中国的摩托与修車服务

PN(BG7PSY) · 发表于 2009-7-12 21:26:28

看得出，那个老师傅是个大行家！

这么深的攻牙，不是一般人能做到的！！！

午夜车神 · 发表于 2009-7-12 22:05:15

毒 · 发表于 2009-7-12 22:14:38

看开点吧！我们祖国人都要买**进口二手车，就是这个原因的

[ 本帖最后由机车蚂蚁于 2009-7-19 01:50 编辑 ]

机车人 · 发表于 2009-7-12 22:22:37

国货质量有待提高,现在宝马650机头都是在中国生产呢!

吾入骑途 · 发表于 2009-7-12 22:38:59

身边总是有人提醒我们要爱国，要用国货，我是有保留的，在相同的质量和相同的价格下，我是绝对支持国货的，问题是很多产品是利用我们支持国货的心理而让我们做试验品，单纯的金钱上的损失也就罢了，如果还有其它方面的呢？叫我拿什么爱你？

还有摩大哥，国内的维修技术肯定有不规范的地方，我的650还试过连车架都散了的情况呢。

交通警察 · 发表于 2009-7-12 22:54:31

大陆生产摩托车的厂商宗旨,用最少的材料和人力做出最大利润的摩托车!这也是在中国大陆唯一的生存之道!习惯成自然!节哀吧!

kingof · 发表于 2009-7-12 23:04:17

我的SUZUKI GS125（原装进口）去云南时断了车架后段乘客位置，可能负担过重，路面颠簸，第二次去西藏前，特别找信得过的师傅调好全车状态，平安无事归来。

阿棋 · 发表于 2009-7-12 23:25:55

摩旅迷 · 发表于 2009-7-13 00:46:53

原帖由飞龙于 2009-7-12 20:18 发表
摸女大哥的车不好好检查就上路了，不要对国货太过放心好吧！这是JH600不是宝马650 另外你这是小六我的小六是什么？

交给服务站1个多月, 维修清单是白纸黑字给他们的. 我如有错, 就错在我不能在現场監工. 服务站是用心去做, 有意提供好的服务, 但由于培训水平和认知不深. 盡了力还是出问题.

一般跑跑影晌不大, 但像我这样跑, 小问题变大问题了.

我的是小六, 你的是小鹿

摩旅迷 · 发表于 2009-7-13 00:48:41

原帖由 我是我 于 2009-7-12 20:25 发表
国货.....

所以要提出來, 別笑我傻

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