今天被一个玩2冲的大神狠狠地教育了一顿。。我瞬间无地自溶了。。

午夜骑兵 · 发表于 2014-7-4 09:39:44

刚接触两冲，还是要听听老一辈的话，要不车真的很容易烂的！

孤帆远影 · 发表于 2014-7-4 10:16:44

二冲机车污染太大了，，，来自: Android客户端

老同 · 发表于 2014-7-4 21:20:59

两冲必顶，别把3姑娘给浪费了！

劲改绵羊 · 发表于 2014-7-5 00:00:43

我以前的车

～～～～～～～～～～

阳朔两冲 · 发表于 2014-7-5 00:12:19

ccx 发表于 2014-6-29 20:29
神人！好一个收油要拿离合不要拖档

我觉得也很神，⊙▽⊙

阳朔两冲 · 发表于 2014-7-5 00:29:49

Sakura 发表于 2014-7-2 20:49
我没有提到过弯扎离合哦，请不要误解我的意思，我的意思是怎样更好的保护气缸

保护气缸吗？那经常这样，离合器怎么办o(≧v≦)oo(≧v≦)oo(≧v≦)oo(≧v≦)o

阳朔两冲 · 发表于 2014-7-5 00:31:04

竹筒饭发表于 2014-7-2 21:31
就算是直路也不应该高转后扎离合，这样会使车失去应有的牵引力而减低行车稳定性。

饭哥，我估计他是骑惯国产125了。哈哈

阳朔两冲 · 发表于 2014-7-5 00:39:25

多拉拉高转，对排气，还有积碳有好处，长期低速行驶是不行的，建议拉高转去安全路段

阳朔两冲 · 发表于 2014-7-5 00:39:52

不是喜欢怎么开就怎么开的，

阳朔两冲 · 发表于 2014-7-5 00:46:15

Sakura 发表于 2014-7-1 09:52
谁落场会拿离合溜车的？？你试试开台2冲拉尽距然后收油拖距，重复十几次你试试，回来再跟我说

重复十几次还不拉缸，所以说要拖档，可以保持新鲜空气进去冷却发动机，这才是保护，当然新手不是很熟练是很容易把曲轴搞报废的

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