发表于 2009-7-14 12:15:51

好像是這樣子
明年 GP250 2T
跟 MOTO 2 4T
是混合賽
後年就變成 MOTO 2 4T 600cc

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