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发表于 2009-5-23 01:00:10
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从<<CG主>>义引用
简介：1966 VESPA 50SS
60 年代Piaggio 为了填补商品线并因应市场需求，.发表了VESPA Super Sprint 90/50，一部结合轻小紧凑的车身，以及高性能的机种。外型上，消瘦的前档、移至座前的垂直备胎，以及如油箱般的置物箱(手套盒)等，都让这款90SS充满令人惊艳的运动特质。
90SS如油箱般的置物箱上方，设计了皮质软垫，这是为了让车手尽可能低向前倾，并藉此保护车手，同时造就如赛车般低俯的姿势。90SS在1965-1971年间生产了 5,309台，而更加罕见的50SS则仅生产了 2,525台，主要是为出口市场而生产，包括德国、纽西兰和加拿大。
vespa
D=品牌创始人的代号.
sq=Square 平方面积的意思 如同: D2.
Vespa图案形像寓意的一个说明.Vespa(意大利文WASP黄蜂的意思)------驰骋风中的黄蜂.
Dsq =寓意个人品牌空间和领域的寓意.
寓意:用“黄蜂”vespa作为品牌形象的姿态去占据市场空间与世界领域.
以此作为据点,以 Dsq = D2平方面积倍速前行 … …
VESPA(黄蜂)也作为意大利非常流行“黄蜂”牌脚踏板车,是很多流行的年轻人与时尚名流所疯狂收藏和追求的时尚产物.年轻人把它作为流行身份的象征，vespa已成为一种文化和流行的风潮.也有着50多年的历史.vespa所创造出来的传奇，将与现代社会发展史划上等号.
寓意品牌创始人对Dsq&vespa品牌的消费群体定位与风格定位:充满情感，魅力超凡，强调传统、文化、中性时尚、健康、动力、创新、历史、价值.同时也表述了图案的一个说明. 他是规定的制定者，而不是规定的遵守者.轻松自在，为自己而穿着，带点享乐主义者的味道，非常注重细节。喜欢一切非公式化的东西，追求自由，并获得成功。
面向年轻人，并从年轻人身上与一切当代的事物中汲取灵感．Dsq&vespa的客户是热爱生活，酷爱与众不同，并将穿着视为个人性格和生活风格的表达的男性和女性．演绎个人风格，超越各种既定框框的限制。Dsq&vespa的女性无论身为经理、妻子、母亲还是情人都适宜穿着，但骨子里总是女人味十足．Dsq&vesp的男性总能理解自己个性的重要性，从不隐藏对性感的要求，即使这可能违反行为规则．既对立又互补的特点构成更深刻的本质，感性而独特的风格演绎并推行到全球．缔造成以魅力和多元化而著称世界的品牌．
在全球的机车发展史上，最经典且得到最大成就的，毫无疑问，当属广受世界各国欢迎，至今全球各地车迷俱乐部林立的意大利比亚乔（Piaggio Vespa）。
比亚乔是意大利著名的大企业，创始人是Rinaldo Piaggio。该公司早在十九世纪末已经诞生，早年生产木制品和车厢，后来还生产船舶和飞机，1941年首次测试自行开发的第一架全密封飞机，并全力投入设计越洋飞行的大型民航客机。二战期间，比亚乔工厂遭飞机轰炸被毁。Rinaldo Piaggio的儿子Enrico Piaggio继承父业，接管了Pontedera和Pisa的工厂，他当时面对的是满目疮痍，因此他们必须要生产一种有广泛吸引力，价格合理的产品。Enrico Piaggio注意到廉价交通工具的市场潜力，他本人不是一个摩托车手，但他发明的车子却是一种介于摩托车与汽车之间的车辆——踏板车。
这种称为踏板车的交通工具，在20世纪20年代已经被尝试制造，但因运行质量差而都归于失败，人们不知道这种理论上切实可行的踏板车是否会最终成为事实。Enrico Piaggio找到了一位可以帮助他实现目标的高级工程师Corradino D'Ascanio，直接参与新型踏板车的研制项目。当时目标十分明确：新型踏板车必须让女士骑起来象男士骑摩托车那么舒适。骑过水坑时，它必须不会溅湿骑手，不能让油污弄脏衣服，能有空间放备用胎，它必须是轻便、易控制和易骑行。
D'Ascanio研究出一项简单有效的方法，用铁制的壳体做为车架，既可安装发动机，又可满足了上述要求。他设计的踏板车单臂前悬挂系统类似飞机起落架，使得前轮拆卸易如反掌，发动机与主动轮直接相联，一改传统摩托车脚踏控制方式，变速控制安置在右手把上。比亚乔用了不到五个月的时间就把D'Ascanio设计的2冲程发动机的踏板车从图纸变成实物。1946年4月23日，比亚乔推出了首辆踏板车，因其发动机的嗡嗡声及尾部象黄蜂，所以取名为Vespa（意大利语：黄蜂）。
由D'Ascanio创造出的这个神话，延续了一代又一代。当时，正值战后全球经济不景气之时，Vespa 的物美价廉，坚固耐用，容易驾驶的特点，吸引了消费大众的目光，从而爆发一股Vespa流行风潮，往后数十年，Pontedera工厂制造了上百万辆Vespa，推销到许多国家和地区，被人称为“绵羊”车或女装车，受到社会的广泛认同。 Vespa主导机车市场引领风骚，1951年，已在德国，法国，英国和西班牙驻有生产基地。直至日系速克达席卷全球，这股风潮才逐渐没落，即便如此，Vespa仍有许多死忠的拥护者。
当然，电影的魅力也使Vespa受益非浅。1953年的经典电影《罗马假日》（Roman Holiday）中格雷高利派克骑着Vespa125，载着由奥黛丽赫本扮演的公主畅游罗马城，在罗马的西班牙广场烙下永恒不朽的恋情，那股浪漫情怀深深打动当时的年轻情侣；那种自由潇洒令无数男女老少为之神魂颠倒，也使Vespa名声大噪。1960年，比亚乔累积生产了200万辆踏板车。如此巨大的成功使Vespa 成为像Gassman, Ursula Andress, J.P. Belmondo一样的耀眼明星。它甚至成为了那个年代意大利人生活的一部分，如今这样的生活如烟而过，留下回忆的是那载满一家人的Vespa的黑白照片。
1965年，正处于事业巅峰的Enrico Piaggio突然逝世，享年60岁。他的继任人是他的女婿Umberto Agnelli。Umberto上任后继续开发新产品，节研制一种介于自行车与摩托车之间的廉价和实用的产品——助动车。1967年开发出助动车，取名Ciao（意大利语：你好）。这种助动车简单轻便省油，凭着两个直观的控制系统加速和刹车，就可以轻松自如地上路，面世短短几个月就风靡意大利。这样，比亚乔就拥有了两个独创的主要产品：踏板车和助动车。
Vespa在意大利机车史上有着开疆辟土般的皇者形象长达十年之久，到了九十年代开始有所没落，然而不变的是人们对其性能和舒适程度的赞叹。
几十年过去，强大的生命力使Vespa积淀在潮流洗尽的海滩，屹立不倒。而意大利Vespa国家俱乐部主席Roberto Leardi甚至认为: Vespa是有灵魂的！
如今，Vespa又回到了人们心中，尤其是年轻人，将其视之为珍宝文物。看看我们的街道就足够了，骑着三十多年前的旧型车，Vespa骑手带着如此骄傲的神气，挂满如此灿烂的笑容。有则真实的趣闻，曾有人在意大利旅游时，询问街上一名妙龄辣妹，若是以《罗马假日》中的Vespa125与保时捷最新跑车二选一，你会比较想坐哪一部车？结果这年轻的女子想也不想，就选择了前者，由此可见，它在意大利人心中崇高无比的地位了。
可以相信，这款工业产品的杰作的活力依然会持续下去，时不时牵动着人们的情愫，或是怀旧、或是浪漫。你是不是也会认为，那独一无二的性感车身线条下，隐藏着一个精灵般的车之魂呢？ |
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楼主: kingof
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发表于 2009-5-24 10:13:52
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部车飞到200吗？