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楼主: S.A

[原创]125也有个中的乐趣~加图

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 楼主| 发表于 2008-3-19 19:34:00 | 显示全部楼层
<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>EPYON</i>在2008-3-19 1:11:00的发言:</b>
1K算什么...我买了前后总共12条前叉,才找到两条完好的不漏油的...</div>[em10]有米
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 楼主| 发表于 2008-3-19 19:35:00 | 显示全部楼层
<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>車親仁</i>在2008-3-19 0:32:00的发言:</b>
[em07]改装无止境,不要停下来!继续让她EVOLUTION~~~</div>呵呵~
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发表于 2008-3-19 20:47:00 | 显示全部楼层
<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>S.A</i>在2008-3-19 20:26:00的发言:</b>
98P13,好像在外海见过你的车,我记得个车牌,同我的车牌就差后面两个字,你的13加起来是4,我的加起来也是4[em04]你的是什么轮毂?</div>我个系GN125个轮框....我想找个120-70-16的胎.. 为什么我未见过你的车...
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发表于 2008-3-19 20:10:00 | 显示全部楼层
[em08][em08]楼主就爽啦...我买了个轮框..未找到好的胎..还未装上去..
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 楼主| 发表于 2008-3-19 20:26:00 | 显示全部楼层
<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>XIAO强</i>在2008-3-19 20:10:00的发言:</b>
[em08][em08]楼主就爽啦...我买了个轮框..未找到好的胎..还未装上去..</div> 98P13,好像在外海见过你的车,我记得个车牌,同我的车牌就差后面两个字,你的13加起来是4,我的加起来也是4[em04]你的是什么轮毂?
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发表于 2008-3-23 18:31:00 | 显示全部楼层
<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>S.A</i>在2008-3-19 19:34:00的发言:</b>
[em10]有米</div>不是有不有米的问题改车就预得要烧钱如果不下好东西的话,那样还不如不搞啊
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发表于 2008-3-24 01:15:00 | 显示全部楼层
[em04]肥刚哥好像很感触哦~~~
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发表于 2008-3-24 09:54:00 | 显示全部楼层
再请教一个问题..为何右边前刹下泵接上两条油管的?
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 楼主| 发表于 2008-3-22 20:46:00 | 显示全部楼层
<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>cotis</i>在2008-3-21 3:07:00的发言:</b>
出发点选择就16寸不好,(1)motoyes有人的EN换了CBR的17寸铃,但感觉都大了点,125的车始终有点小,用16寸比较适中,牺牲动力性经济性与稳定性,避震没改,波盘没改,影响其前上下轮轴向及其重心稳定,只考虑外观。125而然动力性操控性CG都比你强,只是刹车不及你。(2)前轮宽其一,前轮与后轮轴距,轴的茎向运动,轮圆周,影响整车的不协调操控性不好及其重心稳定,说明白了就像放大了的猴子,(3)轮胎方面我不会用太贵的最重要(安全啊),当你掉了个西瓜拣了个芝麻的时候你就知道这个钱该花,以前用不起是你不懂投资,现在用不起是你不懂该领域的操作流程,就像你以前投资各样玩意如电脑、胆机等等,回想一下你还是走再以前的路,只是方向不同,终点还是一样,(3)油冷的问题我就不再多加意见了,不见改油冷的与不改油冷要来的何方实质明显(正常使用和损坏维修等时间),只见改油冷的改回原路,国内做车做零件的质量安装精密实在有目共睹不见的好,各零件厂的配件材质,冷缩热涨和安装精度。以为80年代产品设计的发动机留有的油孔引进到国内就能改绝对是错的(杂牌的油冷水等发动机比比皆是不见的好卖,质量不过关,不耐操,而国内卖好的大牌子还是以往一样换汤不换药要的就是耐操,维修简单,价格便宜,有一天你真的在这方面成熟了,你便会感觉到还是你以前的钻豹好,只要时间长了学费交足了就会明白一切。我对你最高评价是你的耐心与动手能力。</div> 动力性经济性与稳定性这几方面都改变了,是变得更好,我之前是用110\90-18的后胎,改了16寸后,后轮直径小,车比之前要好力,也比以前省油,高速很稳定,现在比较少开快车,一般都是跑50左右的,但前两天也试了一下车的最高速度,时速不知道多少了,转速比之前要高,不过我最喜欢还是提速要比以前快很多轮胎方面我一般都是用建大正新的,也算可以了,也不会出人命吧??!!前轮用的是100\80-16的,实际不到95宽,对于灵活性方面同我的原装前胎差不多,为什么?因为我以前后轮太高,前叉又降低了7CM,车头太低,重心太前,人人开我的车都说我的车头很重不灵活,但我开惯了,我在人多的地方穿梭也灵活自如,反而开其它朋友未改过的车反而不行有点奇怪,我比较少在这里,但你为什么会知我以前玩电脑和胆机的?呵呵,他们的终点确实是一样,到现在为止,我那两台完全自创的胆机前后级音响和我玩电脑改造时最后的作品水冷一体化的电脑还在为我服役。一个人的能力是靠不断的实践来积累的,我玩电脑超频和电脑改装时学到的东西是最多的,我现在的动手能力也是靠当时玩电脑玩出来的油冷方面对于不同的人有不同的作用,对于我来说其实没什么用的,最有用的是机油耐用一点,我当时就是为了这原因改的只要时间长了学费交足了就会明白一切,呵呵,这句话不错,你这么明白难度你已经明白了?
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 楼主| 发表于 2008-3-22 20:49:00 | 显示全部楼层
<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>COOLJ</i>在2008-3-20 22:16:00的发言:</b>
弱弱地问句:时速表换在什么地方读取数据了??</div>没有装[em04]
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