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经过我在厂对此车的长期观察,了解,终于下定决心,准备下手,现在就等钞票到位及同老总申请员工价了~哈哈~[em04]
我准备下订的新战车
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<font size="5">坚固的铁架运输,安逸~~~~</font>
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厂队天天高转在场地操练,证明车子的耐久性是行的,哈哈,今年厂队将参加所有全国赛,大家留意一下呗~~
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XTR 250参数
(排量)230cc
(缸径/行程)65.5/66.2
(压缩比)9:1
(最大功率)13Kw/7500r/min
(最大扭矩)18N.m/6000r/min
(启动方式)电启动/脚启动
(传动方式)国际5档
(化油器)日本 柱塞式、口径PZ30
(润滑方式)压力飞溅式
(润滑油)4T 15w/40
(初级减速比)3.333
(终极减速比)2.88
(冷却方式)风冷/油冷
(离合方式)手动湿式多片
(点火方式)CDI
(车架)全闭式高强度拉力钢管
(副车架) 铝合金
(方向把)铝合金¢22mm
(前减震)可调阻尼式 叉管¢41mm
(后减震)气囊阻尼可调节
(前后减震行程)250 mm /110 mm
(前后碟刹盘直径)280/220mm
(前后轮圈)越野版:3.00-21";4.60-17
(前后轮胎)滑胎版:110/70-17";150/70-17
(消声器)铝合金
(转向角度)50°
(轴距)14400+10mm
(最小离地间隙)360mm
(座垫高度)960mm
(油箱容量)approx .6 litres (约6升)
(干重)越野版:102KG,滑胎版:110kG
(长*宽*高)1960*850*1200
(最高车速)110km/h
(包装方式)铁架+纸箱
[此贴子已经被星云于2008-3-17 0:30:51编辑过] |