何为碣石纯水车****转帖***不想被骗就看完

车行仔 · 发表于 2006-4-17 13:41:00

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其实这个问题说简单又不简单，对于一些老鸟们，他们很明白，但对于一般或者初玩的朋友来说，却很迷惘，既然我决定做这一行了，我觉得有必要向吧里一些还不是十分懂的朋友解答一下：
碣石车现在分为上、中、下、下下四个档次：
第一、原版原漆的老鼠货，就是从国外偷来的车，直接在碣石*岸，这样的车全部都是近年代的新款车，大排量居多，但价格昂贵（极品**）； [一般都被大俱乐部预先定走，也就是所谓的大客户，比如北京郎讯，阳光等等]
第二、在国外，人家都玩够了的车，被车贩子回收运到碣石，这些车虽然年代老了点，板壳等部分小件因为停放时间久破损或坏了，但发动机一般都没动过，因为进口车的寿命一般都在15万公里左右，所以经过碣石人巧夺天工的手艺翻新、加工，就变成了我们大家通常叫的**，这些车流通到大家手里，还是非常耐用的（正品**）； [包括香港，台Wan一些东南亚的国家]
第三、在国外，车一旦发生了事故，基本上外国人都会把车当垃圾给扔了，因为外国人也非常迷信，觉得这样的车会招来霉运，这些事故车，被回收送至碣石，碣石人会挑出其中一些并没有损坏的配件，组装一部车，这样的车，我们也称之为**（次品**）； [我们手上的纯水车大多第2，3种]
第四、以上三种**车卖到国内，被一个又一个的车友轮*，最后又回到原地碣石，重新翻新，这样的车我们称之为山货，这些车的发动机是没有保障的，但翻新后当**卖，利润空间非常大，所以有些车贩子挺而走险，不管买车人死活，只图自己利润最大化，最后导致的后果，就是没有了回头客，这就是一些本来做的挺大的车行，突然做不下去的原因！

zhozho001 · 发表于 2006-4-17 18:31:00

楼上的。不用交学费啊！坊里这么多的兄弟是高手到时候买车叫上兄弟们一块去就得了！大鱼大肉招待兄弟就可以了！

桂RFY013 · 发表于 2006-4-17 18:40:00

爱车如命 · 发表于 2006-4-17 13:47:00

[em05]这篇文章应该是王三石的作品，讲得都对，可是又有几个买车的能认出来，这年头卖车绝对要比买车的精！[em05]

大林 · 发表于 2006-4-17 14:03:00

我觉得不变的道理是"看菜吃饭"..非常有钱的,人家直接到香港代理那里去买车了, 一般有钱的就会买新款车,打工一族又想玩车的,只能买便宜点的车啦,但这年头,大部分车友的知识水平都不错的了,并非都是奸商眼中的"水鱼",如果连基本常识都没有的话,那就只好交点学费了....[em09]

騎大跑的亡靈 · 发表于 2006-4-17 14:43:00

看来我只有管学费的份啦[em02][em02][em02]

大耳窿 · 发表于 2006-4-20 11:51:00

JJ · 发表于 2006-4-20 18:57:00

这年头自以为是行家的SB还是很多滴

JJ · 发表于 2006-4-20 19:00:00

如果能那么容易就可以看得清楚，那伟大的碣石人民还混什么啊

ht20dd · 发表于 2006-4-20 20:09:00

谢谢~~顶~[em01][em01]

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何为碣石纯水车**转帖*不想被骗就看完

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