[转帖]《老菜鸟谈往事，谈国产车旅行》——作者：乖乖狼

星云

       本狼今年38岁，1987年开始接触摩托，记得开的第一辆摩托，是朋友的联邦德国海得利（记不请牌子了，好像是这个）的蓝白花二冲125街车。不连进口指标，香港光身车价18500元港币，香港发货，本地海关提车。因为当时本地尚无摩托维修店，把摩托运到国营汽修厂拆箱装配，装好车后，在场的人都忍不住大声喝彩，这辆街车在当时是市面上最漂亮的车，跑车外型，大包围，豪华，大气；恕我眼浅，直到现在，我还没有见过比她更漂亮的街车，包括在网上看到的任何一款。她就象宝马650（不知型号）和跑车的完美融合，当时的视觉震撼，导致我至今不赞赏日本款式的街车，呵呵，人老了，念旧。<font color="#f7f7f7">ZTN&lt;</font>
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      摩托装好了，加了随车附送的机油，在场的十几个朋友却没有一个人会开，又花了30元请个师傅开了3公里回去，等我们拼命蹬自行车回到朋友家时，那师傅施施然朝我们吐烟圈：这摩托好，随便就上130时速了！（现在想起来，杀人的心思都有！）<font color="#f7f7f7">q=X</font>
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      随后的日子，车主把生意扔给家人，天天和我泡着这辆摩托。非常不幸，这辆摩托不是我们两个菜鸟玩的，她起步时不断翘头，急刹时翘尾，经常把我可怜的朋友甩出去。有个笑话，他起步时要趴前，还要有人压住他的背，这个人就是我。我们是一起摔跤的伙计。<font color="#f7f7f7">&gt;</font>
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      他家里人急了，勒令他卖掉此车。这时刚好有个朋友跟他说，二冲程是落后的技术，四冲程才是新技术，还有，身为老板开踏板才威风，并且愿意花28000元买这辆摔花的摩托，他们以29000元成交，就这样，不足50天，摔了20多次后，摩托易主了，朋友换了大黑鲨。<font color="#f7f7f7">-</font>
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      我开始了校园生活，半工半读，喜欢上自行车旅行，穿行于两广之间，行程过万公里，长期旅行给我的经验是：简单的，可靠的，买得起又能完全把握的，就是自己需要的。<font color="#f7f7f7">r(F2S</font>
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      1993年短暂接触过本市飙车族，著名的有17个，他们中最出色者常年在广州当地下赌车的车手，收入800－3000元一场，外加小费，数年后听说还剩下3人在世，而我也在1994年一次飙车摔车后（冬夜，未完工的南宁－北海高速公路，试车，忘记了牌子（好像是YAMAHA）的600CC趴赛，坐后座，时速170公里，全盔，无护具；忽见大石头阻路，刹车2－3秒后左侧侧滑摔出），彻底告别大排。<font color="#f7f7f7">iwwx</font>
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      此后直到2003年，一直开别人的街车，后来3年开踏板车，因为车是别人的，坏了有人修，所以对摩托常识一无所知。开踏板车不但对驾驶技术毫无帮助，甚至是有害的，因为你会养成双手刹车的习惯，我买自己的摩托后第一摔，就是拜踏板车所赐：紧急状态下同时拉离合、前后刹车，左摔。<font color="#f7f7f7">#|"s6</font>
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      2003年12月，买了摩托，再圆旅行梦。我的目的很明确，买车就为了旅行，所以秉行旅行者的原则：简单（故障率少）、可靠（技术成熟，维修方便）、买得起（4200元）能完全把握（排量125CC，速度60以下时），选择了国产125顶杆机。磨合期过后，跑了一趟2400多公里的广西延边公路，期间经过乐业－南丹的山路，是本人迄今为止跑过最差的路况：130公里泥路，部分路段瘀泥有30公分高，我跑了11小时。据进过藏的摩友说，滇藏线也无出其右，因为滇藏线的路基基本是石子的。<font color="#f7f7f7">lt0Kf</font>
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      这次小跑，为后来的长途旅行积累了经验，增强了出行的信心。<font color="#f7f7f7">1</font>
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      因为摩游的关系，自然而然关注摩游信息，开始登陆各大摩托网站，看到的，基本是对国产摩托的叫骂声，稍有对国产摩托叫好称道的，无不被斥为“枪手、弱智、SB”，被骂者百口莫辩，焦头烂额，抱头鼠窜，狼狈不堪，堪为“中国摩坛特色”；起初很诧异，身为异类，又是老菜鸟，遂潜水观摩。<font color="#f7f7f7">?1ti</font>
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       2004年，在摩坛吧看到那篇著名的3摩托变2－1摩托环行中华的热文后，更坚定我对国产125摩托的信心。他们3辆摩托，一辆二手宝马650？？型旅行车，一辆二手本田400阿尔卑斯旅行车，一辆成色很新的二手本田250，只有阿牛的本田250跑完全程，其余2辆二手摩托，都由于在短期内无法大修，**在重庆换乘嘉陵70，走完川藏线。<font color="#f7f7f7">u^ </font>
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      鉴于目前国内玩大排基本上是二手车，车况不明，维修不便，无牌、**的实际情况，我认为，如果你是有钱的玩车族，在家就玩大排：拉风，够酷，能体验驾驶乐趣，车坏了能修，不耽误事，交警找麻烦可以私下解决；如果是旅行族，特别是到偏僻的边远地区，就找辆常见的国产125摩托（动力足够了，任何地方都能修理），办好手续，去跑吧。<font color="#f7f7f7">{</font>
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      2004年我独行去雅安参加“摩托吧”聚会，往返5000多公里，曾在到雅安的当天路上，和四川某车队18辆大排跑过一程，在28公里的烂路上，时速不过20公里，我是排头车的，其中有3辆大排出了故障要停车修理，幸亏随车带有零件更换，还有更多的车因水温高要休息。<font color="#f7f7f7">$DZJ,</font>
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      我自称“老菜鸟”，名副其实，并非谦虚，也不是自卑。我不懂车，因为广东的摩友多，我见过很好的车，包括06款的哈利，但没见过传说中口碑很差的品牌车有多差；我的车技差，不敢压弯，不敢以80以上时速在直路上巡航，国产顶杆机很难以80时速巡航，这适合我；我不会修车，我连换机油、收紧链条、换大灯泡都不懂，在本市摩友中都是众所周知的，传为笑话佳谈，我的杂牌125顶杆机在摩友的车中排在最末一类，我相信我跑过的路，他们也能克服。<font color="#f7f7f7">(3eB*S</font>
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      我是老菜鸟，我以往出行只靠平时良好的保养和运气，加上谨慎驾驶，感谢上天给我的恩典。套句歌词：老天爱笨小孩。<font color="#f7f7f7">%</font>
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      最近有个摩友，他开五羊本田125破纪录跑全国的游记值得大家参阅，我佩服他。<font color="#f7f7f7">hN.bY~</font>

中山狼

好贴，说的好啊！不知道此文的原出处？

黄昏放牛

丰富的阅历,成就<strong>乖乖狼</strong>成熟的品格.人在"江湖",车子的可靠性是第一的,我一向也是这个观点.可是现在玩车的人多,用车去玩的人少.

中山狼

这么好的帖子怎么没人顶呢！！

梧州雄哥

顶一下，进口车国产车都是车，心态不同罢了。文章不错。

cbyy

广西梧州乖乖狼，顶！

呃两餐

[转帖]《老菜鸟谈往事，谈国产车旅行》——作者：乖乖狼

这就是狼的车