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楼主: 哮天犬

[已出售] 07年银翼600出售

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 楼主| 发表于 2014-3-13 09:37:06 | 显示全部楼层
审视银翼全身,最让人过目不忘的恐怕就是车头前方的头灯了,足有A3纸的面积。车灯采用直线条处理,外形酷似武士激战用的盾牌,再配上倒三角的转向灯,令整个前脸犹如变形金刚般富有线条的张力。








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 楼主| 发表于 2014-3-13 09:38:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 哮天犬 于 2014-3-13 09:40 编辑

与头灯对称设计的“U”字形后尾灯镶嵌在车尾中,虽无前灯般夸张,但来的简洁大气。  虽然该设计谈不上新颖超前,但早已脱胎换骨,实属上乘之作,卖相超好。




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发表于 2014-3-13 09:38:36 来自手机 | 显示全部楼层
犬哥好文采。银翼的确是台好车。看过你的好多游记。顶你!!!
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 楼主| 发表于 2014-3-13 09:41:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 哮天犬 于 2014-3-13 09:42 编辑

银翼采用了如跑车般的高低座,座位高度仅有740mm,较适合东方骑士使用,我1.74米,坐上去完全可以双脚落地,前座的靠背高度合适,令驾车者舒服到家。但相对于前座,后座的高度有点夸张,有点喧宾夺主的味道。






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 楼主| 发表于 2014-3-13 09:43:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 哮天犬 于 2014-3-13 09:45 编辑

银翼另一亮点恐怕就是其硕大的尾排了,椭圆形的设计在当年可不多见,在有形的基础之上,本田为其配备了内置催化器,即使是最严格的欧洲废气排放标准也难不倒它







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 楼主| 发表于 2014-3-13 09:46:09 | 显示全部楼层
储物空间也是银翼600为之骄傲的地方,银翼高达55L的储物箱除了可以放置两顶大尺码的全盔外,剩余的空间称得上富余,再也不用发愁雨披、车锁和随车工具等杂物无处可放了






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 楼主| 发表于 2014-3-13 09:46:58 | 显示全部楼层
打开坐凳,一根液压管支持住坐等,往下一看立即看到了原配的工具包,自动亮起的照明灯,还有全车的保险也集中布展在座凳之下,方便更换


附件 1: DSC05251.JPG (2010-8-31 21:25, 76.71 K)


附件 2: DSC05252.JPG (2010-8-31 21:25, 154.86 K)


附件 3: DSC05254.JPG (2010-8-31 21:25, 56.81 K)


附件 4: DSC05255.JPG (2010-8-31 21:25, 48.22 K)

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 楼主| 发表于 2014-3-13 09:47:27 | 显示全部楼层
打开坐凳,一根液压管支持住坐等,往下一看立即看到了原配的工具包,自动亮起的照明灯,还有全车的保险也集中布展在座凳之下,方便更换,还细心的配了个头盔扣


附件 1: DSC05256.JPG (2010-8-31 21:28, 80.97 K)


附件 2: DSC05257.JPG (2010-8-31 21:28, 57.2 K)


附件 3: DSC05264.JPG (2010-8-31 21:28, 93.55 K,下载次数: 1)


附件 4: DSC05265.JPG (2010-8-31 21:28, 61.84 K)

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 楼主| 发表于 2014-3-13 09:47:55 | 显示全部楼层
油箱加油口被设计在车身中部的踏板上,这样需要加油时不用再下车了,坐在车上即可轻松搞定。银翼的油箱达到16升,续航能力高达400公里以上,完全满足我的长途需要


附件 1: DSC05199.JPG (2010-8-31 21:31, 90.7 K)


附件 2: DSC05200.JPG (2010-8-31 21:31, 59.48 K)


附件 3: DSC05201.JPG (2010-8-31 21:31, 43.81 K)

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 楼主| 发表于 2014-3-13 09:48:17 | 显示全部楼层
银翼的动力配置给我带来了更多的惊喜,水冷四冲程双缸引擎达到582cc,这台并列双缸引擎可于7000转时输出49ps马力,可于5500转时输出5.4kgm的扭矩。


附件 1: DSC05180.JPG (2010-8-31 21:34, 120.96 K)


附件 2: DSC05181.JPG (2010-8-31 21:34, 169.27 K)


附件 3: DSC05183.JPG (2010-8-31 21:34, 31.54 K)


附件 4: DSC05186.JPG (2010-8-31 21:34, 104.56 K)

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