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[已出售] 番禺出售意大利 MV Agusta Brutale 910R

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发表于 2012-9-18 00:42:52 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 TinTin 于 2012-9-18 00:45 编辑

Brutale 910R是MV Agusta旗下最高级的街车型号,无论是先天设计还是用料配套,都是脱去了咷呤的超级跑车。相比起基本型号910S,910R在车架和机械上的设定,都更接及物理极限。
R版的前制动系统采用34mm口径Brembo放射式四活塞卡钳和320mm铝合金Brembo煞车碟,直径达50mm的Marzocchi倒立前叉(95%以上的车,正fork都唔够渠粗),Brembo锻造铝合金Y柱轮圈,赛车级低阻力死气喉,进气岐管也经过人手研磨。

车架方面,910R的铬钼钢管仍然采用编织式设计,是Telai Cagiva在意大利Morazzone厂房精心制作的作品。而巧夺天工的铝合金单尾摇臂,则是由Centro Ricerche Cagiva的工程师责。




引擎:水冷四冲DOHC 16V并列四汽缸
缸径/冲程: 76.0mm x 50.1mm
排气量: 909.1cc
压缩比: 13.0:1
供油: Weber-Marelli电子燃油多点式喷注系统
最大马力: 144HP/11000rpm
最大扭力: 9.79kg-m/7900rpm
传动: 6前速湿式多片链传动
车架: CrMo编织式钢管车架配铝合金尾摇臂
头避震: Marzocchi 50mm倒立前叉,
全功能调较129mm行程
尾避震:单筒式,附高速及低速模式全功能调较
120mm行程
前掣动: 320mm双浮碟Brembo放射式制动卡钳
后掣动: 210mm单碟式四活塞对向卡钳
前胎: 120/70 - ZR17 (58W)
后胎: 190/55 - ZR17 (75W)
前倾角/拖曳距: --°/ 101.6mm
长阔高: 2022 x 760 x -- mm
轴距: 1410mm
座高: 806mm
油缸容量: 19公升(15 + 4)
干重: 185kg


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发表于 2012-9-18 01:59:57 | 显示全部楼层
好车必须顶
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发表于 2012-9-18 09:43:05 | 显示全部楼层
阿峰的车拿出来卖了?好车,绝对好车,估计广东只有一台这么好的MV了,而且是R版的,我留口水啊,不要卖了,等我买了宝马车回来我们换着开算啦,我非常喜欢这个MV,款式到现在为止一点都不落伍,,,,我还没试过R版的呢,开过来增城跑跑南昆山,顺便让我试试呵呵
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发表于 2012-9-18 09:45:13 | 显示全部楼层
我的MV卖了之后很后悔呢,要不便宜点卖给我算了
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发表于 2012-9-18 09:50:32 | 显示全部楼层
我再顶,好车必须顶的,没开过MV的人真不知道这个车有多好,玩了那么多车,估计MV最适合我开
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发表于 2012-9-18 12:17:30 来自手机 | 显示全部楼层
原板原漆?七万秒了。小杜就有了,Mv未玩过。
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发表于 2012-9-18 13:25:23 | 显示全部楼层
粤A雅阁 发表于 2012-9-18 09:43
阿峰的车拿出来卖了?好车,绝对好车,估计广东只有一台这么好的MV了,而且是R版的,我留口水啊,不要 ...

有时间过来玩玩呀!有酒有肉招待{:soso_e113:}
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发表于 2012-9-18 13:28:37 | 显示全部楼层
lilyagh 发表于 2012-9-18 12:17
原板原漆?七万秒了。小杜就有了,Mv未玩过。

百分百原版原漆,价钱可优惠点!!
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发表于 2012-9-18 13:41:24 | 显示全部楼层
这车非常爆!!日本车很难跟它比!!
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发表于 2012-9-18 18:06:47 | 显示全部楼层
流晒口水,但有两个问题,一是我身高1米6几,开台妖怪都刚够脚长,不知这车实际座高有几多;二是我睇见这车的梅花螺丝就有点怕,怕以后维修麻烦,毕竟已经过了月月换车的阶段,难得好车想长线玩下去。

点评

没问题的,我1.60都可以开到了,因为很好操控的。不用多说,就是好车。如果我的848卖了,就秒了它了。  发表于 2012-9-18 20:40
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