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小六的螺絲 (二)
记得兩年前起过螺絲的质量, 从简单的问题看厂方本质. 現在再來一个回马槍, 展示一下发生的事來反映車与售后的质量. 各位看官可以自下定论和辩護. .gif) 此帖用意旨在暴露问题, 並非指责任何一方, 希望有关方面吸取经验, 改善对小六质量和对車主的服务..gif)
前因: 话说小六到了JH600服务站维修, 发現起动马达有空轉現象, 故要拆下发动机左边边蓋检查. 在松一顆约68mm长 x M6的螺絲时把螺絲拧断了.
问题:
1. 因我人不在场, 此事並沒有与我溝通, 即使我打过兩次长途电话和多次短讯查询亦无通知.
2. 一个多月后, 車送回存車处时才由友人发現渗油, 拍照发给我才知通. 那时离我出发日期只有三天.
3. 到达存車处时接到服务站负责人來电通知/道歉, 说他们在技朮上无法把断了的螺絲取出, 一定要把車开回重庆才能搞.
4. 我在極有限的条件和时间下原地解决不了问题(巳约好了一批摩友一起跑) 只好先出发, 路上想办法.
5. 路上小六发生幾十次自动熄火現象, 险象橫生. 但问题在最后80公里路上没有再发生.
6. 到了楚雄与兄弟摩托的周師傅商量, 把坐底电器接口检查与清理, 沒有发現问题. 后來找了个老師傅花了半个小时和五十大洋把断了的螺絲取了出來. 重新換了颗代替品至今还没渗油.
取出來了
断了的一截
垫片渗油
唉, 又要花錢费时间
7.
跑独龙江的爛路时, 熄火現象又再現. 害我摔了几次車, 幸而没摔下崖. 到了独龙江車子再也打不着, 要用货車拉100公里爛路回贡山. 后來发現缸头上的传感器在维修时沒装好或长期拔出沒包好有接触不良导致. 细心检查也发現传感器插头质量也不好.
靠, 在3500米抬車好费勁呀!
每跑100-200米熄火一次, 10个小时跑100公里....
小六罷工了.
差点連货車也罷工
惨不忍睹
顛回贡山后边箱为保護小六而牺牲了
8.
自费买了一条DID油封鍊來替代原廠第二条(免费)的KMC垃圾鍊以为可以安下心来, DID质量沒问题可是安装有问题. 接口卡子沒装好, 跑跑掉了. 跑时沒掉錬条幸运呀. 525的卡子在滇西北那里找? 绑上铁絲跑回去, 幸好把換下的鍊条留下, 还有一个卡子備用.
9.
顺帶一提, 装新輪胎时, 右边调松紧的螺絲也沒上紧, 跑起來有雜声检查才发現.
以上是我本次维修的个人体验. 幸运的是我沒因上列问题而出大事故. 留个活口总结经验. 有人可能觉得我小题大作, 但切身处地可能会有不同立场. 反正, 我是不习惯这种事的发生. 骑了一輩子車, 在中国算是让我开了眼界, 上了宝贵的课. 我有如獲重生..gif)
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IP卡
狗仔卡
发表于 2009-7-12 19:57:26
提升卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
显身卡
发表于 2009-7-12 20:09:48
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另外你这是小六我的小六是什么？
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