20款揭面头盔的评测结果

离谱

<TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width=780 bgColor=#ffffff border=0>
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<P align=right><IMG height=30 src="https://www.ibike.com.hk/00_main/frontpage_graphic/logo_left_long.gif" width=98 border=0></TD>
<TD vAlign=top align=middle width=232 height=30><IMG height=30 src="https://www.ibike.com.hk/00_main/frontpage_graphic/slogan.gif" width=232 border=0></TD>
<TD vAlign=top align=right width=450 height=30><MAP name=FPMap0><AREA shape=RECT target=_top coords=274,10,448,27 href="https://www.ibike.com.hk"></MAP><IMG height=30 src="https://www.ibike.com.hk/00_main/frontpage_graphic/logo_long.gif" width=450 useMap=#FPMap0 border=0></TD></TR>
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<TD width=760 bgColor=#c0c0c0>
<P align=right><FONT face=Arial color=#0000ff size=2>09 DEC 2008 頭盔安全標準-SHARP測試揭面式大頭佛 - 知識技術</FONT></TD></TR>
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<TD align=middle width=760 bgColor=#ffffff></TD></TR>
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<TD align=middle width=760 bgColor=#ffffff><IMG height=500 src="https://www.ibike.com.hk/03_knowledges/08/sharp/03.jpg" width=760 border=0></TD></TR>
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<TD align=middle width=760 bgColor=#ffffff><FONT color=#0000ff><B>榮獲SHARP四星級評分的揭面式頭盔：</B></FONT></TD></TR>
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<TD align=middle width=760 bgColor=#ffffff><IMG height=550 src="https://www.ibike.com.hk/03_knowledges/08/sharp/04.jpg" width=760 border=0></TD></TR>
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<TD align=middle width=760 bgColor=#ffffff>　</TD></TR>
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<TD align=middle width=760 bgColor=#ffffff><FONT color=#0000ff><B>僅獲SHARP三星級評分的揭面式頭盔：</B></FONT></TD></TR>
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<TD align=middle width=760 bgColor=#ffffff><IMG height=188 src="https://www.ibike.com.hk/03_knowledges/08/sharp/05.jpg" width=760 border=0></TD></TR>
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<TD align=middle width=760 bgColor=#ffffff>　</TD></TR>
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<TD align=middle width=760 bgColor=#ffffff><B><FONT face=Arial color=#0000ff>認識頭盔防護新標準： 英國SHARP - Safety Helmet Assessment and Rating Programme </FONT></B></TD></TR>
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<TD align=middle width=760 bgColor=#ffffff><IMG height=125 src="https://www.ibike.com.hk/03_knowledges/08/sharp/00.jpg" width=760 border=0></TD></TR>
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<P align=left><IMG height=300 src="https://www.ibike.com.hk/03_knowledges/08/sharp/01.jpg" width=760 border=0></TD></TR>
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<TD align=left width=760 bgColor=#ffffff><IMG height=244 src="https://www.ibike.com.hk/03_knowledges/08/sharp/02.jpg" width=760 border=0></TD></TR>
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<TD align=left width=760 bgColor=#ffffff><A href="https://www.ibike.com.hk/" target=_top><IMG height=35 src="https://www.ibike.com.hk/00_main/function_button/bottom_copyright.gif" width=760 border=0></A></TD></TR></TBODY></TABLE></CENTER></DIV></TD></TR></TBODY></TABLE>

离谱

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<P align=right><IMG height=30 src="https://www.ibike.com.hk/00_main/frontpage_graphic/logo_left_long.gif" width=98 border=0></TD>
<TD vAlign=top align=middle width=232 height=30><IMG height=30 src="https://www.ibike.com.hk/00_main/frontpage_graphic/slogan.gif" width=232 border=0></TD>
<TD vAlign=top align=right width=450 height=30><MAP name=FPMap0><AREA shape=RECT target=_top coords=274,10,448,27 href="https://www.ibike.com.hk"></MAP><IMG height=30 src="https://www.ibike.com.hk/00_main/frontpage_graphic/logo_long.gif" width=450 useMap=#FPMap0 border=0></TD></TR>
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<TD width=760 bgColor=#c0c0c0 colSpan=2>
<P align=right><FONT face=Arial color=#0000ff size=2>12 April 2005 頭盔的正確認知 - 知識技術</FONT></TD></TR>
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<TD width=760 colSpan=2><IMG height=448 src="https://www.ibike.com.hk/03_knowledges/03/about_helmet/01/cb.jpg" width=760 border=0></TD></TR>
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<TD width=760 colSpan=2><MAP name=FPMap1><AREA shape=RECT coords=7,3,182,54 href="01.htm?"><AREA shape=RECT coords=187,2,367,51 href="02.htm?"><AREA shape=RECT coords=372,1,560,54 href="03.htm?"><AREA shape=RECT coords=569,2,755,54 href="04.htm?"></MAP></TD></TR>
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<TD width=760 colSpan=2><B><FONT face=Arial size=2>By Felink </FONT><A href="mailto:felink@so-net.net.tw"><FONT face=Arial color=#0000ff size=2>felink@so-net.net.tw</FONT></A></B></TD></TR>
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<TD width=380><FONT color=#0000ff><IMG height=693 src="https://www.ibike.com.hk/03_knowledges/03/about_helmet/01/vban.jpg" width=380 border=0></FONT></TD>
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<TD bgColor=#ff0000>
<P align=center><FONT face=Arial color=#ffffff size=2>在05年4月12日00:18am，老編收到Felink的電郵：</FONT></TD></TR>
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<TD bgColor=#00ff00>
<P align=left><B><FONT face=Arial size=2>老編~我要投稿^^</FONT></B></TD></TR>
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<TD bgColor=#ffff00>
<DIV><FONT face=Arial size=2>HI~老編~好久不見，恭喜網站越來越熱鬧~<BR>我是FELINK </FONT><FONT face=Arial color=#0000ff size=1><A href="https://www.ibike.com.hk/08_fun/06/taiwan/03_magic.htm">https://www.ibike.com.hk/08_fun/taiwan/03_magic.htm</A></FONT><FONT face=Arial size=2><BR>2月中與綿羊熱點的BLUES用餐敘舊聊車經~好不快樂<BR>花了點時間做了一篇"如何正確的選購安全帽"<BR>如果對大家有幫助的話歡迎老編跟我說~我可提供打包文案圖片給您,謝謝!</FONT></DIV></TD></TR>
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<TD bgColor=#00ff00>
<P align=right><B><FONT face=Arial size=2>By Felink </FONT><A href="mailto:felink@so-net.net.tw"><FONT face=Arial color=#0000ff size=2>felink@so-net.net.tw</FONT></A></B></TD></TR>
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<TD bgColor=#ff0000><FONT face=Arial color=#ffffff size=2>老編一向想寫關於頭盔的內容，但一直沒有時間。難得有車友自告奮勇代勞，還要從台灣的角度看，鐵騎網誌當然極度歡迎o約！多謝喔！</FONT></TD></TR>
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<P align=center><FONT size=2>先舉個實例~</FONT><FONT face=Arial color=#000080 size=2>轉貼自（中央社記者劉嘉泰花蓮縣五日電）</FONT></TD></TR>
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<TD bgColor=#ffffff><FONT face=Arial color=#0000ff size=2>花蓮慈濟醫院最近收治四位騎機車戴半罩式安全帽的車禍傷患，發現頭臉部傷勢都不輕，神經外科醫師陳新源指出，據臨床統計顯示，配戴全罩式安全帽造成頸椎受傷的比例，比非全罩式降低百分之三十三，機車騎士還是戴全罩式安全帽較為周全。<BR><BR>花蓮慈濟醫院近兩星期共收治四名因騎車戴半罩式安全帽，而導致臉骨受傷的傷，其中一名女性傷患騎車迎面撞上停放路邊的車輛，造成左眼眶裂開、顏面骨裂開導致牙齒咬合不正，右眼視網膜剝離有失明的危險，另一名男性傷患則是牙床凹陷、兩頰顏面骨骨折，雖經開刀處理，但外觀無法完全恢復。</FONT></TD></TR>
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<P align=center><FONT face=Arial size=2>以上有可能各位也曾親眼目睹過~<BR>再來看看台灣本島實施的安全觀念:</FONT></TD></TR>
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<TD bgColor=#ffffff><FONT face=Arial color=#0000ff size=2>交通部於一九九七年實施強制騎機車配戴安全帽後，騎車車禍意外造成頭骨骨折的比率降低百分之六十一，開刀數目也降低百分之三十，但目前市面販售的安全帽包括工地式、半罩式、全罩式等三種，因樣式不同，安全保護程度也有所不同。半罩式(3/4)安全帽正面有一片塑膠擋風罩，如遇到正面撞擊面罩破裂時，破碎的塑膠片可能直接插入臉部，或因直接衝擊造成顏面骨骨折引發大量出血，導致呼吸道阻塞而當場窒息死亡。</FONT></TD></TR>
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<TD bgColor=#ffffff><FONT face=Arial color=#0000ff size=2>全罩式安全帽則可完全保護到頭部、顏面與眼睛的安全，並降低外傷的比率，依據臨床統計配戴全罩式安全帽造成頸椎受傷的比例，比非全罩式降低百分之三十三，但目前道路上僅約兩成的騎士配戴全罩式安全帽，呼籲機車騎士還是配戴全罩式安全帽，所獲得的保護較為周全。好的安全帽是被動的來保護自己。不是為了讓自己可以更咨意的駕駛而是為了防範於未然。</FONT></TD></TR></TBODY></TABLE></DIV></TD></TR></TBODY></TABLE></TD></TR>
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<TD width=380>OK~看到這邊應該知道Felink今天要講古的主題了~其實老早就想分享選購安全帽的正確觀念了~尤其最近常常被朋友或網友問到:安全帽要買哪種比較好?一定要買貴價貨才行嗎?便宜的不行嗎?我說：省個安全帽的錢要幹嘛？幾萬塊錢的車都買了....就別省個安全帽的錢吧。
在台灣這塊寸土寸金的開發密集地~機車~嚴然已經成為來去自如的主要交通工具了~更因為如此提倡良好的安全騎乘觀念及裝備更是不容忽視~因為高速行進中~往往事情發生時都是1~2秒的時間，甚至更短!車撞了可以再修~帽摔了再買~人掛了就什麼都沒有了。別說Felink危言聳聽~事實歷歷在目~可能你我都曾身歷其境~
在我多年的騎機車生涯中，當每發生一次意外後，我便會對頭盔和手套的安全要求提高。現在的我常常在跟朋友提倡全罩式安全帽的觀念，可是常常就被念"錢多喔"、"用這麼好的幹嘛"、"慢慢騎就好了" 。
有人說過"你覺得你的腦袋 有多少價值就買什麼等級的安全帽。外國品牌安全帽賣一萬~二萬多的頂級帽不用說，就是安全!國產帽某些品牌的品質也都有一般的水準，也通過國際標準如較低階的DOT檢測或較高階的Snell 2000檢測。</TD>
<TD width=380><IMG height=500 src="https://www.ibike.com.hk/03_knowledges/03/about_helmet/01/crashhelmets.jpg" width=380 border=0></TD></TR>
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<TD width=760 colSpan=2><MAP name=FPMap2><AREA shape=RECT coords=7,3,182,54 href="01.htm?"><AREA shape=RECT coords=187,2,367,51 href="02.htm?"><AREA shape=RECT coords=372,1,560,54 href="03.htm?"><AREA shape=RECT coords=569,2,755,54 href="04.htm?"></MAP></TD></TR></TBODY></TABLE></CENTER></DIV></TD></TR></TBODY></TABLE>


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<TD vAlign=top align=middle width=232 height=30><IMG height=30 src="https://www.ibike.com.hk/00_main/frontpage_graphic/slogan.gif" width=232 border=0></TD>
<TD vAlign=top align=right width=450 height=30><MAP name=FPMap0><AREA shape=RECT target=_top coords=274,10,448,27 href="https://www.ibike.com.hk"></MAP><IMG height=30 src="https://www.ibike.com.hk/00_main/frontpage_graphic/logo_long.gif" width=450 useMap=#FPMap0 border=0></TD></TR>
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<P align=right><FONT face=Arial color=#0000ff size=2>12 April 2005 頭盔的正確認知 - 知識技術</FONT></TD></TR>
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<TD width=760><IMG height=117 src="https://www.ibike.com.hk/03_knowledges/03/about_helmet/textban.jpg" width=760 border=0></TD></TR>
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<TD width=760><MAP name=FPMap1><AREA shape=RECT coords=7,3,182,54 href="01.htm?"><AREA shape=RECT coords=187,2,367,51 href="02.htm?"><AREA shape=RECT coords=372,1,560,54 href="03.htm?"><AREA shape=RECT coords=569,2,755,54 href="04.htm?"></MAP><IMG height=55 src="https://www.ibike.com.hk/03_knowledges/03/about_helmet/bar.gif" width=760 useMap=#FPMap1 border=0></TD></TR>
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<P align=right><B><FONT face=Arial size=2>By Felink </FONT><A href="mailto:felink@so-net.net.tw"><FONT face=Arial color=#0000ff size=2>felink@so-net.net.tw</FONT></A></B></TD></TR>
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<P align=center><FONT color=#0000ff><IMG height=200 src="https://www.ibike.com.hk/03_knowledges/03/about_helmet/02/03.gif" width=760 border=0></FONT></TD></TR>
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<TD vAlign=top bgColor=#ff0000 colSpan=2>
<P align=center><FONT face=Arial color=#ffffff><B>頭盔的安全標準</B></FONT></TD></TR>
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<TD vAlign=top align=middle width="50%" bgColor=#00ff00><IMG height=92 src="https://www.ibike.com.hk/03_knowledges/03/about_helmet/dot.gif" width=200 border=0></TD>
<TD vAlign=top align=middle width="50%" bgColor=#00ff00><IMG height=92 src="https://www.ibike.com.hk/03_knowledges/03/about_helmet/snell.gif" width=200 border=0></TD></TR>
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<TD vAlign=top width="50%" bgColor=#ffff00><FONT face=Arial size=2>DOT所指真正的標準其實在1972年由 The US Department of Transportation (DOT), National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) 草擬。</FONT>
<FONT face=Arial size=2>該標準的正確標準名稱是The Federal Motor Vehicle Safety Standard 218 (FMVSS 218)，但因為是由DOT負責認可，久而久之得名為'DOT'標準。</FONT>
<FONT face=Arial size=2>目前道路上使用的機車用安全帽大部份都以美國交通部（U.S. Departation of Transportation）的安全標準為依據，這項簡稱DOT的安全標準對於廣為世界各先進國家所承認，亦已等同安全帽業界內的安全指標。</FONT>
<FONT face=Arial size=2>話雖如此，DOT由成立至今已有33年歷史，對產品只是採取製造商保證制度，只要生產商聲稱可以達到DOT所定下的標準，便可以在頭盔上貼上DOT貼紙。</FONT>
<FONT face=Arial size=2>美國交通局極少主動地為產品舉行測試，以今天的標準來看未必足夠。這亦促使頭盔市場上對SNELL規格的需要。</FONT></TD>
<TD vAlign=top width="50%" bgColor=#ffff00><FONT face=Arial size=2>在1956年，一位名為William Pete Snell的賽車手在一次比賽中頭部受到重創而死亡。他的朋友和親屬在1957年成立了一個以他為名的非牟利性質紀念基金會 - Snell Memorial Foundation，著力研究人類在汽車運動中頭部受創的性質，和發展真正能保護頭部的安全頭盔。</FONT>
<FONT face=Arial size=2>SNELL的頭盔標準並不只限於電單車，舉凡涉及一定速度的活動，SNELL都有提供安全標準測試和頒發證書服務，讓人們可以正確選購合適的保護裝備。雖然SNELL並不是法例要求的標準，但現今頭盔生產商都樂於付出高昂的價錢，把頭盔交給SNELL進行檢測，因為頭盔上能印有SNELL字樣，絕對是信心的保證。</FONT>
<FONT face=Arial size=2>為何頭盔上印有SNELL字樣會是信心的保證呢？因為SNELL的檢測過程是先要頭盔製造商呈上五頂頭盔，其中四頂會被破壞，餘下一頂會被SNELL存檔。頭盔廠送來的樣辦即使通過SNELL的檢證，SNELL還會定期在市面抽樣購買頭盔作抽樣檢查，以確保產品能一直符合標準。SNELL電單車頭盔的安全規格每五年更新一次，現時最新的標準是SNELL 2005，當然大部份人仍然使用在2000年製定的SNELL 2000規格。</FONT></TD></TR>
<TR>
<TD bgColor=#ff0000 colSpan=2>
<P align=center><FONT face=Arial color=#ffffff><B>檢試頭盔的基本原理</B></FONT></TD></TR>
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<TD vAlign=top bgColor=#ffff00 colSpan=2>
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<TD width="33%"><IMG height=500 src="https://www.ibike.com.hk/03_knowledges/03/about_helmet/02/01.gif" width=250 border=0></TD>
<TD vAlign=top width="33%"><FONT face=Arial size=2>SNELL對不同的用途的頭盔，都提供了不同的測試標準。基本上測試的過程是在頭盔內放置感應器，從不同高度和角度讓頭盔下垂撞擊尖銳的金屬，然後量度當頭盔遇上障礙物由移動中急速停止運動時，頭盔內層所受到G Force有多大。</FONT>
<FONT face=Arial size=2>因為令人致命的頭部創傷，並不是頭盔表面的第一次撞擊，而是腦袋與頭骨的第二次衝擊。</FONT>
<FONT face=Arial size=2>SNELL相信，一位健康的成年人，腦袋能抵受400G-600G的衝擊力。而他們的安全標準則下降至300G，進一步增加安全標準。</FONT>
<FONT face=Arial size=2>DOT的安全標準是頭盔內所承受的最高衝擊力不能400G，同時引入時間性的限制。超越200G的撞擊力不能超過兩毫秒，超越150G撞擊力的不能超過4毫秒。</FONT>
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<TR>
<TD width=760>
<P align=center>想更深入了解，請看官方網站：</TD></TR>
<TR>
<TD width=760>
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<TD align=middle width="33%" bgColor=#00ff00><FONT face=Arial color=#0000ff size=2><A href="https://www.smf.org/articles/dot.html" target=_blank>SNELL和DOT的比較</A></FONT></TD>
<TD align=middle width="33%" bgColor=#00ff00><FONT face=Arial color=#0000ff size=2><A href="https://www.smf.org/standards/2005/m2005/m2005_final.html" target=_blank>SNELL 2005詳細解說</A></FONT></TD>
<TD align=middle width="33%" bgColor=#00ff00><FONT face=Arial color=#0000ff size=2><A href="https://www.smf.org/" target=_blank>SNELL官方網站</A></FONT></TD></TR></TBODY></TABLE></TD></TR></TBODY></TABLE></TD>
<TD width="33%"><IMG height=500 src="https://www.ibike.com.hk/03_knowledges/03/about_helmet/02/02.gif" width=250 border=0></TD></TR></TBODY></TABLE></TD></TR></TBODY></TABLE></TD></TR>
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<TD width=760><MAP name=FPMap2><AREA shape=RECT coords=7,3,182,54 href="01.htm?"><AREA shape=RECT coords=187,2,367,51 href="02.htm?"><AREA shape=RECT coords=372,1,560,54 href="03.htm?"><AREA shape=RECT coords=569,2,755,54 href="04.htm?"></MAP><IMG height=55 src="https://www.ibike.com.hk/03_knowledges/03/about_helmet/bar.gif" width=760 useMap=#FPMap2 border=0></TD></TR></TBODY></TABLE></CENTER></DIV></TD></TR>
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<P align=left><A href="https://www.ibike.com.hk/" target=_top><IMG height=35 src="https://www.ibike.com.hk/00_main/function_button/bottom_copyright.gif" width=760 border=0></A></TD></TR></TBODY></TABLE>

离谱

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<P align=right><FONT face=Arial color=#0000ff size=2>12 April 2005 頭盔的正確認知 - 知識技術</FONT></TD></TR>
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<TD width=760><IMG height=117 src="https://www.ibike.com.hk/03_knowledges/03/about_helmet/textban.jpg" width=760 border=0></TD></TR>
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<TD width=760><MAP name=FPMap1><AREA shape=RECT coords=7,3,182,54 href="01.htm?"><AREA shape=RECT coords=187,2,367,51 href="02.htm?"><AREA shape=RECT coords=372,1,560,54 href="03.htm?"><AREA shape=RECT coords=569,2,755,54 href="04.htm?"></MAP></TD></TR>
<TR>
<TD width=760>
<P align=right><B><FONT face=Arial size=2>By Felink </FONT><A href="mailto:felink@so-net.net.tw"><FONT face=Arial color=#0000ff size=2>felink@so-net.net.tw</FONT></A></B></TD></TR>
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<TD width=760>好的帽子如同鞋子、衣服一般~需要合身好穿~是有尺寸之分的，並要於帽體內襯加上出廠日期~以符合使用年限之標準，另外補充為什麼好的帽子動則萬元以上:<FONT color=#0000ff size=2>(編按：拆合為港幣兩千多元)</FONT></TD></TR>
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<TD width="33%">
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<TD vAlign=top align=left width="99%" bgColor=#808080 colSpan=3>
<P align=center><FONT face=Arial color=#ffffff size=2><B><BR>優質安全帽的特點</B></FONT></TD></TR>
<TR>
<TD vAlign=top align=left width="33%" bgColor=#00ff00><B><FONT face=Arial color=#ffffff size=2>1 極佳的通風性:</FONT></B></TD>
<TD vAlign=top align=left width="33%" bgColor=#00ff00><B><FONT face=Arial color=#ffffff size=2>2 舒適的內襯:</FONT></B></TD>
<TD vAlign=top align=left width="33%" bgColor=#00ff00><B><FONT face=Arial color=#ffffff size=2>3 堅固的帽體:</FONT></B></TD></TR>
<TR>
<TD vAlign=top align=left width="33%" bgColor=#ffff00><FONT face=Arial size=2>通風性是有經過實際的風洞試驗,有實際效用下才上市..部份廠商還有著鏡面除霧設計,如Free Flow System自由氣流系統,它是整合鏡片上方開口,下顎開口及頸部導流板設計,再下顎開口打開時,可以將鏡面的霧氣成功的帶走,大大提高除霧的效率..而帽體後方下的洞功用是進一步利用帽體後方前進時產生的負壓,將內部的熱氣在抽出.<BR></FONT><IMG height=104 src="https://www.ibike.com.hk/03_knowledges/03/about_helmet/03/01.gif" width=250 border=0></TD>
<TD vAlign=top align=left width="33%" bgColor=#ffff00><FONT face=Arial size=2>每頂進口帽都有著舒適的內襯,通常包括頭頂上方的主襯墊,耳朵兩旁的耳墊.它的耳墊可以使帽體緊貼雙耳,免除了帽子雖然戴下可是耳朵兩側卻不合頭型的困擾.<BR></FONT><IMG height=104 src="https://www.ibike.com.hk/03_knowledges/03/about_helmet/03/02.gif" width=250 border=0><FONT face=Arial size=2><BR>好的內襯不僅有幫助頭部和帽體密合的作用,更可貴的是還有吸震的功能,不像國產帽就單純只有一層海綿而已.且進口帽內襯髒了可以拆下來洗,也有不同的厚度可以買來自行替換,來達到真正適合自己臉型的帽子.</FONT></TD>
<TD vAlign=top align=left width="33%" bgColor=#ffff00><FONT face=Arial size=2>國外安全帽的標準:<BR>日本:<BR>日本的標準稱為JIS,以前有分A,B,C3級,後來正式統一稱為新JIS規範.<BR>美國<BR>美國是5年修正一次的SNELL標準,現在最新的為SNELL2005.<BR>歐洲<BR>以ECE為標準.進口帽向來以最高標準為原則,所以出產的帽子皆通過上述的3項標準,</FONT>
<FONT face=Arial size=2>它的外層原料有下列5種,<BR>一玻璃纖維 二KEVLER功夫龍 <BR>三碳纖維 四復合材料 五ABS</FONT></TD></TR>
<TR>
<TD vAlign=top align=left width="33%" bgColor=#00ff00><B><FONT face=Arial color=#ffffff size=2>4 吸震超強的內層:</FONT></B></TD>
<TD vAlign=top align=left width="33%" bgColor=#00ff00><B><FONT face=Arial color=#ffffff size=2>5 視野良好的鏡片:</FONT></B></TD>
<TD vAlign=top align=left width="33%" bgColor=#00ff00><B><FONT face=Arial color=#ffffff size=2>6 安全認證:</FONT></B></TD></TR>
<TR>
<TD vAlign=top align=left width="33%" bgColor=#ffff00><FONT face=Arial size=2>進口帽的內層結構大多採用聚脂乙烯,也就是保力龍,但這可是經過壓縮的高密度保力龍,吸震性是一般保力龍的數倍.<BR></FONT><IMG height=164 src="https://www.ibike.com.hk/03_knowledges/03/about_helmet/03/03.gif" width=250 border=0></TD>
<TD vAlign=top align=left width="33%" bgColor=#ffff00><FONT face=Arial size=2>高品質的鏡片都是經過重重品管檢驗之後才販售的,並且採安全設計,不但不易破損,而且絕對不會破裂,也就是說不管再怎麼扭曲彎折撞擊,最多就是碎掉也不會破掉,不必擔心被破片割傷,且鏡片本身是採3D立體成型,不是很厚,所以影像色散的情形幾乎沒有</FONT>
<FONT face=Arial size=2>.還有設計快拆..可以快速的換鏡片,所有有色的鏡片都是百分之百抗紫外線的,部分進口帽廠商也在鏡面上做通風口.</FONT></TD>
<TD vAlign=top align=left width="33%" bgColor=#ffff00><FONT face=Arial size=2>每頂進口帽帽體中都有貼著安全認證的合格貼紙,就是一張SNELL的貼紙....最新的為SNELL2000,之前的是SNELL095.<BR></FONT><IMG height=164 src="https://www.ibike.com.hk/03_knowledges/03/about_helmet/03/04.gif" width=250 border=0></TD></TR>
<TR>
<TD vAlign=top align=left width="33%" bgColor=#00ff00><B><FONT face=Arial color=#ffffff size=2>7 頤帶:</FONT></B></TD>
<TD vAlign=top align=left width="33%" bgColor=#00ff00><B><FONT face=Arial color=#ffffff size=2>8 精細的製造過程:</FONT></B></TD>
<TD vAlign=top align=left width="33%" bgColor=#ffffff rowSpan=2><IMG height=164 src="https://www.ibike.com.hk/03_knowledges/03/about_helmet/03/05.gif" width=250 border=0></TD></TR>
<TR>
<TD vAlign=top align=left width="33%" bgColor=#ffff00><FONT face=Arial size=2>繫頤帶最好的方法還是用雙D環固定,這樣才能完全防止意外的發生時,安全帽飛出去的不幸慘劇.而進口帽的頤帶都經過嚴格的拉扯測試,可謂萬無一失.</FONT></TD>
<TD vAlign=top align=left width="33%" bgColor=#ffff00><FONT face=Arial size=2>進口帽的帽帽向來都是以手工組合,所有的復合材料都是一層一層用手工黏上去的,相當的費時費力,烤漆也做的超仔細的....這些都是國產帽有所不級的地方...所以進口帽的價位才這麼的高..而在國外進口帽都有完善的 售後服務中心,這也是台灣所欠缺的.........</FONT></TD></TR></TBODY></TABLE></TD></TR>
<TR>
<TD width=760><MAP name=FPMap2><AREA shape=RECT coords=7,3,182,54 href="01.htm?"><AREA shape=RECT coords=187,2,367,51 href="02.htm?"><AREA shape=RECT coords=372,1,560,54 href="03.htm?"><AREA shape=RECT coords=569,2,755,54 href="04.htm?"></MAP></TD></TR></TBODY></TABLE></CENTER></DIV></TD></TR>
<TR>
<TD vAlign=top align=left width=780 colSpan=3>
<P align=left><A href="https://www.ibike.com.hk/" target=_top><IMG height=35 src="https://www.ibike.com.hk/00_main/function_button/bottom_copyright.gif" width=760 border=0></A></TD></TR></TBODY></TABLE>



<TABLE id=AutoNumber1 style="BORDER-COLLAPSE: collapse" borderColor=#111111 cellSpacing=0 cellPadding=0 width=760 border=0>
<TBODY>
<TR>
<TD width=760><IMG height=117 src="https://www.ibike.com.hk/03_knowledges/03/about_helmet/textban.jpg" width=760 border=0></TD></TR>
<TR>
<TD width=760><MAP name=FPMap1><AREA shape=RECT coords=7,3,182,54 href="01.htm?"><AREA shape=RECT coords=187,2,367,51 href="02.htm?"><AREA shape=RECT coords=372,1,560,54 href="03.htm?"><AREA shape=RECT coords=569,2,755,54 href="04.htm?"></MAP></TD></TR>
<TR>
<TD width=760>
<P align=right><B><FONT face=Arial size=2>By Felink </FONT><A href="mailto:felink@so-net.net.tw"><FONT face=Arial color=#0000ff size=2>felink@so-net.net.tw</FONT></A></B></TD></TR>
<TR>
<TD width=760><FONT color=#0000ff><IMG height=200 src="https://www.ibike.com.hk/03_knowledges/03/about_helmet/04/01.gif" width=760 border=0></FONT></TD></TR>
<TR>
<TD width="33%">
<TABLE id=table5 cellSpacing=4 cellPadding=4 width="100%" border=0>
<TBODY>
<TR>
<TD vAlign=top align=left width="99%" bgColor=#808080 colSpan=3>
<P align=center><B><FONT face=Arial color=#ffffff size=2><BR>如何正確的選擇購買安全帽？</FONT></B></TD></TR>
<TR>
<TD vAlign=top align=left width="33%" bgColor=#00ff00><B><FONT face=Arial color=#ffffff size=2>1 安全帽的大小</FONT></B></TD>
<TD vAlign=top align=left width="33%" bgColor=#00ff00><B><FONT face=Arial color=#ffffff size=2>2 安全帽的耐撞擊程度</FONT></B></TD>
<TD vAlign=top align=left width="33%" bgColor=#00ff00><B><FONT face=Arial color=#ffffff size=2>3 安全帽的外觀及顏色</FONT></B></TD></TR>
<TR>
<TD vAlign=top align=left width="33%" bgColor=#ffff00><FONT face=Arial size=2>購買安全帽時,應該先測量自己頭圍大小,以免購買之後.長時間配戴安全帽,而產生頭痛現像。過大或太小的尺寸都不合適.<BR></FONT><IMG src="https://www.freedomrider.com/headmeas.gif"></TD>
<TD vAlign=top align=left width="33%" bgColor=#ffff00><FONT face=Arial size=2>合格的安全帽一定會通過國家檢驗合格標準,在帽外一定會貼上它國家的檢驗等級標幟貼紙（大多都採用雷色標籤）例如：<BR>世界認證--ISO標幟<BR>台灣認證--CNS標幟<BR>美國認證--DOT標幟<BR>加拿大認證--CSA標幟<BR>日本認證--SG標幟/SNELL標幟<BR>澳洲認證--AS標幟....等等。<BR><BR>耐撞擊程度是依每個國家檢驗標準而定,目前大多知名品牌是依美國ＤＯＴ標準,而定安全帽的耐撞程度（安全帽只要程受過撞擊,即使外殼沒變型,最好不要在繼續使用）。</FONT></TD>
<TD vAlign=top align=left width="33%" bgColor=#ffff00><FONT face=Arial size=2>選購安全帽時,建意您挑選拷漆是亮光面材質,或鮮豔的花色;現在的選手花色安全帽,都非常有型有特色,除了有檢驗合格外,花色也是代表流行時尚指標.<BR><BR>最重要的是亮面材質安全帽在夜間有反光效果。至於外觀上,要挑符合人體工學最優先,再者自己喜歡的造型最為重要囉！！<BR><BR></FONT><IMG height=114 src="https://www.ibike.com.hk/03_knowledges/03/about_helmet/04/02a.gif" width=250 border=0></TD></TR>
<TR>
<TD vAlign=top align=left width="33%" bgColor=#00ff00><B><FONT face=Arial color=#ffffff size=2>4 PC耐磨鏡片和防UV鏡片</FONT></B></TD>
<TD vAlign=top align=left width="33%" bgColor=#00ff00><B><FONT face=Arial color=#ffffff size=2>5 安全帽能受衝級的程度</FONT></B></TD>
<TD vAlign=top align=left width="33%" bgColor=#00ff00><B><FONT face=Arial color=#ffffff size=2>6 安全帽塗料註意事項</FONT></B></TD></TR>
<TR>
<TD vAlign=top align=left width="33%" bgColor=#ffff00><FONT face=Arial size=2>不管是晴天或是雨天,鏡面如果常起霧,選擇鏡片時要以PC鏡面為主。（小絕竅, PC耐磨鏡片,是多次處裡過的,貼近眼睛仔細看,鏡片最上層有一層薄亮光澤會出現.）<BR></FONT><IMG height=114 src="https://www.ibike.com.hk/03_knowledges/03/about_helmet/04/03.gif" width=250 border=0><FONT face=Arial size=2><BR>世面上出現很多電鍍鏡片,說是抗紫外線專用,其實都是純造型效果（買一支好的太陽眼鏡 2000 ~ 3000元跑不掉,一片真的抗紫外線鏡片,2000 ~ 3000元跑不掉）</FONT></TD>
<TD vAlign=top align=left width="33%" bgColor=#ffff00><FONT face=Arial size=2>安全帽內裝,裝有密度極密的寶麗龍成型,寶麗龍是用來吸收衝擊力的吸震效果.如果你常用安全帽當武器,常摔常撞,難保安全帽內不變型？？</FONT>
<FONT face=Arial size=2>每批安全帽出廠前,一定會抽樣檢查安全帽,來測試高度撞擊及高度穿擊及拉力測試等等...;所以有得到國家認證或世界認證標準的安全帽工廠,可是為我們購買安全帽者,層層把關的。所以有機會購買安全帽時,要先看清楚,有無檢驗合格標章喔!!.</FONT></TD>
<TD vAlign=top align=left width="33%" bgColor=#ffff00 rowSpan=2><FONT face=Arial size=2>請避免自行用塗料或噴漆,自型烤漆或用清洗劑清洗,容易因為不明溶劑侵食性,倒置安全帽變型或造成危險。（建議：使用清水或水腊就行）<BR></FONT><IMG height=274 src="https://www.ibike.com.hk/03_knowledges/03/about_helmet/04/04a.gif" width=250 border=0></TD></TR>
<TR>
<TD vAlign=top align=left width="66%" bgColor=#ffff00 colSpan=2><FONT face=Arial size=2>使用電鍍或彩色鏡片,最好是在夏天用較佳,因為夏天陽光大,遮陽效果較好;但冬天陽光比較弱或晚間使用比較危險。（一頂安全帽擁有二塊鏡面是正常的）二塊鏡可常替換很方便。</FONT></TD></TR>
<TR>
<TD vAlign=top align=left width="33%" bgColor=#00ff00><B><FONT face=Arial color=#ffffff size=2>7 安全帽使用材料介紹</FONT></B></TD>
<TD vAlign=top align=left width="33%" bgColor=#00ff00><B><FONT face=Arial color=#ffffff size=2>8 容易便認FRP與ABS方法:</FONT></B></TD>
<TD vAlign=top align=left width="33%" bgColor=#00ff00><B><FONT face=Arial color=#ffffff size=2>9 安全帽構造注意事項</FONT></B></TD></TR>
<TR>
<TD vAlign=top align=left width="33%" bgColor=#ffff00><FONT face=Arial size=2>一般安全帽在製造生產時,原料都會使用 PP 或 ABS 去生產使用;當然在更優質一點的產品會使用到FRP籤維生產。例如世界賽車手都愛用的安全帽都愛用FRP ,FRP多是純手工生產,量都不大,當然在選擇安全帽時,不需知道其材質用料,但真正優質的安全帽從各個小地方來觀察都可以知道,購買時可以不被其它,外行欺騙</FONT></TD>
<TD vAlign=top align=left width="33%" bgColor=#ffff00><FONT face=Arial size=2>FRP材料--在安全帽內側會出現一絲私不規則凹凸條紋。</FONT>
<FONT face=Arial size=2>ABS材料--在安全帽內側會有一點一點像顆米粒狀組合成紋路。</FONT></TD>
<TD vAlign=top align=left width="33%" bgColor=#ffff00><FONT face=Arial size=2>安全帽基本構造是要來保護頭部用,所以自行隨意切割或增加功能造型是會破壞安全帽的安全性,勝至會帶來不必要的危害。（建議：如果要加裝任何有效之功能,可請店家委託工廠幫忙較佳）前陣子一度流行的音響安全帽或更之前的冷氣安全帽,都是專業人事去開發設計生產的,不建議隨意改變安全帽的結構組織。</FONT></TD></TR>
<TR>
<TD vAlign=top align=left width="66%" bgColor=#00ff00 colSpan=2><B><FONT face=Arial color=#ffffff size=2>10 養成正確保養安全帽的習慣</FONT></B></TD>
<TD vAlign=top align=left width="33%" bgColor=#00ff00><B><FONT face=Arial color=#ffffff size=2>11 安全帽內襯材料</FONT></B></TD></TR>
<TR>
<TD vAlign=top align=left width="33%" bgColor=#ffff00 rowSpan=3><FONT face=Arial size=2>很多機車騎士,習慣任意將安全帽掛置後視鏡,或任意將安全帽擺在機車油桶上方,不經意安全帽就掉落撞擊到.也很容易造成安全帽結構組織外型改變。 </FONT>
<FONT face=Arial size=2>也常在街上看到機車騎仕把安全帽吊在機車旁,一下雨就直接當起水桶來接水,長期下來安全帽內襯裡布也會腐爛發臭,容易導致頭髮出油.頭癢.掉髮.禿頭等等...症狀。安全帽內裡,容易藏細菌,機車騎士頭戴不乾淨的安全帽可能會引起頭皮毛囊炎,造成禿頭、甚至引發蜂窩性組織炎.根據調查,有75%的機車騎士,沒有清潔安全帽的習慣;會清潔安全帽的機車騎士中,又有67%是每半年或一年才會清潔安全帽一次。 </FONT>
<FONT face=Arial size=2>如果長期戴不潔的安全帽,可能引起頭皮毛囊炎,甚至導致疤痕性禿髮,嚴重的話,更有可能引發蜂窩性組織 炎。大部分的機車族習慣採水洗方式,清潔安全帽內襯,但要記得放在太陽下曬乾,而且每個星期,至少要把安全帽倒過來,放在陽光下曝曬三小時,利用陽光中的紫外線殺死裡面的細菌,不需要花錢也很環保。</FONT></TD>
<TD vAlign=top align=left width="33%" bgColor=#ffff00 rowSpan=3><IMG height=410 src="https://www.ibike.com.hk/03_knowledges/03/about_helmet/04/05.gif" width=250 border=0></TD>
<TD vAlign=top align=left width="33%" bgColor=#ffff00><FONT face=Arial size=2>可拆式全罩安全帽--內裝通用100%純棉內襯與合成纖維包附著,簡單、容易、拆卸、清潔,是現代安全帽設計的一大趨勢。半罩式安全帽--內裝用100%天鵝絨內襯,柔軟、透氣、舒適不傷皮膚。<BR></FONT><IMG height=104 src="https://www.ibike.com.hk/03_knowledges/03/about_helmet/04/07.gif" width=250 border=0></TD></TR>
<TR>
<TD vAlign=top align=left width="33%" bgColor=#00ff00><B><FONT face=Arial color=#ffffff size=2>12 安全帽可使用年限</FONT></B></TD></TR>
<TR>
<TD vAlign=top align=left width="33%" bgColor=#ffff00><FONT face=Arial size=2>一頂安全帽之使用年限約二~三年,如果使用頻繁其期限也以不超二年最為適當。當然安全帽經外力衝擊後,外觀雖無損壞,但其材料及結構已發生劇烈變化,故此安全帽已無任何保護作用。請切勿在使用<BR></FONT><IMG height=104 src="https://www.ibike.com.hk/03_knowledges/03/about_helmet/04/06.gif" width=250 border=0></TD></TR></TBODY></TABLE></TD></TR>
<TR>
<TD width=760>
<P align=center><FONT face=Arial>希望給大家多一點選購安全帽的常識,有機會購買安全帽時,可以買到安全又便宜又有保障的產品。 </FONT></TD></TR></TBODY></TABLE>

黄八仔

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好贴！一顶优质的头盔是骑士头部安全的关键保障！

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大部分品牌听都没听过………

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好头盔是生命的保障!