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车是不多见的复古CB,在日本这款车价格要略高普通常见的CB400.这部车在日本番名叫:HONDA CB400 FOUR.是在日本90年代末期和21世纪初期流行复古风的潮流下的产物,同时代本田还出了HONDA VRX 400.太子款的.这款400最引人注目的就是4条很亮的排气,由于排气是直接4出4的,所以没有普通款4出2出1的气堵性.厂家在出厂时候为了适应该车的行街性能,提高了车的低扭,所以这款400在中低速上的表现要远胜于普通的400,4跟排气在发动时候会有很强的震撼和类似VFR800的抖动,看上去象个暴躁有不失控制的机器.车的轮圈采用复古车必用的辐条式,化油器侧面有类似于CB400SF的vs版本上的PGM(电子油门响应),这个功能的应用会让车子在低温启动时候更加顺畅回油时候平滑.水箱略比SF版的骗小,档位由6档改为5挡,强调中低输出.和抵挡的爆发力.此车仪表的功能全面.配备了电子里程,在中间还有电压警报器,在电压超过13到15伏时候会红灯亮起,提醒车主,打开大灯释放适当电流...总之,在日本,这部400在当年问世时候也创了新高。到现在依然可以看见很多还在街上跑。
车子刚换7100不到300公里,有意思请联系13112263017(手机太差没有短信功能)有意思请直接与车主联系。请在9:00-22:00来电,文采不好,看车最实际,江湖规矩压款试车,不喜勿喷,谢谢。
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