rc5....sp1...1000

车神汽车经销 · 发表于 2013-2-26 22:17:51

顶顶，，，，暴力爱驱，，，sp1，，，，，

狂摩志 · 发表于 2013-2-27 02:26:44

火刃发表于 2013-2-25 23:12
当年令可人伤不能车损的山盟海誓已经不再唉强留她太多伤痛的回忆，割了爱可她翻嫁两次

但愿距嫁个好人家

车神汽车经销 · 发表于 2013-2-27 09:50:14

顶顶，，，，暴力爱驱，，，sp1，，，，，

车神汽车经销 · 发表于 2013-2-27 17:25:19

顶顶，，0至100，，2.6秒的暴力爱驱，，，sp1，，，，，

车神汽车经销 · 发表于 2013-2-28 00:16:51

顶顶爱驱，，，，，不急，，，，慢放，，，，，只因刚换了前后全热容胎，原装大小齿，金链，还没走过一百公里呢

车神汽车经销 · 发表于 2013-2-28 00:34:13

Honda車手艾華士(Colin Edwards)憑著VTR1000 SP1在00年先奪得SBK總冠軍，雖然01年敗陣於Ducati車手拜里斯(Troy Bayliss)，但2002年艾華士又在拜里斯手上奪回SBK總冠軍。同一年，海顿(Nicky Hayden)又在AMA賽事奪得了總冠軍。不少人對這台極品V缸街跑仍十分懷念，雖然她的地位不久便因SBK改制而被CBR1000RR取代，但始終直四難以做出V缸的韻味。面對一台絕版好車，收藏者不單沒有把她關起來，更把她改裝強化，延續這台至強V缸超跑的冠軍傳說

车神汽车经销 · 发表于 2013-2-28 00:40:31

Honda VTR1000 SP的型號為RC51，於2000至2001年期間誕生的為SP1，2002至2006的則是SP2。Honda本來以RC30 – 750cc V4引擎戰馬出征WSB賽事，可惜後來被Ducati的851打得落花流水。然而自1988年起，V2引擎的容積上限早已設在999cc，所以RC30難免敗陣於Ducati之下。於是2000年，Honda正式發表RC51，就是那時開始締造VTR的神話

车神汽车经销 · 发表于 2013-2-28 00:53:34

RC51。突然联想到《极速酷客》电影.里经典的SP-1，那个曾经为本田还有摩托神话人物罗西创造过传说的机器。特意查了下资料。在此稍作总结，RC51作为量产车，是专门为赛道而生。声音不如四缸好听，但是，但是！V缸的设计.还有点火顺序都为更好的提高了弯中的稳定性，和RC45有异曲同工之妙，据说原厂的RC51就有30多套程序可供电脑修改，作为走街的舒适性操控等方面不如CBR系列，他的问世及停产永远的在大家心目中留下了烙印----一个真正为赛道而生的战士sp1

车神汽车经销 · 发表于 2013-2-28 10:17:26

顶顶，，，，暴力爱驱，，，sp1，，，，，慢出，，，，慢出，，，，，

车神汽车经销 · 发表于 2013-2-28 14:33:06

暴力爱驱，，，sp1，，，，，慢出，，，，慢出，，，，，

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